SUJET :

Salut à tous !!

Encore une question sur le transport.....flute ! Il va falloir que je trouve d'autres questions pour diversifier tout ça ...!

Bon, plaisanterie mise à part. J'ai lu pas mal de posts sur le forum à propos du transport d'unités dégonflées. Mais là, il se pose une question. Quid des boudins amovibles ?
Je possede le plus beau pneu (PRO OPEN 550) (avec un merveilleux moteur yamaha), mais les boudins sont amovibles. Donc quand je le dégonfle, ils ont tendance à se faire la jaquette ! Quelqu'un a-t-il expérimenté ça ?
Encore une fois, est-ce vraiment bénéfique lorsqu'on doit se taper 800km ? Quelle est l'économie réèlle ?

Merci pour votre aide.

Salut,

Je confirme, c'est vraiment le plus beau des pneus mais aussi le meilleur )

Parlons pneu mais parlons bien,
J'ai tésté les trois systèmes :

- Boudins gonflés.
- Boudins dégonflés non démontés.
- Boudins dégonflés et démontés.

En dessous de 350/400 kms je ne dégonfle pas.

Pour aller à Bréhat cette année, j'ai dégonflé et plié sans démonté.
Il faut bien sanglé le boudin et bien le protéger, mais malgrès tout
au niveau des plis, le boudin aurait tendance à s'abimer.

Pour aller en Bretagne sud l'année dernière j'ai démonté, plié et rangé
le boudin à l'arrière du pneu... c'est très, très lourd surtout quand on
le fait seul, bilan un accroc et donc un trous.

Par contre, il n'y a pas photo quand le boudin est démonté ou simplement
dégonflé, la conduite est beaucoup plus aisée, la visu arrière n'est plus
problèmatique même sans rétroviseurs supplémentaires.
Moins de prise au vent, donc de meilleurs reprises même avec mon
Espace 1.9L DTI qui manque sérieusement de punch en fin de côtes...

Photo du bateau plié sur ma page perso =>
<www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...aff_pp.php?num_pp=35>

A+ Patrick

Je confirme Chambery Nice boudins degonfle et replie avec protection
(il vaut mieux etre au moins 2/3 pout faire du bon boulot) + enmarquement sur ferry + Bastia / Porto par les petites routes Corse
(tout les kms je me felicite le faite d'avoir degonfler)

Salut,je navigue aussi avec les boudins dégonflés depuis 3 ans sur 5 .
Le seul problème ils ne sont pas beau à voir quand on défait tout le cordage ,car il sont saucissonnés pendant 48 h ,avant le départ juequ'à la mise à l'eau et pour 1200 km de Strasbourg à la cote .
èconomie d'essence ,reprise ,visibilité,manoeuvrabilité ,gabarit .
C'est MIEUX, mais tout le monde te regarde .
Philippe 67.