SUJET :

Bonjour TLM.

Petite question sur l'hivernage à venir (vous allez penser que je ne suis pas en retard!).
Est il possible de remplacer l'huile de stockage (à introduire dans les cylindres via les carbus), par du WD 40 mis dans les dits cylindres par les trous de bougies moteurs stoppé (évidemment).
Une giclé dans le filtre à air. et tourner le moteur 'à la main' de temps en temps (une fois par mois). Le bombard hiverne dans le jardin en environnement sec (toulon). Je me méfie de cette huile de stockage ai-je tort ?. Merci de vos avis divers et variés::K+).
Bonne nav
Raymond.

attention, le WD 40 a tendance à bouffer les organes caoutchouc (déjà testé!...ils se mettent à gonfler)...en pulvérisation ca peut aller partout et créer des dégats
je met de l'huile voiture dans les cylindres et ca marche trés bien. Un coup de démarreur (sans bougie et avec une petite injection d'essence préliminaire directement dans les cylindres) au printemps pour déshuiler la mécanique et ça repart au poil en suite!
Eric

salut
du WD a l'intérieur des cylindres surement pas
de l'huile de stockage dans les cylindres pour un hivernage, c'est du luxe ou du marketing, encore plus si c'est un 4 temps qui baigne deja dans l'huile.
a la rigueur une lichette d'huile moteur dans les cylindres . . .
je pense qu'il faut faire la différence entre stocker un moteur et faire un hivernage qui n'a rien de dramatique en soit.
Ne jamais oublier la pompe à graisse pour chasser l'eau des axes munis de graisseur avant hivernage.
Denis

Bonjour,

L'huile 2t ne s'évapore pas.S'il y en a en novembre, il y a aura en avril.
Denis a raison,stocker est <> d'hiverner.
Par contre si quelqu'un peut confirmer que la WD40 'bouffe' le caoutchouc!Je l'utilise depuis longtemps et je n'ai rien remarqué.

Patrick

Salut Fec33.

Dans les huiles 2temps il y a un solvant afin de faciler le melange.
L'huile s'epaissira donc dans le temps si elle est à l'atmosphère.

Néanmoins cela ne gene pas, et elle peuvent etre utilisées comme protection d'hivernage pour la chambre de combustion, tout comme une huile 4 temps.

Concernant la compatibilité du WD40 avec les caoutchouc, il faut savoir que toutes les huiles agressent les caoutchouc et les plastiques à la longue .

Normalement dans les parties exposées les constructeurs utilisent des polymeres, néoprenes, vitons ou autres, qui sont moins sensible aux produits petroliers.

Il ne faut donc pas pulveriser vos silenblocs, isolants, gaines et circuits electriques avec ces produits.

~~~Roland~~~

Bonjour TLM:-)

Merci pour vos infos. Je vais en tenir compte en ce qui concerne le WD 40.
Bonne nav.
Raymond.

un petit coup de demareur de tant en temps avec un peu d'huile 2 temps
cela ne fait pas de mal

une question: c'est quoi de l'huile de stockage ?????

Christophe