SUJET :

BONSoir , je voudrais installer une batterie de moto pour alimenter mon sondeur et mon futur gps mais je ne sais pas sur quel fils la brancher afin qu'elle se recharge grace au moteur.Et quel amperage me faut il.merci

Je pense que ça, il faut que tu oublies... C'est plus compliqué et surtout plus onéreux qu'il n'y parait.
Il faut installer un Kit de charge vendu par le motoriste.

Il y a d'autres post qui traitent de ce sujet sur le forum, en faisant une recherche tu devrais avoir plus de renseignements.

A+
Olivier

En effet deja qq post qui traine, mias pas grand monde qui apporte des solution, ni de reponses! .
J'ai donc depuis fait qq mesures et recherche en ce sens.
En resumer (pour mon yam 9.9 an 92 )
-La sortie 'alternateur'/'bobine' est alternative (pas utilisble pour echo gps qui necesite un tension continue)
-La tension a vide (pas de courant car pas de charge) varie entre 2 ou 3V (au ralenti) est monte a deja plus de 12V a mi rigime (a fond je sais pas ! ca bouger trop pour tenir le moulin d'une main et le multimetre de l'autre ).

Avec ces qq infos c'est claire on peu facilement brancher un dispostif redresseur et regulateur pour charge de batterie.
J'e n'ai pas encore l'info sur le courant max que l'on peu demander au moteur.
Mais dans le cas d'une faible conso (lampe etc.) ou pour charger une petite batteirie de qq AH un courant de 1Amp suffira est devrai etre sans risques (pour le boninage du moteur).
Je cherche perso a tirer 10amp et plus si pososible (batterie 100Ah pour moteur electrique de secour ou peche a la traine).

Ici jean.francois.pion.free.fr/Chrgeur_pb_20ah.html tu as un shemas simple a relasier d'un dispositif de chargeur/redressur batterie plomb baser sur le L200de chez STmicro. Il faudra addapter la resistance R pour limitre le courant a 1Amp (voir moins).
Atention la tension de sortie de ce dispositif a vide est 14Volt et +, donc ne brancher pas trop directement des appreils 12V. De meme il faut un certain regime moteur pour que la charge est lieux (sortie > 12V) En claire vous ne pouvez pas l'utiliser pour faire fonctioner directement des appareils il ne cesserai de s'allumer 'setteidnre (alarme batteir sur les echo etc..).

Une autre voi a explorer c'est la recuperation de l'ectronique de charge d'une voiture. J'ai vu que c'ete le cas sur les vielle 2CV l'ectronqie est separer de l'alternateur. Je suis pas specialiste altenateur/auto moderne mais ca peu etre une piste system d pas chere car les casses auto ne manque pas !

Voila voila @+

tu dois avoir une sortie 12v regulée sur le moteur, faudrait voir ca de + pret, autre detail, je recharge ma batterie qu'une fois par an apour mon gps, dc ...

Bonjour
La consomation du gps et du sondeur est faible ! très faible !!!
La batterie 12V utilisée devrai être suffisante pour alimenter les appareils sans avoir besoin d'être rechargée en mer.
Quel est la capacitée de la batterie de moto en AH?

La solution la plus simple et sans risque est de recharger la batterie à terre avec un chargeur branché sur secteur 230v adapté à la batterie.

ne t'embetes surtout pas à bricoler quelque chose , la consommation du sondeur est faible . Tu peux faire plusieurs sorties avant de recharger la batterie.

Les sondeurs sont assez gourmand (dans les 0.5A)
Les batteries moto c'est de 7Ah a 12Ah ce qui laisse tout de meme une bonne autonomie d'une dizaine d'heure ...

moi je ne m'embetterai pas
Mon sondeur consomme 0.15 Ah et avec une batterie de moto de 7 Ah tu peux tenir théoriquement 7 / 0.15= 46 heures
Pour ma part j'ai récupéré deux petites accu dans les eclairages de secours des batiments et sa tien longtemp et pas de problemes d'acide
a+