Personnellement cet attelage ne me choque pas, il est vrai que pour certains ne pas posseder un gros 4x4 quand on tracte est un acte criminel, mais c'est sans compter sur le comportement même du conducteur qui est la base de la sécurité 4x4 ou pas.
Il est vrai que nous vivons une période ou nos réactions sont dictées par les médias ( voitures de plus de dix ans dangereuses par exemple) ou il est plus facile d'incriminer le manque d'avertissements que sa propre conduite.
Une remorque se cassera la gueule à la même vitesse (louvoiement) quelque soit le véhicule tracteur et si vous déclenchez l'ABS votre bateau a toute les chances de quitter ses supports qui ne sont pas concus pour supporter plusieurs fois le poids du bateau, en conséquences une réelle anticipation et une conduite adaptée sont les seuls moyens de conduire et tracter correctement.
Bon c'est sur il ne faut pas non plus éssayer la même chose avec une clio par ex c'est là qu'intervient le fameux PTRA et surtout le maxi tractable .
Personnellement je me limite à 80 ce qui représente à mes yeux la limite haute au dela de laquelle un problème d'éclatement ou de crevaison pourrait devenir critique.
En résumé je n'évalue pas la responsabilité de l'auteur à la gueule de son matériel....
