SUJET :

Salut à tous.
Quelqu'un aurait-il une solution pour éviter de se prendre un gros coup de pied au cul par la remorque au freinage ?
Satellite ou autre c'est pareil apparemment.
A cette question, beaucoup m'ont dit s'être résolus à supporter ça...
C'est pénible et peut-être dangeureux.
En tous cas, ça fait iech.
A+ Jean

Bonjour Jean

le piston qui fait amortisseur de freinage dans le timon est-il en bon état?
trop dur --> ça ne freine pas
trop mou --> dès que tu lèves le pied ça freine
je ne sais pas s'il y a des règlages possibles ou s'il faut changer cette pièce
a+
Gilles

La remorque est quasi neuve, le verrin bien graissé, le cable du frein à main bien tendu et tout et tout...voila.
A+ Jean

C'est le système de frein qui est mal réglé
vous devez trouver le réglage fin permettant que lorsque le verrin se comprime, la remorque freine avant que ce dernier n'arrive en butée...
Le plus simple est de mettre la remorque sur chandelle, les garnitures de frein doivent 'lêcher' les tambours sans pour autant bloquer les roues, par contre au 3° cran du frein à main les roues doivent être bloquées.
Vous devez avoir sur la tige de frein métallique un ridoir vous permettant de faire se réglage. Faite un test dynamique avec votre véhicule et controlé que les moyeux ne chauffent pas de façon excessive.
Bon courage.
David Cuvillier.

Il est imperatif de bien regler ce freinage de la remorque; en effet les a-coups repetes sur le vehicule peuvent entrainer l'endommagement des pignons de boites de vitesse. Cela est particulierement sensible sur les voitures moyennes avec des remorques chargees a 400 - 500 kilos.

Merci pour vos réponses, je vais commencer par le plus simple, chandelles et réglage des garnitures avec le frein à main.(3eme cran)
A+ Jean