SUJET :

Je viens de démonter l'hélice de mon 90 cv Johnson (une 17 x 14) et je m'aperçois que ce n'est pas celle préconisée par le constructeur: 15,25 x15, est ce embétant et quelles peuvent en être les conséquences. Merci aux spécialistes.

Meltem74

c'est pas plutot une 14 x 17 ça me semblerais plus logique ou alors tu a une helice avec un diametre enorme. Sinon une 17 ou une 19 sur un semi rigide avec un 90 cv c'est normal.
stef:B:+)

Salut Meltem 74,
Tu es sur des mesures relevées sur ton hélice ?
Comme Stef 44 HD, je suis certain à 100% que l'hélice que tu as démonté est : diametre 14 X pas 17 pouces.

Comment se comporte ton moteur avec ton programme d'utlisation ?.
Si tu es satisfait de la plage de régime...pas de prise de tete !.
Ce qui m'étonne le plus, ce sont les cotes relevées et préconisées:
15,5 X 15... je n'ai jamais vu ça. Là aussi, tu es sur ?.

Beaucoup plus sérieusement, tu m'avais parlé il y a 3 ou 4 semaines d' un récit de tes aventures sur le Lac Léman, ou puis-je trouver cela ?
Par avance, merci de ta réponse.

Steph

il n'y a pas d'hélice 'conforme' car on doit adapter l'hélice à la carène, au poids transporté et aux perfs possibles en fonction des paramètres ci-dessus.
Ainsi Mercury/Mariner laisse le choix de l'hélice, il faut la commander à part - les autres constructeurs mettent l'hélice dans le carton du moteur, et même parfois montée sur le moteur, et il est difficile d'en avoir une autre sauf à la payer en plus.

Le 1° groupe de chiffres est le diamètre, le 2° est le pas

Vous avez raison, c'est une 14 x 17, je viens de vérifier...

Quand à l'autre dimension, (15.25 x 15) c'est celle qui est marquée sur la revue technique du moteur! En fait ça ne varie pas beaucoup.
Lors de la remise à l'eau je vérifierai si le moteur prends tous ses tours.
Jusqu'a présent je ne m'en était pas soucié.

Meltem74