SUJET :

Bonjour,
Je viens de récupérer un MK 2touring de 98 qui a subi une collision avec un hobbie cat au niveau du boudin babord sous le liston,resultat une belle ouverture de 35 cm.
j'ai effectue la reparation en mettant une toile intérieure puis extérieure et ok ça tient.
Le probleme c'est que j'ai des fuites au niveau des coutures boudin/plancher et couture latérale des boudins mais surtout et c'est la que je comprend pas au niveau de l'attache du tableau arriere a la fois sur la bande interieure mais egalement sur la fixation sur le haut du boudin.
Suite au choc je suppose qu'il y a eu une grosse surpression et je commence a me demander si ça vaut le coup de continuer apres la pose d'une dizaine de rustines bandes etc..

SALUT
j ai le meme probleme que toi sur un 4.7. je dois me rendre chez un specialiste courant septembre si j ai de bonnes nouvelles je te tiendreai au courant

bonjour,
je crois avoir le même prob que vous, mais j'ai la solution
au niveau du tableau AR, il y a une bande collée sur le boudin et le tableau, celle ci maintiens tout l'ensemble, mais elle n'est pas étanche et lsi la coupure viens se chevaucher dessus, l'air venant du boudin passe entre les deux et l'on retrouve des fuites partout sur le tableau AR
la solution : redécoller tout, car c'est ta rustine intérieure qui est mal collée, et surdimensionner celle-ci pour qu'elle recouvre beaucoup le trou bien au delà du tableau
tu verras, çà marche
bon travail
RV