SUJET :

Bonjour les gens...

Comme certain d'entre vous le save peut etre deja, je suis en attente (20 decembre au plus tard... ) d'un Valiant Vanguard 450 avec un bo Mercury F40 EFI au cul... Hors le 4t est certainement un peu lourd pour le frele escif, et selon temoignage, la pose de foils pourrait etre un reel plus...
Etant donne que le bateau, outre sortie familiale + invites ou les 40cv seront sollicites, le bateau servira principalement a la peche (a la canne) en lac (Bourget, Annecy, Leman...), mais aussi au Rhone, dans une partie plutot sauvage, ou il est plus que preferable de rouler a vitesse moderee faute de se taper un tronc, une souche, le fond, et autre joyeusetes plus ou moins destructrices... pour ce faire il me faut donc pouvoir progresser dejauge a une vitesse la plus reduite possible (pour cela mon Yam 410 + 9.9cv etaient parfait, je pouvais, face au courant, reculer en restant dejauge... mais un peu juste en vitesse pour de grand deplacement et avec du monde a bord...)... de meme l'ensemble 450 + F40 4t aurait comme une certaine tendance au cabrage pour dejauger... si j'ajoute a cela que tot ou tard j'aurais a affronter un coup de jauran au Leman (vent fort, creux de 2m tres rapproche, voir plus... le tout deboulant sans prevenir... )... tout me porte a me pencher d'entree de jeu sur l'aquisition de foils, hors les Sting Ray semblent etre une reference...

Donc:

1: Ai-je raison de vouloir mettre de foils sur cet ensemble?

2: Ai-je raison de prendre des foils Sting Ray?

3: Y en a qui on essaye... et qu'on a revu?

Merci,

Vincent.

:-)J'ai des hydrofoils sur mon moteur de 55 CV. Ce ne sont pas des Sting Ray mais tout aussi solides. (voir ma page perso)

- Raccourcit le temps de déjaugeage, ça c'est sûr et certain.
- Evite la cavitation, oui j'ai pu m'en rendre compte.
- Corrige la dérive, oui surtout sur un fond souple.
- Diminue la consommation, je ne peux pas l'affirmer sur mon vieux 2 T.

Jean-Paul

PS: J'ai oublié de te demander: Il t'apporte quoi le Père Noël ?

J'ai vu... d'ou mes interogations sur les sting ray qui sont quand meme beaucoup plus chere... la seul difference serait qu'il travaillent en position neutre?...

Les foils permettent ils d'etre de rester dejauge a vitesse plus reduite?
(Tout ceux qui sont reste poignee dans l'angle dans certains passage du Rhone en bas de chez moi y ont laisse une helice voir plus tot ou tard...)

Sinon papa noel devrait pas m'apporter grand chose... ca va deja pas mal pour cette annee je crois!

Vincent.

BOF J AI UN FOIL STINGRAY SUR MON VIEUX DT85 SUZUK CA DEJAUGE + VITE C SUR MAIS C TOUT CONSO BOF VITESSE DE POINTE UN PEU MOINS RAPIDE STABILITEE BOF PAS MIEUXET LEMOTEUR TRIM NEGATIF LE BATEAU SURVIRE A DROITE JUSTE APRES LE DEJAUGEAGE IMPRESSIONNANT POUR QQUN QUI NE SI ATTENDS PAS
BILAN BOOOOOOOOOOOFF

Salut HRV...

Je pense que tout les cas sont different mais donc le recour systemetique au foils ne s'impose pas... et peut meme s'averer defarorable...

Merci...

Vincent.

Il est certain que si c'était absolument nécessaire, les motoristes en auraient déjà tenu compte dans leurs fabrications.