SUJET :

Bonjour,

Je souhaite acheter le nouveau Zodiac pro 12 man à la fin de l'année (sauf si quelqu'un m'en dissuade). Je comptais lui mettre un 80 yamaha 4 temps.
Ma voiture étant actuellement une 309 je pense qu'elle aura bien du mal à tracter une remorque de 800kg. Pensez-vous qu'une Partner, ou berlingo HDI ne souffirait pas de devoir tracter un tel poids ?

Perso, j'e tracte avec une vieille 309 1.4L de 1989, je tracte un Pro 2 500 avec un 50cv 4tps Suzuk ! Sur la cale, pas de pb, le cul de la voiture se lève mais aucun problème. Par contre sur la route, ce n'est pas un bolide, je pointe a 90 (100 ou 110 en descente) en 4ème pied au planger mais je redescend a 80 en 5ème. Mais pour le peu de km que je fais avec, ca me va très bien !

Donc, je pense qu'avec une 309, pas de pb, mais un partner ou berlingo, tu n'auras aucune souci. SI je ne dis pas de bétises, Jean de 33 à sun master 570 avec un 140 jonhson et tracte le tout avec un partner HDI.

Pneumatiquement

Lolo

rep: Je te conseil de ne pas prendre ce genre de voiture.
contrairement a ce que les gens pensent c'est quand meme des voitures utilitaires...
Je te conseillerai plutot un petit 4x4 essence (pas cher en essence) dans le genre vitara.
Bien plus pratique,grace aux 4 roues motrices,tu n'auras pas de problemes de patinages des roues avants quand tu remontes le bateau.
De plus un 4x4 accepte bien plus de charge pour tracter,et quand tu tractes c'est bien plus confortable...

Sa fait combiern de mettre un pro12?

5 mètre 20

@+

Je veux éviter de prendre un 4X4, je veux une voiture 'normale'.

J'ai la fiche et les tarifs du Pro 12 man si quelqun est intéressé.
Il n'y aura certainement pas de packs (avec moteur) cette année.

je suis preneur par curiosité ! Il aura tout de meme des pack cette année à mon avis. Reneignes toi aurpès du siège de zodiac...

Pneumatiquement

Laurent

Les renseignements sont disponibles içi:
eyoyo.free.fr/12man1.jpg
eyoyo.free.fr/12man2.jpg
eyoyo.free.fr/12man3.jpg

merci !

alors, avec une 309 tu pourra le tracter sans problème, méfie toi simplement peut être des cales de mise a l'eau deguelasse ou un peu trop pentu, autrement au niveau motorisation j'ai eu l'occasion de le tester 2 jours la semaine dernière avec un 90 cv e-tech un vrai régal, avec un 80 cv par mer calme tu auras des regrets je pense , si tu es dans la rp contactes moi par mail

cdlt

j'ai oublié, très bon choix, j'ai adoré ce bateaux !

Hello,
au fait, les cales , il vaut mieux les mettre sur la remorque ou sur la voiture ?

merci!

Merci pour vos témoignages. Ca ne morfle pas trop un embrayage de voiture dite 'normale' pour sortir une remorque de 800kg d'une cale ?

Au fait, je tiens de zodiac le fait qu'il n'y aura pas de packs pro 12 man avec moteur cette année. C'est la raison pour laquelle je ne l'achèete pas tout de suite: j'attends les promo de l'hiver.

90 c'est beaucoup, d'autant que le maximum conseillé est de 70CV.

PS: ma 309 a 15 ans et c'est une 1100cm3 4 vitesses essence.

Les Packages PRO 12MAN sortiront vraisemblablement pour le salon de Paris, à moins qu'ils bricolent qqchose pour le salon de La Rochelle.

A+
Olivier

Salut hervé
Pour les cales tu les mets sur les roues arrieres de la voiture ça t'évitera de finir à la baille.
Le top c'est :
Tu prend deux cales en plastiques que tu peus trouver chez un vendeur de caravanne ou de camping car, tu les perces à l'arriere, tu passe un bout de 2 m que tu arrète à l'autre ext par une mousqueton.

Et donc de cette façon lorsque tu met ou tu enlève ton bateau d'une cale un peu pentue tu positionne tes 2 cales sur les roues arrieres de ta voiture et tu bloque ton bout autour de la boulle de ton attelage et donc de cette façon lorsque tu redémarre tu traine tes calles j'ausqu'à ce que tu soit sortie de la calle puis enfin tu lesdetache (aucun risque).

Et la franchement y a pas photo et c'est super rassurant.

Personnellement j'ai une XANTIA et lorsque je met à l'eau mon Medline 1 j'ai la voiture qui recule à l'arrèt because :

1- Les suspensions hydroliques sont tres moles lorsque le moteur est à l'arrèt -> le cup s'affaisse et l'avant se soulève.
2- Le frein à main agit sur les roues avant -> la voiture n'est pas bloquée des que les roues ne sont plus en appuies suffisament.

Et la bonjour la panique.

A+

Fulgur, ton frein a main bloque les roues avant????????

A mon avis t'as placé le crochet de remorquage du mauvais coté de la voiture...

Non sans déconer le frein à main est toujours sur les roues arrières à ta place je le rentendrai en peu! Quand tu le tire tu doit bloquer la voiture au bout de 3 à 4 cliques. Penche-toi derrière et re-tend-le c'est facile!
A+

J'ai déjà pété un câble frein à main ça surprend !!!
Vous croyez que j'y perds vraiment au change en achetant un zodiac pro 12 man à la place d'un zeppelin command 16 Vpro ?

Hello,
sur les roues arriere ?
pourtant j'ai l'impression que le temps que le zod grimpe sur la remorque, disont quand l'arriere du zod ne touche plus l'eau, le cul de la voiture donne la sensation de s'alleger, voire de se soulever !
citron ZXbreak avec un bombard 525db et 50cv johnson.
je m'inquiéte car dans 3 semaines je passe au bombard 620sbII avec un 100cv yam...
le double de poids...

a plus, Hervé.

Mon chère vincent

Je confirme que sur la XANTIA le cable de frein à main reli le manche aux 2 roue avant )

Je le sais car il y a 1 ans j'ai pété le cable raccordé à la roue avant droite et le mécano de chez Citroen m'a montré le point de rupture.
J'ai moi même été surpris!

je demande a voir des photos car le frein a main sur les roues avant g jamais vu!!!!!!!