SUJET :

Quelle est la capacité raisonnable en litre d'un réservoir à essence dans un pneumatique sachant que ce n'est pas de série sur certains pneus ?

A+

Stef

Perso, pour un SR de 4m50 avec un 40cv, j'ai 25l plus un bidon de 10l

Christophe

Moi 180 mais ça dépend du pneu et surtout du moteur!

jp et son pneu bolognèse

Pneu taille 5,30 à 5,80 moteur 90cv à 115cv.
voilà pour les précisions

a+

stef

bonsoir,

ce n'est pas le moteur seul qui compte, mais lle moteur par le programme.
Prendre en compte aussi qu'en fluvial il n'y a quasiment pas de pompes etc ......

domy91

MOI suis sur un 5.90m mais j'ai 200ch 2t au cul, a toi de voir.A FOND 3heures et je rentre à la brasse ( je fais jamais, même si j'aimes bien un peu).

jp et son pneu bolognèse

tout dépend de la conso horaire du moteur, de l'espace dispo sur le bateau et du temps de navigation souhaité entre deux ravitaillements, en tenant compte de 30% de réserve de sécurité

La réponse précédente est correcte et adaptée au bateau, avec surtout un jerrican de réserve qui sert le plus souvent aux autres...
En fait si ton bateau n'est pas équipé de réservoir fixe, on peut extrapoler ainsi
Jusqu'a 50 cv 25 litres + 10 litres de réserve
De 50 à 70 cv 4t 25 litres + 25 litres de réserve (un peu + en 2t)
Au dela les bateaux sont normalement équipés de réservoirs fixes dans la coque, leur capacité est en général de 100 litres pour les 5m50 - 6m motorisés 80 à 150cv
les 6m50 7m50 motorisés de 150 à 250cv ont en général 250 litres
Et au dessus cela n'intéresse pas grand monde...
Cela correspond en gros à 8 heures de conso moyenne et 2 heures de réserve pour un 4t...ce qui est assez confortable en utilisation familiale...
serge

Bon avec mon 40cv je constate que je suis dans les normes avec mes 25l plus 10l de réserve

Au cas où j'ai une deuxième nourrice de 25l et une vieille de 23l, ce uqi me ferait 25+25+10+22=82l, avec un deux temps 40cv j'ai de quoi aller loin

Pour info je sort généralement avec 25+10, je suis sorti deux fois avec 2x25, mais je n'ai pas utilisé la deuxième nourrice

Christophe

Pour un vieux 55 CV qui me boit tranquillement entre 10 et 12 litres sans pousser la manette des gaz,
j'ai deux réservoirs de 24 litres sous le poste de pilotage.

Soit 4 heures de navigation................ et 65 ?.
Quand on aime, on ne compte pas!

Jean-Paul-2B

Ben je suis assez d'accord pour dire que tout dépend du programme:
j'utilise mon pneu quasi-éexclusivement pour la chasse sous-marine, et donc, je ne navigue jamais plus 1h-1h30 sur une matinée ('faut quand même consacrer l'essentiel du temps à chasse, non ?!)
J'ai donc une nourrice de 25L + 10L de réserve pour mon 4,70/50CV, et je fais 2 belles sorties, voire 3 petites avant de refaire le plein, sans jamais utliliser la réserve (en fait si: de temps en temps, je fais volontairement le plein avec, mais simplement pour renouveler l'essence qui reste à l'intérieur, et je refais son plein le coup suivant avec de l'essence 'fraîche'...).