Sur un zodiac KIII gr viellissant + 40cv j'ai eu celà .
Ma technique:
Démontage de toute le cablerie de direction . FFFFaire glisser le plus posible de dégippant (WD40 ou autre) plusieurs jours de suite dans la gaine du coté du moteur en particulier ,faire glisser le dégrippant en soulevant l'extremité du cable.Si cela ne suffit pas la roille à dja bien attaquer ton cable, mais tu peut encore le sauver... avec une méthode plus radicale ce qui fut mon cas.
En fin de compte mettre un écrou sur la tige fileté qui termine le cable coté moteur et taper sur l'écrou avec un marteau javascript:AddText('','
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','')pour décoincer le cable (ne pas visser trop l'écrou pour ne pas abimer le filet du pas de vis ).
Il faut parfois y aller assez fort et donc bloquer la gaine par son extremité (en général une pièce en alu) en la bloquant dans un étau.
Ca passe ou ca casse, mais de toute façon tu sauras a quoi t'en tentir . Ou ton cable est complètement rouillé et tu devras le changer javascript:AddText('','
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javascript:AddText('','
','')avec la gaine ou ça passe et tu pourras le sauver avec un léger poncage à l'abrasif et le remonter en le graissant avec une graisse non hydrosoluble.(pense alors à le faire tous les ans car la graissse à tendance à gommer c'est à dire à donner une pâte dure qui gène le coulissement du cable dans la gaine.Donc dégrippant à l'hivernage .
Courage!