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bonjour

merci pour cette page sur la façon d'attacher son bateau mais je voudrai savoir pourquoi Jean de 33 demonte a chaque fois son attelage sur sa voiture dont on peut apercevoir le coffre sur la deuxième photo. modeste et amoureux de vieilles anglaises de la part d'un bordelais c'est historiquement explicable ;=))))

c'est pas avec cette voiture qu'il tire le pneu c'est avec un Porsche Cayenne 350cv ou avec une Aston Martin DB 8 500cv suivant la meteo.......................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

salut jean, il faudra m'expliquer pourquoi tu n'accroche pas ton bateau a la remorque uniquement par les anneaux de ski (cadenes arrières). Je pense que la solution consistant a cerner les boudins est mauvaise, car avec l'elasticité de ceux ci, l'arrimage est aleatoire. Par contre il est vrai qu'il faut toujours accrocher l'avant avec un point empechant le bateau de monter sur le timon lors d'un freinage brusque. Nous utilisons pour cela un bout et un crochet qui se raidit lors de la fin du treuillage.
stef

Salut,

Pour avoir fait plusieurs milliers de kilomètres avec un bateau derrière, je puis affirmer que les sangles tiennent bien un bateau. Bien entendu, il ne faut pas avoir un bateau qui se dégonfle. Il faut bien entendu, qu'il soit également fixé à l'avant avec le crochet du treuil et attaché à l'arrière par le moteur. Sans oublier la cale de bois sous le moteur pour alléger le Trim. Il y a souvent un problème quand la remorque est mal réglée. Et ce n'est pas évident à le faire (50 kg quand la roue Joker est posée sur une balance, la remorque, horizontale ? ? ? 50 kg + ou - ? ? ?)

Salutations

Jean Zellich

Salut à tous.
Je n'accroche pas mes sangles aux anneaux de skis parce que les sangles ne seraient pas positionnées verticalement mais en diagonales (sous la coque) pour accrocher un point fixe, ce qui maintiendrait le bateaux mais ne l'empêcherait pas de sauter sur la remorque.
Quant aux vieilles anglaises (qui tirent...) je les laisse aux vieux anglais...(qui ne peuvent plus tirer...)
A+ Jean

Tu as entièrement raison jean, la meilleure façon de se rendre compte de l'inefficacité des crochets de ski lorsque les longerons de la remorque ne tombent pas à l'aplomb de ceux-ci, s'est de placer un cric sous le talon de l'étrave arrière, le bateau se lèvera, et la remorque restera au sol.

Exact Krozline, tu entends, Didier...c'est pas moi qui l'ai dit...m'enfin.
A+ Jean

Eh non Jean !!!
Pas d'accord lors de mon accident ce sont les sangles qui ont cédées
mais le bateau est resté 'relativement ' solidaire de la remorque compte tenu du choc.
A+ Didier