SUJET :

:H:-)quelqun aurrait il une notice entretien pour un moteur yamaha 40cv demarrage manuel non auto lub de1985.d'autre part je viens d'avoir mon permis mer et j'ai donc immediatement essaye le 40cv sur mon mark2 gr ,epoustouflant mais le bateau reste a plat dans les virage,ce qui exerce de fortes contrainte sur le pilote afin qu'il reste a bord.en est il de meme sur tout les zodiac ou juste les souples,une carenne rigide suprime t' elle ce phenomene.merci de vos reponses.

Le semi rigide est plus haut et penche beaucoup plus vers l'intérieur du virage. Le souple est plus 'karting'.
@+

Tout est une question de vitesse.
Avec une bonne carène de semi rigide qui accroche en virage et qui ne laisse pas trop déraper le bateau, le phénomène peut etre tout aussi 'impressionant'.
Pour info, j'ai deja éjecté un copilote en virage sur mon semi rigide sans que ce soit délibéré.
(4m20 + 50cv)

Les solutions pour rester à bord, sont des consoles jockey, ou des sieges pilotes assez fermés...et éviter à tout prix les planchers glissants...

Alex

je suis temoin, alex ejecte bien ses passagers !!!
Et je confirme : j'ai aussi failli ejecter une passagere lors d'un virage un peu brutal alors que tout le monde etait bien prevenu ( 6,2 + 115 ch )javascript:AddText('','','')
Grosse Peur!
donc meme si semi rigide toujours avoir son ' homme à la mer ' attaché !!!
nicolas::t-