SUJET :

Bonjour,
Je possède un Zodiac Pro2 4.20 de 2001, mise en route en 2002.
Je viens de me rendre compte de diverses fissures du gel-coat aux endroits anguleux (zone du coffre avant, pied de la console), est-ce normal ?

salut

Salut,

Non ce n'est pas normal.
J'ai moi même ce type de problème, qui va être réglé par le SAV Zodiac.
Si ton pneu est encore sous garantie va voir ton concessionnaire,
le problème doit être pris en charge.
Il y a eu, en 2000, un gel-coat moins souple d'utilisé, donc il craque.

A+

Merci pour la réponse, mais mon bateau est de 2002, donc plus sous garantie.
Quelle doit-etre ma démarche?
Encore merci.

salut

Dans ce cas les réparations éventuelles sont à ta charge, mais
demande quand même à ton concessionnaire, on ne sait jamais.

Si ce n'est pas profond, essaye un coup de polish avec le disque
en mouton.

Sinon les travaux sont un peu plus durs, il faut gratter en profondeur
le gelcoat, jusqu'à la fibre et refaire une retouche , c'est du boulot
de plasturgiste ça ne s'improvise pas si tu veux un beau résultat...

A+ Patrick

Merci pour tes réponses.
Ces fissures sont-elles gravent pour la longévité du bateau ?
Evidemment sans photos.....
Mais merci pour les infos.

salut

Meme au dela de la garantie légale, le problème doit etre pris en charge par zodiac, tiens nous au courant
serge

Salut à tous! Je m'étonne quand même de vos propos, surtout en ce qui concerne ce genre de problème.En effet, bon nombre de bonnes marques de pneus, ne font-elles pas 2ans d garantie moteur et 5 années pour les fissures voir les déchirures dans la matière contremoulée?
Et si je ne m'abuse.Zodiac, passant pour être le leader mondial,pourrais faire un peu plus sérieux.En effet,ce n'est pas la première fois que j'ai la tristesse de découvrir ce genre d'ennuis sur ce site et pourtant j'y suis seulement depuis peu.Lorsque l'on se targue d'être le leader mondial,cela veut-il dire vendre le plus en faisant n'importe quoi où faire l'effort pour que tout se passe bien aussi pour l'acquéreur?
Cordialement.

jp et son pneu bolognèse

Est ce que Zodiac garanti ses coques 5 ans?

salut possedant un explorer sb 4.80 de 2000 que mon pere a racheter lannee derniere qui est sortie une saison avec lancien proprietaire et une saison avec nous donc le bateau nest sortie que deux saisons et des petitesz saisons style 1 mois et demi par ans = 3 mois on retrouve aussi des fissures au niveau de la console du bas de la con sole et au niveau du siege et les bouches d'areation sur la console se fissure aussi je trouve pas sa normale non plus pour un bateau qua fait deux saisons plus la finations qui faut parler commeme les traces de colles au ni veau du tableau arriere lexedent du collage des boudins qui fait degueullasse dailleurs si quelqun a une solution pour remedier au probleme de la colle se que je peux dire encore le taquet au nez du bateau nes pas dans laxe du boat,la durite ds le reservoir nes pas bien fixer donc quand on avait la moitiuer dessence le moteur caler vue que la durite se balladais le moteur netais plus alimenter donc voila nos miseres sur ce certains grouopes leader mondial
cordialement

loic

Cocorico!!! Zodiac / Client = 3 / 0 et rien que sur cette discution!
Et pour les 5 ans de garantie, j'en doute, ils savent ce qu'ils font chez zodiac, ils ne sont pas fous chez Zodiac.Cordialement.

jp et son pneu bolognèse

il faut arrêter de regarder Z. comme la référence, en grand public le rapport qualité/prix est largement battu par la concurrence. Les vieux modèles finiront par tenir plus longtemps que les plus récents

C'est clair...mais apparement pas pour ceux qui continue à les regarder comme des icônes et à prendre leur concepteurs pour des dieux!!!Ils étaient les précursseurs mais depuis longtemps sont rattrapés et dépassés par les élèves!!!

jp et son pneu bolognèse

Salut à tous,
J'ai contacté mon revendeur (une personne réputée dans le milieu), il m'a dit que ceci était malgré tout normal dû au choix de Z pour le type de gel-coat. Leur choix est porté sur un produit plus 'dur' donc moins flexible aux variations de la fibre, à la différence des marques étrangères qui se sont dirigées vers un produit plus souple mais plus fragiles.
Merci pour toutes ces infos, à bientôt.

salut

si j'ai un problème avec une marque, ce n'est pas à un revendeur de ladite marque que j'irai demander si c'est normal........

Voila au moins une explication qui ne va pas leur couter trop cher en après vente...
à méditer
serge

Une meilleure solution ?!?

salut

Voir avec Z ?!?

salut

Aller dans un chantier non Z, même s'il ne font que du rigide, pour apprécier si dégat il y a vraiment. Et selon l'avis retourner chez Z

C'est un peu facile de dire que c'est normal en 5mn.

salut reponse a ceux qui dise qui faut pas regarder le leader sauf que pour notre cas on avait avant le semi rigide un c 4 don c un souple du leader quon a garder dix ans a jamais eu de probleme de decollement etc pour celui si quand on la vue il paraissait sein mais bon les surprises sont arriver apres maintenant ces resolu ety ces pas forcement vrai que sa viens de la marque apres un incident sa peut arriver me si ces trop souvent cordialement

loic

La première chose à faire c'est de faire procéder à l'ouverture d'un dossier de SAV auprès d'un agent officiel assurant le SAV de la marque, et de porter à la connaissance du constructeur le litige. Un revendeur de la marque n'assure pas forcément le SAV, loin de là, il s'agit de deux choses distinctes. Une fois le dossier ouvert vous pourrez agir directement auprès du constructeur.
Denis