SUJET :

qq'un peut il m'aider concernant la vidange de l'embase de mon bateau inboard de 150 cv turbo diesel, tdm 40 je crois equipé d'une helice 290 duoprop.
je vois bien le bouchon de vidange, mais c'est plutôt pour le remplissage et quelle huile que je me pose des questions?
merci a tous de m'avoir lu.
amicalement

Je sens arriver un debat sur l'huile...

Tu n'as pas le manuel du proprio..???

Embase Z drive??.. je suppose..

Maintenant je ne sais pas si c'est comme pour les moteurs hord bord .. regarde chez Mr Volvo...

Même punition que sur un hors bord, pompe a huile, par le bas, si c'est une embase z-drive.

Profite en bien pour nettoyer les soufflets, c'est la le problème de ce type de moteur. L’idéal c'est d'injecter de l'huile d'embase avec une seringue dans le soufflet, comme ça si fuite tu le verra très vite.

Si tu as le moindre doute fait changer les soufflets, cela coute moins chère que de changer de moteur, voir pire...

merci du coup de main

Sur une embase 290dp tu as le bouchon de vidange qui est sous l'embase ( attention plus de 2litres d'huile à recueillir).
Sur le dessus, tu as un bouchon de jauge pour contrôler le niveau.
et en déposant le carter avec les deux vis tu as le bouchon de remplissage au dessus du mécanisme d'inversion...du dois remplir par là et quand l'huile arrive à fleur ..c'est bon.

Fais un contrôle visuel des soufflet et resserre les colliers...ne jamais remplir les soufflets d'huile !!!!! juste de la graisse sur le cardan ..mais pour ça il faut les déposer alors si ils sont bons on n'y touche pas.

merci beaucoup PIA, ta reponse est un vrai coup de main, je n'y croyais plus!

Salut kiaroa,

Tu trouveras ci-joint le manuel de base provenant de Volvo penta. Pour la qualité de l'huile, il te suffit de te connecter au site Volvo, de chercher "vidange huile d'empase", et de taper le n° de série du moteur pour avoir les références de l'huile adaptée à ton embase aquamatic.

Ahhh PIA et pas d'accord avec moi

C'est marrant car c'est que faisait l'importateur des "4x4" de la mer, pour que les propriétaires ne démarrent pas si ils ont de l'huile a la surface de l'eau qui entoure l'embase.

je confirme que PIA et SCATA ont raison et ont été pour moi de très bon conseil, contrairement a vous philippe35 vos conseils ne correspondent pas a mon embase idem pour toto et ulysse, mais j'ai remercier tous le monde, c'est sympa de m'ecouter et d'essayer de m'aider.