SUJET :

Bonjour,

Que pensez vous du pack Yam avec 1 Tempest 625 + 1 Yam 4 T de 115CV?

le capelli pése 550 Kg à vide ( L 6,28 X l 2,60)?

Le rapport poids puissance est il acceptable?

Capelli le conseil avec un 150 CV HPDI. Le PB c'est un 2T!

Connaissez vous les consomations du Yam 115 CV et du 150 CV HPDI avec ce type de pneu?

Les manoeuvres sont elles simple avec ce type pneu ( mise à l'eau, route, autoroute...)


Merci pour vos réponses et conseils.

salut,

1/ il dépasse la largeur autorisé pour le transport (fixé à 2m55). Tu devras donc rouler avec les boudins dégonflés mais...
renseigne toi auprès d'Olivier (olive 33 ) il a, je crois, une très bonne technique.

2/ 115cv me parait leger pour 550kg. Le 150 serait plus apréciable. C'est un 2 tps mais à injection direct donc tu consomme environ 35% de moins qu'avec un 2tps normal.

Tu devrais tourner dans les 18 - 20l de moyenne (mais ce n'est pas une certitude).

A bientot

Laurent

Salut,
c'est quoi Olive33 ta technique pour transporter un pneu trop large sans le dégonfler?

t'as donner la réponse dans ton message -))

t'as donné la réponse dans ton message -))

La technique, c'est 'pas de technique' !

A+
Olivier

Lolo ta conso moyenne ma parait elevé pour un 115 4tps injection non ?

Bebert

Bonjour ,

en ce qui me concerne j'ai un tempest 500 avec un 100 cv 4 tps yamaha;poids 350 KGS + MOTEUR 160 kgs ,dc je pense effectivement si tu souhaites un peu de sécurité et de réserve il faut opter pour le 150 CV
2tps ou un 4tps plus puissant ;tout dépend de tes objectifs ,ballades ski nautique etc...du budget etc.et du maximum autorisé sur le bateau ?
il faut prévoir aussi une remorque freinée assez conséquente qui à un coût du point de vue assurance ,immatriculation etc.

BONNES REFLEXIONS

Peter 1

Bonjour ,

en ce qui me concerne j'ai un tempest 500 avec un 100 cv 4 tps yamaha;poids 350 KGS + MOTEUR 160 kgs ,dc je pense effectivement si tu souhaites un peu de sécurité et de réserve il faut opter pour le 150 CV
2tps ou un 4tps plus puissant ;tout dépend de tes objectifs ,ballades ski nautique etc...du budget etc.et du maximum autorisé sur le bateau ?
il faut prévoir aussi une remorque freinée assez conséquente qui à un coût du point de vue assurance ,immatriculation etc.

BONNES REFLEXIONS

Peter 1

Je parlais du 150 HPDI pour la conso.

C pas grave bebert, on va mettre ca sous le coup des bières offertes par JF samedi soir!! -))

@+
Laurent

Merci pour vos réponses.

Pour Peter1
Capelli ne se distribue que par le reseau YAMAHA donc 'pack attractif '!!
Yam ne fait que du 115CV en 4Tps. Après, on passe en 200 CV.Le 625 ne peut recevoir maxi que 170 CV.


Pour Laurent PCM ou autres
Combien, la consomation d'un Yam 115CV 4Tps pour 550 Kg à vide (sans moteur)?


Comment faire avec une largeur de 2,60? Faut il le dégonfler??

Merci

A mon avis s'équiper d'un bateau semi-rigide non transportable est un choix très particulier.Un gros avantage du semi-rigide est justement sa facilité à être déplacé d'une région à l'autre.Te vois tu réellement en train d'enfreindre le code de la route à chaque déplacement?Quid de ta responsabilité en cas d'accident?
Peut-être pourrais tu trouver un système de gonflage rapide genre compresseur,mais attention à la surpression!
Sinon à mon avis soit tu choisis un pneu à peine plus étroit soit tu renonces au transport et tu t'offres un tout rigide,ce qui présente de l'intérêt aussi.

dans la meme taille que ce pneu, tu en a 2 chez zodiac. Le PRO OPEN 6.50 et le MEDLINE 2. Ils sont tous les 2 transportables.
Regarde un pneu de moins de 2m55 de large, tu verras que ca t'évitera bien des complications!!

@+

Laurent

Chez Nuova Jolly, tu trouveras un modèle 'King 600' qui fait 2,54 m de largeur, (idéal pour la route en toute légalité) et qui peut supporter jusqu'à 150CV.
Bateau bien fini, et offrant beaucoup de rangements.
Ce sont des coques qui passent vraiment bien à la mer.
Cela vaut la peine de s'y intéresser.
Bonne 'chasse' Claude