SUJET :

"Biomotors, leader français des boîtiers de conversion au bioéthanol, a inauguré ce samedi 23 septembre une pompe de superéthanol-E85 dans le port de Palavas-les-Flots dans l'Hérault"

Et après, on se demande où partent les impôts

Plus curieusement, vu la mauvaise presse de l'ethanol en nautisme, ca vaudrait le coup de voir 

J'ai toujours en projet de convertir un des deux 90 yam carbu en E85 pour faire un comparo avec son jumeau.

Bonsoir Xavier,
pas facile de convertir un moteur carbu en E85: remplacement gicleurs aiguilles et puits d’aiguilles et fonctionnement essence plus possible.
il te faut à minima un contrôleur de carburation.
a+
Xavier 

Merci pour ton retour.

Oui, effectivement, plus possible de faire facilement du retour au 95/98 -> faut garder les kits gicleur et aiguille de côté et bien identifiés/réglés.....

Les puits d'aiguille à modifier également ?

D'autre part, koisasé un "contrôleur de carburation" ?

La migration demande effectivement un poil de boulot pour le faire marcher en 85, et une poignée de poils pour le rendre efficient (suivant les ratio d'essence et les conditions atmosphéruques). Maus suivant mes lectures, pas si pire.

Reste à lettre en pratique, lais pas l'opportunité actuellement

Tu as de la pratique sur ce dossier ?


Dans tous les cas, je regrette profondément que l'état subventionne une augmentation prix des calculateurs, quand une contrainte légale d'adaptation logicielle serait presque aussi efficace et "gratuite"....

Ok.

Le contrôleur de carbu, c'est pour la phase d'installation.
Un moyen plus efficient que de regarder la gueule des bougies......

Merci

Bonsoir Xavier,
non pas vraiment d’expérience sur un changement de carburant, juste que j’étais réputé pour régler correctement les moteurs à carbu quand j’étais jeune. Ça fait ouhhh…. Allez je préfère ne pas compter. Sinon j’ai acheté récemment un analyseur Gunson…
a+
xavier
nb mes deux bateaux sont réparés. Il faut que je fasse un fil là dessus.

#Love