Bonsoir à tous.
La presse spécialisée traite ce mois ci des remorques.
Je me permets de faire quelques remarques complémentaires concernant les pneus.
Le poids à vide du pneu est donné sans équipement par les constructeurs, chaque pneu pouvant être aménagé à la guise du propriétaire. De ce fait il faut additionner entre autres le poids des équipements et armement au poids à vide du pneu pour pouvoir choisir une remorque dont la charge utile est adaptée. En cas d'accident les parties intervenantes feront toujours le calcul de poids. Au prix ou sont nos bouts de plastoc il est dans l'intérêt de chacun de faire ce calcul et d'adapter la charge transportée. Le site propose un calcul de poids qui est bien fait (Roland). Pour éviter tout problème soyons large dans nos calculs et prennons une marge de sécurité suffisante. Lors de l'achat d'un pneu, pour des raisons commerciales, de permis ou du vl tracteur on propose des remorques dont la charge utile est limite dans la mesure ou on veut rester en dessous des 500 kgs ou d'une remorque non freinée ou du fait qu'on n'a pas le permis EB. C'est logique mais en cas de problème on regrettera amèrement de ne pas avoir dépensé quelques euros supplémentaires pour être tranquille. En cas d'accident les sommes en jeu ne sont plus les mêmes.
L'exemple est concret on m'a proposé dernièrement un pneu avec remorque en faisant le calcul du poids théorique , le pneu avec console + banquette coffre+ nourrice pleine+moteur l'ensemble dépassait déja la charge utile de la remorque. Il fallait additionner en plus l'armement et divers équipements et garder une marge supplémentaire. Dans cette proposition il n'y avait aucune intention de tromperie et après renseignement le constructeur de remorques s'était basé sur les indications du constructeur du pneu qui avait donné le poids à vide du pneu sans équipements. Dans le cas présent la remorque juste au dessus de celle conseillée avait une différence de 350 euros mais permettait un chargement sans aucun problème.
Alors pour que notre passion n'ait pas le goût salé des larmes mais bien celle de la mer soyons marins dans l'ame et tenons compte de la sécurité avant tout même à terre.
PS les constructeurs connaissent parfaitement le poids de leurs équipements et fournissent celles ci sans aucun problème quand on le leur demande.
GvM
