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MERCI MON MOTEUR EST UN 115 YAMAHA 1985 OU SE TROUVE LA BOBINE CI JE M EN SER LA NUIT JE NE PLUS ASSEZ DE PUISANCE POUR LE TRIME MERCI DE REPOS LLOULOU

salut
prends un multimetre (moins de 15euros dans les mags de bricolage) place les fils aux bornes de la batterie, moteur en marche, la tension doit etre sup à13v a vide jusque 14 a 14.5.
Consommateurs en marche la tension ne doit pas descendre sous 12v. dans le cas contraire faire la somme des consommateurs (watts/tension) qui donne la conso en amperes pour le continu et controler que le resultat ne dépasse pas la puissance du circuit de charge qui est egalement le circuit d'alimentation, la batterie n'a fonction que de réserve. Bien sur verifier la batterie si elle est défectueuse c'est l'alternateur qui prend le surcroit de conso en actionnant le trim et là...

Encore plus simple, tu allumes tes feux le moteur en marche , tu passe de la position ralenti a au moins 2500 tr/m et là, si tu n'a pas de variation d'intensite de la lumiere vers plus clair, ton alternateur ne donne pas ou peu ...

NB tres clair de nuit ...

C'est simple quand tout marche bien (Batterie chargée) , tu passes d'une tension au ralenti d'environ 12.5/13 volts a 13.8/14.8 volts en charge ....