SUJET :

Bonjour à tous
J'ai acquis recemment un Futura sport (catamaran)avec un moteur Mercury 60 CV 2T,je fais des sorties qui peuvent aller jusqu'a 80 km en lagune et le moteur me permet une bonne vitesse de croisière sans trop le solliciter.La vitesse de pointe avec vent de face et petit clapot peut atteindre 70 à 72 km/h avec une hélice 3 pales de 19 ou 17 p et avec le trim réglé à la limite des balancements.Je pense que l'hélice n'est pas adaptée.Merci pour vos conseils.


Michel

bonjour Michel
Alors la je suis un peu surpris :
le futura sport ( pas le S ? ) est donné pour 50cv maxi !
pour un 60cv le diametre de l'helice est généralement de 13p donc 19 me parait enorme ( mais bon je suis pas un spécialiste de l'hélice non plus )
Nicolas

Quel sont les signes qui te font penser que l'hélice n'est pas adaptée?
Quel est le régime moteur (qui est une indication essentielle, si tu dispose d'un compte tours)?
Car a premiere vue les performances que tu indiques ont l'air plutôt honnorables.

Si l'on compare les données constructeur ,on devrait atteindre 80 km/h.Au sujet du régime moteur ,tu as parfaitement raison et là je dois encore patienter quelques semaines avant de confirmer à l'aide d'un compte tour le régime du moteur.Sur ce genre de bateau (catamaran) la hauteur du moteur est très importante,il n'y a que le repésentant de Zodiac à Zurich qui m'a conseillé une hauteur au dessus du tableau d'environ 2 cm mais c'est dans de l'eau douce et avec une hélice d'origine Yamaha.
En attendant le compte tour ,je pense que les hélices standard ont un rendement et qu'il est atteind ,je cherche donc à partager les expériences avec d'autres 'perfectionnistes' et d'atteindre la vitesse maxi constructeur.
merci

Michel

salut a tous!

j'ai fait ma premiere sortie avec mon futura sport et 50cv ce weekend sur la seine et l'oise.

et j'ai un probleme: je plafonne a 55 km/h avec le trim en bas, en le montant je prends un peu plus de vitesse (peut etre 60??) mais je suis bien loin de la vmax je pense...

mon moteur ne prends que 5000 tours trimé a fond, 4800 quand on est deux sur la machine... (je fais 100 kg moi::M-)) mais meme mon pote
quui en fait 70 n'a pas reussi a passer 5200 tours.

pensez vous que j'ai aussi un probleme d'helice? si je dois la changer que dois-je mettre??

merci pour votre aide::K+)


GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

Salut Aurelien !!
Alors ca y est il est essayé ce futura sport !!
avec mon yamaha je prend 5500 tours
faut qu'on voit ca ensemble un de ces quatres
nicolas

tu va me gratter:-

pas de problemes, on essaye de se voir le we du 21::r-

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

Bonjour,

Sur mon futura sport avec 50 CV YAMAHA 4T, une helice 10 3/8 * 13:

- Seul à bord 6000 tr/mn 34,5 Nds
- A deux 5800 tr/mn 32,5 Nds.

l'helice d'origine 11 1/8 * 13 me permettait de prendre seulement 5500 tr/mn a deux pour un petit 30 Nds

Fred

merci fred! l'helice que tu a peut se mettre sur un 2 temps comme le mien ou pas??

je ne sais meme pas ce que c'est

moi qui révait de prendre 40 noeuds:C:-)je sens que c'est pas gagné

de toutes facons c'est pas normal que mon moteur plafonne a 5000 tours maxi::N-)

pensez vous qu'il faut réduire le diametre ou le pas??

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

Aurelien,

Si c'est un 50 CV 2T YAMAHA, cette helice peut se monter. Pour le choix de reduire le pas ou le diametre il faut le faire selon son programme de navigation. J'ai choisi de reduire le diametre parce que l'ensemble etait leger et que je pouvais me permettre de perdre un peu en traction (sortie d'un skieur) pour gagner en vitesse. Si tu as de la charge à emmener, il vaut mieux garder le diametre et reduire le pas pour gagner en traction et ne rien perdre en vitesse.

L'annonce de 80 km/h sur le futura sport a ete faite avec une helice specifique ne permettant pas d'emmener beaucoup de charge avec un ensemble le plus leger possible (moteur, bateau et equipiers). il ont du utiliser une helice de faible diametre et avec un grand pas (10 * 15 ou 10 1/2 * 15 en inox)

Fred

je veut aussi gagner en vitesse, la traction j'en aurai siffisement je pense.

ca sera pour tirer un skieur ou une bouée, donc avec 50cv ca devrait aller (le bateau fait - de 200 kg)

merci de m'eclairer, je vais aller voir ce que j'ai comme helice dessus pour l'instant



GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

je ne comprends toujours pas pourquoi tous les pros que j'ai consultés me disent d'enlever du pas pour gagner des tours...

je me demande parfois si ils savent de quoi ils parlent, ils n'ont pas l'air surs d'eux...



GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

Salut GT turbo,

Si tu enlèves un pouce de pas, tu gagnera 150 à 200 tr/mn.
Si tu prends 55 km/h à 5000 tr/mn avec un pouce de moins sur ton hélice tu prendras 55 km/h à 5200 tr/mn.
Tu auras un pneu plus nerveux mais il n'est pas évident que tu gagne en vitesse....

A+, JPhilippe

mon but c'est de gagner de la vitesse, car les quelques personnes qui ont eu un futura sport prennent plutot 35 a 40 noeuds...

donc je pense plutot diminuer le diametre sans toucher au pas!

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

j'ai fait des essais sur l'oise, j'arrive a prendre environ 35 noeuds GPS a fond...
a 5000 trs, le regime max etant de 5500...

ce qui est plus inquietant c'est qu'a 3 je n'arrive plus a depasser 26 noeuds....

je vais essayer de remonter le moteur, on me l'a conseillé, je verrai bien ce que ca donne!

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude

Salut, en remontant le moteur tu vas gagner un peu de vitesse mais tu risques de caviter en virage

@+

Cordialement

pour l'instant les limites de la cavitation sont trés loin...

pour te dire en ttrimant a pleine vitesse faut que je releve le moteur quasiment jusqu'au rouge de l'indicateur pour arriver a une amorce de cavitation...

pareil en virage serré!

faut que j'essaye, sinon changer d'helice

GT Turbo, futura sport 50cv..troublante similitude