SUJET :

Quelqu'un connait il la resistance maxi de ces sangles??? il y en a t'il de differentes resistance ??
Merci
Phil

la mienne doit faire autour de 1200/1500 kgs en 7m50 de long

impecc c'est ca qu'il me faut , je vais remplacer mon cable, ou est ce qu'on trouve ca , chez un vendeur de remorque , ou de bateaux??
Phil

dixit mon concessionnaire il parait qu'il faut changer le treuil en entier si tu veux remplacer le cable par une sangle.

Oh Pu---n!!! vla otchose !!!
Bon ben je laisserai peut etre un cable alors
Phil

C'est de l'intox

J'ai changé mon cable pour une sangle sur mon ancienne remorque san aucun pb.

Plus de souplesse, pas de pb d'entortillement mais par contre lors de la remontée, il faut faire gaffe a se que la sangle s'enroule bien à plat; sinon elle risque de s'abimer.

je confirme les propos d'Olivier,j'ai changé mon cable pour 1 sangle il ya un mois
dispo chez tous les ships machins.
Didier

pour mon info perso , vou l'avez payé combien votre sangle??
merci
Phil

autre solution : la corde (bout) inextensible, qui règle l'un des problèmes de la sangle. En effet, il faut absolument qu'elle s'enroule parfaitement à plat, qu'elle ne passe pas entre le tambour et la sangle déjà enroulée - surveillance obligatoire alors qu'on doit déjà surveiller le bateau, le maintenir droit -
En plus, le diamètre d'enroulement varie très vite et l'effort musculaire devient vite important - treuil 2 vitesses absolument indispensable à partir de 750/800kg.
Le bout ets vendu pour une résistance connue et il tient moins de place que la sangle, ne fait pas de noeuds comme le cable, ne fait pas ressort, et s'enroule parfaitement.

Au sujet des remorques, j'incite les acheteurs à s'assurer que la remorque qu'ils achètent est bien équipée d'un treuil capable de remonter le poids pour lequel est prévue la remorque - et à mon avis il faut ajouter 10% au minimum.
Certains treuils sont très sous dimensionnés et plient - et s'ouvrent - quand on remonte le bateau même d'un poids inférieur à leur puissance, les américains DL monovitesse en particulier, et j'exige de mon fournisseur du Goliath français - pub non payée

REGARDE sur le catalogue AD tu as le prix <www.accastillage-diffusion.com> soit en 7m50 largeur 47mm :::: 18.30euros
pas de changement de treuil et pour l'instant (cela fait 2 ans et une bonne centaine de mise et de sortie de l'eau JAMAIS de problemes )
pour moi le cable devrait etre INTERDIT par contre le cordage me semble etre une tres tres bonne idee

PS tu en as une en 50 mm chez Plastimo rupture 5000 kgs je ne connais pas le prix

J'avais un treuil avec un bout de 7 mm de diamètre sur mon ancienne remorque, hyper pratique, résistant, facile à manipuler, moins dangereux que le cable.

MERCI TOUS POUR CES INFOS
PHIL

1 an de cable,
1 an de sangle,

il n'y a pas photo, la S.A.N.G.L.E

Cordialement
Philippe

J'ai 'viré le cable pour le remplacer par de la drisse de 6mm (résistance annoncé 900kg - mon bateau fait moins de 500 kg) Premiers essais ce week-end.

Ok, on remplace le cable d'origine par une sangle ou une drisse

Quelle est la meilleur des 2 solutions ?

Avec la drisse, plus de problème de maintien de la sangle à plat en enroulant, non ?

Attention Silawe, avec un bateau de 500 kg et une drisse resistant à 900, je ne sais pas si cela tiendra à l'usure. Car tu as, au moment de la remontée, une forte resistance quand le bateau se cabre sur la remorque. Cela peut largement doubler le poids de ton bateau à ce moment, après ça glisse tout seul....

Pour phil, tu peux trouver chez Norauto ou feu vert, des sangles poids lourd resistants à 4 tonnes, 9 mètres de long pour une trentaine d'euros.

C'est celles que j'ai pour sangler le bateau sur la remorque...

Jean Philippe

voilà un chouette concensus pour les sangles ou la drisse,
moi en attendant mon cable ne bouge pas d'un pouce (à part un léger écrasement en bout) et je lui fait bien plus confiance qu'à un bout de nylon...

piotr.

Merci Argonaute du conseil, ce serait effectivement trop bête de se faire piéger
==> Passage à du 8mm
Je garde la 6mm pour autre chose....

PS: vraiment sympa ces 'smiles'b - Bravo pour les modifs du forum

Je suis d'accord, le cable acier devrait être INTERDIT. Si le cable en acier casse, mieux vaut etre loin, car ça fait des rondelles, un peu comme les cables pour arreter les avions sur un porte-avions.
Et même s'il semble bon, le sertissage peut lacher.

Bout inextensible ET sangle : attention ce sont des matières synthétiques, qui sont dégradées par le soleil, donc à changer de temps en temps avant que ça casse. Et par sécurité prendre au moins 2 fois le poids du bateau comme charge maxi