SUJET :

Bonsoir,

Je pense déjà avoir la réponse, mais une hernie sur un pneu , ça p(n)eu arriver ???

J'ai un boudin qui fait grise mine, pourqui , pourquoi ????????????????

Merci de vos reponses

FAFA50

Une hernie? oui.

C'est comme si tu avais une microfuite/porosité du coté interne, passant entre deux couches de l'assemblage du tissus.
Du coup, de l'autre coté, comme tu n'as plus l'armature du tissus, tu decoles petit a petit, et ton tissus plus souple gonfle.
D'ou l'hernie.

Comment reparer?????

La les pro devront te renseigner....

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

hum hum hum !!!

je pensais avoir un peu de tranquilité apres avoir resolu mes pbs mecaniques ..

Concretement, c'est grave docteur ? faut il traiter rapidos, je me suis aperçu de ça le wk dernier, j'ai regonflé et cela c'est estompé,
Par contre, en y regardant ce soir, l'hernie refait son apparition.

sinon, quand tu me parles de pros, cela me fait un peu peur, sur mon secteur ...... y'a pas grand monde .

Merci

FAFA50

Non, pas ceux la....
Les PRO, c'est nos potes de pneuboat (PRO et Semi-Pro)
Dont ECN, Bruno, Wene, Solent, Mike squat, JcJcat, JL, Cabelloum....et plein d'autres...
Ceux qui ont connu l'epoque des portes torpilles Zodiac quoi!!!

NE laisse pas gonflé trop car tu risques de distendre ton tissu exterieur.
Une premiere idee, a confirmer:
- trouver un moyen de s'assurer que l'espace entre l'enduction et le tissus externe soit sec.
- injecter avec une seringue hypodermique la BONNE colle, et apres avoir eliminé l'air, posser une sangle pour maintenir le tout bien en contact....

Juste une idée, j'ai jamais eu a le faire.

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Yes

Effectivement, je ne pensait pas à ces PROS là, désolé pour le mauvais reflexe, je pense donc que d'ici à demain, ils me donneront peut être leurs points de vue.

en tout cas merci Sébastien,

à +

FAFA50

fafa ,quelque chose me chiffonne quand tu dis qu'elle réaparait le soir. ce n'est pas une hernie mais la cloison interne que tu vois, si ça disparait en regonflant c'est plutot ça, car une vrai hernie ,en gonflant ,ce serait pire.
tu as donc un compartiment qi perd un peu, le compartiment suivant force sur ta cloison et la déforme; c'est ça que tu vois!
remède: répare le compartiment qui fuie.
met nous une photo pour ètre sure::r-

yannick

D'accord avec ecn, a mon avis c'est le cone d'equilibrage qui ressort un peu. Donc a priori rien de grave.

profile.myspace.com/teamavon

Bonjour
+1, en plus c'est facile à le vérifier ,tu dégonfles le compartiment et tu regardes si cela se reproduit !
Maintenant une photo serait pas mal, pour situer l'endroit ou cela se produit, et affiner nos réponses!
A+



Wené 38 66

Si c'était un Arimar, ce serait normal:
Compartiment interne surgonfle par rapport au compartiment extrérieur.

Très bizard mais disparait lorsqu'on gonfle au max le compartiment extérieur périférique.

André qui signait Cool be

Bonjour messieurs,
Fafa, sans pouvoir juger sur place, il est difficile d'être affirmatif. Pour
autant je partage aussi l'avis de Yannick et de Cabellouman.
Dans le temps, je possédais un Sillinger 430 et il m'est arrivé de trop gonfler un compartiment avant de gonfler l'autre. Résultat: Le cône intérieur (ou extrémité) empêchait le tissu de la partie dans laquelle il se logeait, de retrouver sa forme initiale. J'ai cru, une fois l'ensemble empli d'air, qu'une hernie s'était produite.
Il a suffit que je dégonfle le tout et que je regonfle toutes les parties
en maintenant un équilibre de pression.
Burtiflup

Bonsoir

Merci de vos réponses,

En fait, je pense que vos réponses sont tout à fait pertinentes, et bien oui, effectivement, si hernie il y a , je devrais avoir une ' boule ' en gonflant.

Or c'est précisement l'inverse.
J'aurais bien aimé joindre des photos, mais deux pbs:
le boat n'est pas juste à côté, et pb d'appareil numérique donc ..

Cependant, pour tenter de donner une image, la partie externe (vu de la terre ferme ) du pneu donne une apparence flasque ( sur environ 15 cm ) , à l'inverse, la partie interieur, ( au même niveau )s'apparente à une hernie.

Je vous l'accorde, le tout en image serait plus concret,
Pour les plus illuminés ? et suivant les détails que j'ai relaté, y aurait-il des éléments nouveaux à me fournir et surtt , je compte sortir ce w k , y a t il un danger selon vous ??

Merci de vos réponses

Bien cordialement,



FAFA50

Bonsoir
Logiquement cette 'hernie' devrait se trouver en bout de la partie droite du boudin un peu avant le début de la partie triangulaire de l'avant et en dégonflant une bosse apparait sur le haut du boudin le tout vraisemblablement dû à un gonflage mal réparti des comprtiments

re

C'est tout à fait bien retranscrit .

je devrais donc, si j'ai bien compris, dégonfler cette partie et l'a regonfler, c'est bien ça ?

Merci

FAFA50

J'ai un peu oublié depuis le C4, mais il faut que tu dégonfles généreusement le tout et que tu remettes tout en forme avant de commencer à mettre la bonne pression.
Tu devines que si le cone est tendu d'un coté il ne pourra rééquilibrer du coté ou il pointe... qu'on me corrige si je me trompe

C'est tout à fait ça B2 78/35 .
Fafa, je crois qu'on tient une piste .
Burtiflup

Merci B2, merci Alain, je vois ça dès demain

cordialement,

FAFA50

Heu ....

Merci à tous pardon

FAFA50

Merci, je suis redondant, mais, J'ai suivi vos conseils,et tout est rentré dans l'orde, j'ai donc dégonflé,puis regonflé, et tout semble aller pour le mieux.

Merci encore

FAFA50

j'avai donc vu juste, c'est ti pas kool ce forummmm!

yannick

Yannick

Mais pour l'hernie alors, comment on s'y prend ????c'est quoi le truc?

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