SUJET :

Bien sur que c'est la meme technique, mais les deux grands constructeurs français utilise un sigle différent.............

aurelien951
c pour çà que je t vu tracter avec une twingo ' Citron' sur tes pages!

evin46

aurelien951

Les bons gouts du bateau c sur ce que tu dis puisque tu as le même!

evin46

J'ai la solution !

Aurélien, au prix où est l'acier en se moment vend le à la ferraille. ça te paierai la moitié d'un nouveau moteur ! L'autre moitié tu peux te l'offrir en faisant les vendanges ou la saison de patate !

Un dernier conseil garde la pochette d'outils, pour le prochain...

Aurelien aimant les belles mécaniques.....C'est un peu gratuit les gars.....
Aurelien, dès que tu as une soluce fais nous en profiter, et j'espère que c'est pas trop grave
A+

CHERCOT

evin: lis bien c'est la voiture de ma copine::M-)

sinon effectivement j'ai deux renault aujourd'hui: une r19 et une super ciq GT turbo (bientot 2 normalement)

et si j'ai bléssé jfm dans son amour propre j'en suis désolé...

tu dois avoir une renault diesel pour etre aussi agressif::b-

alors je n'ai qu'une chose a te dire: toutes mes condoléances::e-

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

chercot : je n'y manquerait pas::K+)

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

verdict: rien de bien clair...

a part le carbu central un peu sale, pas de panne franche detectée...

la seule bougie qui n'avait pas la meme couleur que les autres etant celle du bas, me voila bien avancé..

apparement, mon moulin etait un peu deregle en avance a l'allumage, ils me l'ont réglé, et a priori apres essai ca va bien...

je confirmerai ca quand j'aurai le temps de le reessayer::K+)

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

ça a pas trop douillé , j'espère......
Sinon tu t'en sors bien si c'est 'que ça'

A+

CHERCOT

j'ai rencontré le même pb avec le MERCURY 2 TEMPS de 1999.Plusieurs sorties avec pb moteur ,coupure en pleine mer ,perte de puissance et retour sur deux cylindres ,j'ai déposé le haut moteur et diagnostic DOCTEUR,piston HS T° IMPORTANTE et j'ai remonté demandé à un chez concessionnaire MERCURY et un bon mécano IDEM mais eux sans démonter il ont fait tourner et prise de compression rapide.
Il semblerait que les huiles 2 temps à un bon prix sont une des causes de ce probléme si tu as besoin de piéces je connais un mécano

si ca continue, je vais le bazarder et acheter un tohatsu TLDI....

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

des news: la réparation m'a couté 286euros::h-je suis dégouté...j'ai pris un 2 temps pour sa fiabilité, et au bout de 15 heures de fonctionnement bing:-

je n'ai pas pu essayer, il faisait trop mauvais ce weekend, j'espere en savoir plus le we prochain

apparement c'etait un carbu un bouché et un dereglage de l'avance a l'allumage

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

Alors depuis ton intervention, tout va bien:B:+)

Aurélien tu n'es pas en prison pour vitesse excessive ?. Le mauvais temps est terminé ?. Alors, ces essais ?

mercury vacance pourri dit le dicton...toujour quelques choses...
prend du japonais et oublie les emmerdes et les depannages
jai redemarre la semaine derniere avec mes anciennes bougies et elles ont a peu pres de 300 heures - quart de tour sans starter et stocké sous bache avec lessence de lannée derniere il restait une trentaine de litres. la je vais remttre des bougies neuves pour la saison et c parti...
et chaque année je fais pareil pareil et c du honda 50cv

N'IMPORTE QUOI !!!!!!!!



Zodiac pro Open 550

j avais eu le meme pb avec 1 force 50cv
ça puait l 'essence et il tournait sur 2 pattes au lieu de 3
bobine allumage défectueuse
cout à l'époque avec main d oeuvre 2000 balles...

des que lon dit deux verites ici c toujours nimporte quoi .. et on se fait allumé. lesprit est assez limité pour la plupart.
des que lon sort une vanne c le tolé general et des que lon raconte une experience et que ne rentre pas dans le moule on est pris pour un con.
les vérités ne sont jamais bonnes a dire mais cela fait 41 ans que jes dit alors ce nest pas maintenant que je vais fermer ma gueule.

je repete que je ne fais que raconter mon experience c tout.
et je vais la redire une fois
mon moteur est un Honda BF50 de 98 il tourne environ 300h par an une vidange huile et embase avec filtre et trois bougies et c partis pour lannée. sil reste de lessence en octobre et bien elle reste dedans jusquen avril et le tout est sous bache pour lhiver.
a lapremiere mise a leau je tourne un coup de clef sans sarter et c parti. cela ne tousse pas fume pas ......rien
ca tourne com une horloge. alors que chacun pense et fait ce quil veut c un fait mais que lon empeche pas a chacun de dire ses experiences.
le dicton je le tiens de top loisirs a la trinité.

ps: chez moi dans les marais bon nombre de maraichers utilisent des honda qui ont plus de vingt ans dage. et ca tourne pil poil et il ne semmerdent pas de savoir si ya du jus pas de jus une bache pas de bache.......ils utilisent c tout.

Juste un truc marrant pour dépassioner le débat.
Ce week end , eclaircie mais trop brève pour aller naviguer.
Du coup, pour me détendre (sic), j'attrape la tondeuse pour sa première sortie de l'année. Début de l'opération: 14 heures. Je me dis que je vais faire les choses bien: vidange, nettoyage de bougie, plein de carburant (j'ai même affuté la lame, dire si j'avais pas grand chose d'autre à foutre...). A 16H30 j'étais encore sur le maudit bestiau qui refusait de démarrer (bon vieux moteur 4 tps de 5 ans d'âge). Après avoir suer, jurer, maugréer tant et plus, je me suis dit: et si elle aimait pas le sans plomb ? Illico, je mets un peu d'additif (du potassium substitut de plomb), et ben croyeez moi si vous voulez : elle démarre la s..... !!!!!!!!
Comme quoi on a tendance à penser que super, ss plomb 95 / 98, c'est tout pareil, ben ma tondeuse a tendance à dire que non.
Bref , c'est du vécu mais je pense que mes histoires de tondeuses vous gonflent un peu mais quand la météo est dégueu....

A+
Vince BWAmator (j'ai vu que ça se faisait donc j'embraye !)

VINCE

Bonjour

sais tu ce qu ils ont fait pour verifier ou regler l'avance ?
j ai moi aussi un mercury 40 cv 2 T / 2 cyl de 2001 1 carbu, pour l instant il tourne correctement.

juste eu sur une sortie un ratatouillage a haut regime, resolu en nettoyant les bougies.


p s , moi pour demarrer ma tondeuse apres l hiver : je demonte la bougie je l arrose copieusement dde wd40 et elle demarre au 1/4 de tour, sinon galere!