SUJET :

Bonjour,
Pouvez-vous me dire si ce bricolage vous parrait bien pour soulager le tableau arriere du bateau pendant un long trajet .
Page perso
A+

L'idée est bonne. Les systèmes sont multiples. Sur un plan perso, j'ai opté pour une atre solution qui est efficace également. Va jeter un oeil sur ma page perso.


bernard

Salut, je ne vois pas à quoi sa sert de soulager le tableau sur remorque car lorsque tu utilises ton moteur la force qu'il cré avec l'élice et bien plus importante que la force du poids du moteur... donc pour moi sa n'a aucun interet...

Medzo29 , effectivement ton system est pas mal.

YOYO , je pense que cela peut être utile sur une mauvaise route ou passage d'un dos d'âne .

A+

Je pense au contraire qu'il y a intéret à ce que le poids du moteur pose bien à la verticale et sans effet de cisaillement; rien que la tenue de route de la remorque déjà y gagne. Le truc de notre ami Bernard est fort bon pour l'ensemble de l'attelage

Ooops, désolé mais je ne partage pas les avis qui précédent...le système de pj27 de soulagement par l'embase me semble une mauvaise idée...je m'explique les contraintes verticales qui s'appuieront sur le fer carré de support de plaque la remorque vont se répercuter sur l'embase (même si elles sont (peu?) amorties par l'épaisseur de mousse) et si l'ensemble passe une grosse bosse ou un nid de poule ...bonjour les dégâts.

Le système de medzo est déjà plus académique, pour ma part, j'ai opté depuis longtemps pour un système déjà évoqué à maintes reprises sur ce forum : une pièce de bois qui vient se coincer contre la presse moteur à l'aide du trim. Un longueur de 70cms * 7 de largeur * 7 d'épaisseur me parait bien adapté pour encaisser les contraintes.

a+

Eh billoute va ker eune biere à tin pere !

Pareil que Fred et pour 00::h-



Pneumatiquement votre, Philippe43

perso je rejoins fred.
j'aurais peur que ca prenne toutes les secousses.
de plus si ta direction n'est pas bloquée, tu risque de deformer don embase (en c'est ce que je pense , je suis pas spécialiste loin de là)

un systeme comme medzo29 ou fred555(62) me parait bien mieux.

à noter que moi je n'ai rien du tout pour mon moteur ( il est juste sanglé à la verticale.)


tant qu il y a de l essence ya de l espoir

il y a peu être aussi un risque pour l'hélice,, tordre une pale,

pj27 NON a mon avis c'est pas une bonne solution, si ça bouge tu va tout péter!
Même bien sanglé le couple bateau/remorque va bouger. Un peu beaucoup passionnément.... mais en tout cas c'est ton embase qui va prendre les coups!!!!! Si ça bouge ne serait ce que d'un cm c'est ton embase qui prends le coup.

medzon29 OUI, idem qu'une cale en bois bien placée.

Ma solution, une cale en bois dimensionnée pour que le moteur soit le plus vertical possible sans risque de toucher le bitume.

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

et pourquoi vous laissez pas le moteur juste levé avec le trim ?

moi cela fait 3 ans que je leve un petit peu le moteur avec le trim et puis c est tout meme pas de bout de bois.

je pense que lorsque tu sautes une vague l ensemble doit encaisser une contrainte bien plus grande, que au roulage sur une route.

perso.orange.fr/roland.barre

Tien...voilà la cale de bois qui refait surface

Phil 4456

Normal , puisque tout corps plongé dans un liquide ...

Meltem 74

moi pour l'instant je ne met rien aussi mais son mon autre bateau le jouais de la calle de bois ...........

jeepy 27

Merci pour vos reponses , je vais effectivement reprendre ma cale de bois
A+

Bonjour, moi aussi, ayant ete angoissé à l'idée de faire souffrir mon tableau AR, voici mon dispositif, et je veux bien vos commentaires:
ppeltre.free.fr/bateau/support_30cv_autolub.JPG

1) C'est peu etre un peu farfelu , mais j'ai deja fait un AR paris - costa brava, donc j'ai confiance.
2) le cric de voiture fait la liaison entre le moteur et la remorque
2bis) j'ai ajouter un axe supplemantaire sur les trous position 2 sur lequel est fixé le haut du cric de voiture
3) le ridoir permet d'eviter que l'ensemble saute vers le haut et etait à l'origine prevu pour regler vers l'AR la position du bateau pour que le coin inferieur du tableau AR repose exactement sur le rouleau de la remorque, mais finalement, avec le cric je soulève un peu plus et le tableau AR ne touche plus le rouleau. Trop dur en effet de faire reposer un coin de tableau exactement sur le haut d'un petit rouleau, a la moindre secousse, ca passait devant ou derrière, et le rouleau appuyait sur le fond caoutchoux du bateau
4) on m'a vendu la remorque sans la tige AR, je me suis donc fait un tube de 40*40 qui rentre dans la poutre centrale AR de la remorque.

A bientot Pierre

Bonjour à tous

Tout à fait d'accord avec Medzo 29 , le support de moteur est bien pratique et je pense vraiment efficace.
L'ammortisseur, bien costaud, encaisse tous les a-coups de la route, notamment les ralentisseurs.
Pour ma part, je fais la traversée Nord sud aller-retour, depuis 3 ans avec ce système , par la route,et pas autoroutes, et pas de problème
Maintenant, ceux qui veulent garder leur cale en bois, c'est leur droit, mais pour 34 ? !!!!!!!!

Didier

Salut à tous,

Quelqu'un peut-il me donner le nom exact de cet amortisseur et l'endroit où je peux l'acheter car je n'arrive pas à la trouver sur les sites spécialisés.

Je viens d'acheter un SR et cet outil me parait trés pratique


merci

tu trouves cela chez accastillage online cela doit s'appeler support moteur

madu

Bonjour

Oui, support moteur sur www.accastillage-online.com
catalogue osculati - chapitre 47
réf 47.110.096 : 33,97 ?

Didier