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j'ai acheté un Johnson 40 cv de 1993, l'ancien propriaire me dit qu'il faut changer les joints du carburateur pour qu'il fonctionne et sans plomb, et il a tendance à caller à chaud, donc lui faire un nettoyage carburation.
Que pensez vous de ces problèmes.

Salut JF
Je pense, mais cela est mon avis personnel que d'avoir acheté un moteur avec autant de travaux à faire dessus, et sans être sur du résultat final. Je pense que c'est une erreur. Mais bon avec un peut de chance ...

moi j ai un johnson 30 cv 2temps de 1997 qui fume n peu et cale parfois au ralenti à chaud mais faisant route il tourne tres bien. C normal pour ces moteurs, par contre, pour les joints du carbu, ca je sais pas. J'ai mis de la bombe nettoyant carbu puis du wd40 par le carbu en le faisant tourner, ca ne lui fait pas de mal.
Si ton moteur tourne correctement et que l eau sort par la pissette, c bon normalement. Dans le doute fait un réglage ralenti avec la vis qui se trouve au carbu mais attention de ne pas exagerer sinon, avance assurée. Sinon, voit un professionnel qui te fera une petite révision et réglage (chez mon professionnel, révision vidanges et réglage pour 110 euros), donc je ne vais pas m embeter.