SUJET :

Bjr,
sur un zoiac 3.5 en néoprène, quelqu'un sait-il ?: L'extrémité en cahoutchout qui paraît s'encastrer dans le boudin peut-elle s'enlever; et dans ce cas, le boudin se dégonfle t-il où s'agit-il d'un simple renfort indépendant?
Merci de me rassurer.

A mon avis , c'est :

1- Une protection nécessaire (pour la pointe du cone +fragile )
2- Collé et vaut mieux ne pas l'enlever .

Je peux aussi te poser une question? Pourquoi demandes-tu cela? Je peux t'expliquer beaucoup de choses si tu complète ton idée.
En attendant sache qu'on équipait de cônes pour deux raisons précises:
1- C'était le moins cher à fabriquer: Un trapèze de tissu = seulement 3 encollages au lieu de HUIT pour un dôme.
2- Dans les classements des revues, ils sont classés pour plus grands qu'ils ne sont en réalité. Un pneumatique a TROIS longueurs: la longueur de navigation (la ligne de flottaison), la longueur confort (la longueur intérieure), et la longueur...publicité
Je suis curieux de te lire, cela m'intéresse vraiment.

Bsr, merci des explications.
Je demandais cela car j'ai eu plusieurs versions dont une où, si le cône s'enleve le boudin se dégonfle entièrement. Voilà tout.

SALUT
JE VOUDRAIS BIEN s'avoir ou acheter les cones de mon zodiac MK2 gt et la facon pour les remplacer
Merci

bonsoir,

J'ai l'impression que l'on parle des cônes en fin de boudins ? si c'est bien le cas, oui s'il se coupe alors le compartiment du boudin se dégonfle car trou béant.

Pour trouver des cônes, chez tous les revendeurs Zodiac (ex: mazura marine en Région parisienne), mais attention il existe des cônes souple (pour hypallon) et des cônes dur (pour PVC).

Comme déjà dit dans un autre post sur le même sujet :
'C'est super chiant et délicat à changer'

A+

JP-MK2GT