SUJET :

Salut Philippe,

Tu abondes dans mon sens.
Si, dans ce cas précis, les marges sont 'normales', que dire du prix de tous ces bateaux clinquants que l'on voit dans les revues!

Amicalement
Jean-Paul

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Faire comme ceux qui ont craqué et qui ne vont pas tarder à naviguer avec. Vu les tarifs pratiqués, un ami m'a posé la question, j'ai répondu ' n'hésites surtout pas '
En ce qui nous concerne, nous allons les découvrir le week end prochain dans le sud à carqueiranne. De toutes les facons, un constructeur de plus ou de moins dans cette jungle, surtout avec des prix discountés ne peut que faire du bien au marché.
Il y a 5 ans on avait un ensemble complet pour 100 0000 francs, à l'heure actuelle on a tout juste le moteur !!!
Serge

bonsoir bernard,
ce sera avec plaisir mais malheureusement pas avant fin avril, date de reception de mon bateau.
salut amical à Jean paul.

philippe33

J'ai eu un contact par mail avec Samir (trés bon relationnel) qui m'a donné des prix tout à fait cohérents (ex: 19500 pour 5.60 avec 115cv suzuki). Reste le probléme du SAV, mais uniquement sur le bateau, pas sur le moteur. Comment et quelle garantie s'appliquerait ? Maintenant, d'il y a un distributeur officiel...

Bonjour
C'est sur que quelque part tu paies ta super remise !
Si tu as un problème sur ton bateau tu peux juste éspérer que le revendeur ou constructeur n'a pas fait faillite entre temps et prier que quelqu'un te prenne en charge ta garantie. (tu devrais demandé 60% de remise
Bonne chance

Drole de facon de penser, heureusement que dans les 10 dernières années quelques 'pro' passionés ont osé mouiller le maillot en important de nouvelles marques qui sont aujourd'hui des références et qui ont tiré le marché vers le haut, cela impose aux constructeurs de ne pas s'endormir...sans eux nous en serions encore au bon vieux 'frigidaire'
serge

Payer la marge OK mais pas une marge abusive. Les prix affichés dans le monde du pneu pour pas mal sont plus pres de la marge de 50% que de 30. A ce taux la le beurre et l'argent du beurre c'est le conscess qui l'a pas le client
E

Je constate que certains sont prets à accepter une grosse remise sans services àprès vente, sans revendeurs pour les différents problèmes...à croire que quelques utilisateurs de pneus n'ont jamais eu besoin d'un service après vente...(voiture, appareil menager, télephone, moteur de bateau, ou autre...mais là, il y a quand meme plusieurs miliers d'euros en jeu !) cela m'étonne ! en ce qui me concerne, si je n'ai pas de service après vente,ou un 'pro' qui suit mon bateau, je n'achetes pas...peu importe le prix ! quelle que soit la remise offerte .
à bientôt..

Les marges ne sont pas de 50 % mais de 25 à 30 %, ce qui est bien quand on vend beaucoup.

En chiffres, ça veut dire que quand un revendeur achète 100 TTC, il revend entre 133 TTC et 142 TTC.

Et sur les 33 à 42 de bénef TTC, il redonne la TVA, et il lui reste entre 28 ET 35 pour payer son loyer, ses employés, ses charges diverses, les intérêts du financement, la dépréciation du matériel qui ne se vend pas et j'en passe.

Evidemment, si, comme les épiciers, on compte la marge 'vente TTC / achat HT', on arrive à des 'coefficients' de 1,59 à 1,70, car 100 TTC ne font que 83,6 HT.

Comme le dit ab (qui doit être curé)plus haut, les prix vont monter par rapport à la promo ponctuelle proposée à Philippe et à Bernard. C'est inévitable. Et j.laurent le confirme : 'je suis en train de mettre en place un réseau de distributeurs, et les differents tarifs que vous annoncent certains interlocuteurs, ne le resterons pas longtemps...'

Je constate, en plus, que tout le monde préfère acheter plus cher dans un réseau de disrtibuteurs que moins cher à un fabricant qui n'en a pas.

On a le beurre (SAV) et l'argent du beurre (économie sustancielle) si on achète maintenant et si, comme on l'a dit à Monsieur l'Abbé, 'les bateaux vendus avant' sont suivis par les distributeurs à venir.

Dans le cas contraire, on n'a que l'argent du beurre, sans le beurre.

Claude , désolé de te contredire à nouveau, mais même si d'un endroit à un autre il y a des différences, certains , et pas forcemment une minorité appliquent des marges de 45 à 50 et pas en comptant comme les épiciers ce qui veut dire que qd on achete 100 TTC, on revend 190 à 200 TTC. Arretons de jeter de la poudre aux yeux. Et sur les accessoires et l'electronique les 50% sont franchis les doigts dans le nez

Je n'ai pas voulu créer de polémique en parlant du contact avec le fabriquant pour avoir des prix. Je suis chef d'entreprise et connais bien les problémes du SAV et les coûts que cela génére. Je soulignais simplement que les prix offerts étaient 'cohérents' et correspondaient à des ventes sans SAV sur le continent.Quant aux marges , il faut savoir que la gestion d'une entreprise entraine des coûts multiples (location de locaux, electricité, déplacements, transports, coûts financiers bancaires, immobilisations, materiels, SALAIRES ET CHARGES....et j'en oublie) et que ceux-ci doivent être couverts par lesdites marges... Si cette profession était aussi rentable que certains veulent bien le laisser penser, sachez que les grandes surfaces se seraient déjà engouffrées dans le secteur . Si elles n'y sont pas, posez-vous la question
Mais il me semble normal qu'un fabriquant sans revendeur fasse connaître sa marque par les seuls moyens à sa disposition...comme sa présence sur notre site

On a pas mal parlé de la garantie du bateau.
Moins de celle du moteur.
Je ne suis pas certain que Yamaha France (pour ne citer que cette marque) accepte de prendre sous garantie un moteur qui aurait été acheté en Tunisie.

Bien sûr, il y a toujours la possibilité d'acheter le moteur à part. Mais on ne bénéficie plus de l'économie réalisé à l'achat (je ne dis pas remise) d'un ensemble (bateau + moteur = remorque).
Je crains, à ce moment là, que le gain réalisé lors de l'achat du bateau ne soit 'bouffé'.

Je suggère, à ceux qui seraient tentés d'acheter leur bateau en dehors d'un réseau de distribution national, de bien se renseigner avant.
Les euros économisés risquent fort de ne pas suffir en cas de problème.

Jean-Paul-2b



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Il faut lire: (bateau + moteur + remorque)

J-P

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bonsoir,
je voudrais simplement dire à bernard, que je suis le seul et unique responsable du bassin méditérannéen, je fais en sorte que la marque soit distribuée du mieux possible dans ce secteur,( j'y veillerais !) par l'intermediaire des salons (certe les deux derniers...)et que sous peu, un réseau sera mis en place ! 1 sur Toulon, et 1 sur Antibes deja prévus..
Messieurs, à très bientot sur les salons..

je ne suis pas sûr que yamaha ne soit pas obligé de garantir ses moteurs quel que soit son lieu d'achat. il est certain par contre qu'un revendeur peux, à titre perso, refuser ,pour un motif quelconque, de le réparer.

philippe33

garantir oui! mais hors union européenne les contraintes ne sont pas tjrs les mêmes!
En tout cas j'ai pu remarquer de belles carènes sur ces bateaux!!
Que les meilleurs gagnent!!!!

@+ j.f

à j.laurent
Les prix seront-ils ceux qui m'ont été annoncés (ex:5.60 cité plus haut) ou seront-ils majorés ? A moins que ce ne soient les prix en France ?
Merci de nous renseigner , car nous semblons être plusieurs à être interessés.

Les garanties légales peuvent parafitement être différentes d'un pays à l'autre, et la garantie applicable est celle du pays d'achat