SUJET :

Je suis novice et j'ai plusieurs questions à propos des calles /soutiens moteur:

pourquoi recommendez vous de mettre une calle pour le moteur lors du transport? Qu'est ce qui peut s'endommager?

D'autre part, lorsque l'on circule sur route, doit on remonter le moteur, ou bien peut on circuler le moteur en position basse?

Finalement, lorsque le bateau est sur sa remorque, sous sa bache, le moteur devrait etre en quelle position? Haute ou basse? S'il en position haute longtemps, est ce que cela peut endommager qquchose?

Merci de vos réponses

Jan 75

bonsoir,

Si ton moteur en position basse est assez haut (l'helice) du sol, laisse le en position basse et attache le quand meme.Si l'hélice est trop près du sol alors il faut remonter le moteur,si il est a relevage manuel,avec les vibrations et les chocs de la route, il vas retomber tout seul,si c'est un relevage hydrolique, pareil, c'est pour cela qu'on met une cale, et toujours attacher le moteur.En plus, il ne faut pas que le moteur bouge lorsque tu roules car ton tableau seras soumis a de gros efforts inutiles

cordialement domY91

La cale sert à soulager ton vérin de trim .

il vaut mieux mettre ton moteur dans la position la plus basse possible .
tu abaisses ton centre de gravité et ton embase est moins exposé et dangereuse pour les autres .
attention , toutefois de garder assez de marge par rapport à la route .
Cependant la cale t'obligera à relever un minimum .

il faut mieux entreposer ton moteur en position de navigation ( embase
en bas ) pour éviter les remontées d'huile . obligatoire sur un 4 T .

Un 4 T ne doit jamais avoir la tete motrice sous l'embase . si tu dois le coucher sur le coté , il y a un coté obligatoire pour le faire !

bernard

merci pour ta réponse Dom, je commence a comprendre.
Mais à l'arrêt? Est ce qu'il faut que je le laisse en haut ou en bas?

Et pourquoi attacher le moteur? s'il est fixé et boulonné (90cv) il ne peut pas se défaire?

Bernard, je pense que mon moteur est en position relevé depuis plusierus mois et c'est un 4t!

l'attacher pour evité qu'il bouge, tout simplement.A l'arret tu fais comme tu veux' le mieux est en position basse), comme le dit nanard il ne faut pas que la tete motrice soit plus basse que l'embase, ce qui est assez rare.

relevé sur ton tableau ar : c'est pas grave car fait pour .

cependant c'est mieux de laisser en position basse si tu le peux .

Bernard,
Merci de m'avoir rassuré. Je m'en occupe le plus rapidement possible.

Bonne soirée à vous deux

JJ