SUJET :

J'ai vu une annonce d'un srmn600. Le bateau parait propre sur les
photos. Celui-ci se trouve dans le finistère. J'appelle l'organisme chargé
de la vente. Il faut savoir que celui-ci se présente comme le premier vendeur Européen d'unités marine. On me dit qu'il est vendu, le boat. Et puis, on se ravise, pas vendu (donc à vendre).
- OK, peut-on discuter du prix?
- Euh, oui, je joins le vendeur et je vous rappelle.
Que dalle!
Le lendemain j'appelle la succursale des 'premiers vendeurs Européens'.
-Bonjour! I am acheteur potentiel et je vous ai appelé hier. You now?
- Ah oui, oui, bien sur. Ah bon, j'appelle le propriétaire du bateau et je vous rappelle!
-OK ça marche (pas vraiment).
C'était il y a deux semaines.
Entre temps je constate que le monsieur dont le srmn est à vendre a mis une autre annonce chez un autre intermédiaire.J'envoie un mail...
même succés.
Et puis, chemin faisant...Autre annonce sur...Pneuboat::b-. Elle y ai depuis Octobre 2007. Le proprio est un pneubonaute dont le 'pseudo' est
Bernard. Il y a tout les renseignements souhaités, surtout le tel du portable. Génial!!! J'appelle...Répondeur...message. Je pense enfin pouvoir aborder une hypothèse de vente. Il n'y a plus qu'à attendre et
attendre et attendre...ça fait au moins dix jours que j'attends.
Entre temps, j'ai une proposition de prêt qui arrive bientôt à son terme.
Alors, je propose aux champions Européens de la vente d'unités marines d'apporter une modification du texte de l'annonce, dans le genre:
Regardez bien ce Zodiac SRMN. Il vous plaît? eh bien ne rêvez pas,nous
ne voulons le vendre à aucun prix! Passez votre chemin!
Non mais!!!!....
Burtiflup (le naïf qui voulais acheter un 600. Pffff !)

Correction(jusqu'au bout des ongles)...unités marines...

Bonsoir ami niçois,

Tu me sembles bien nerveux depuis quelques temps, en fait, depuis que tu as décidé de changer de bateau.

L' énergie et l' enthousiasme que tu mets dans cette aventure font plaisir à voir.

Courage, la bonne opportunité finira par se présenter et ... je le souhaite de tout coeur pour toi, se concrétiser !!

Bonne soirée.

Laurent

Mieux vaut que les champions Européens toutes catégories (confondues) ne mettent pas leur titre en jeu, sans quoi...partie la
médaille!...

Merci Laurent!!!
Bonne soirée à toi et aux tiens!
Alain

Bon............

pas grave.................

rageant peut être................

mais ...........................................

c' est que c' est pas celui là qui était pour toi..............



ps:

Soir Al............

t' as vu on a un nouveau membre dans le club....................







Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Soir Pat!
J'ai remarqué. Encore une personne perspicace::e-.

T'es sur que tu un Zodiac ?

Les Zar t'ont pas convaincu ))

Amitiés

TiBen83

zar, sacs ou BWA cher burtiflup, y à que ça de vrai

ericbiker83

Et puis il y en a un autre .....encore plus vrai..... tu connais Eric ?

Alain, mardi je suis chez mes 'copains', s'il y a quelque chose d'intéressant je t'appelle.

Bonne nuit !

gustave(83)

ah oui j'avais oublié Alson, le représentant c'est gus

ericbiker83

Bonjour messieurs,
Tiben, ma femme aime le confort des Zar(s). Il est vrai que c'est un beau SR . Mais ce qui ne me convient pas trop dans cette marque, c'est
le sur-poids des unités, qui se paye de diverses manières (difficulté à héler sur la plage , motorisation appropriée, c'est à dire musclée, et prix d'achat). ça fait beaucoup...
Eric, tu avais oublié L'Alson, et là tu es impardonnable:-). Mais, il existe encore d'autres marques de premier plan comme Asso et BSC,sans
doute, mais aussi quelques autres que je ne vais pas énumérer là.
Gus, je te passe un coup de fil ce matin.
A la question pourquoi je m'intéresse à un SRMN 600 ? En voici la raison:
J'aime le matériel costaud et éprouvé qui résiste à l'outrage des ans.
Ces SR sont construits d'un tissu néo/hyp épais de 1850 décitex (200
de plus que les 'Silverline' de Sillinger,. déjà pourtant solides). Du reste Gwen m'a appris que les SRMN étaient largués depuis des avions à
l'occasion de manoeuvres militaires. C'est une référence, non? (là-dessus
vous allez voir Revenger se pointer et mettre à mal tous mes arguments:-
))). Autre raison de mon intérêt pour la seule série qui me séduise chez Zodiac : Elle ressemble au loisir que j'aime le plus, la chasse
sous- marine. C'est un équipement parfaitement adapté, spartiate, robuste et sans autre prétention que celui d'être sportif. Aprés cela,
bien sur, le petit 5 mètres faisait pale figure comparé à ses grands frères
à Théoule et St Tropez.
Bon Dimanche à tous.
Burtiflup

Tarpon...ça se jette pas des falaises mais c'est aussi bon et bien moins cher!A+!

petit bleu

Je veux bien le croire mais je ne les connais pas, ni qui en vend(est-ce
du matériel Italien, Français ou Anglais ?)
Burtiflup

J'ai vu quelques exemplaires sur une pub de pneuboat. Je ne suis pas vraiment convaincu à voir la faible épaisseur de la planche sur laquelle le moteur vient se fixer. Il est vrai que ce n'est qu'une photo.
En revanche, je reviens de Mandelieu où j'ai inscris mon Zod à port Inland. 1450 Euros à l'année. Ce qui donne droit à une sortie par jour.
Il s'agit d'un parking à étages. On téléphone et ils mettent le bateau à l'eau (dans la Siagne, donc no problème pour le rinçage du moteur au retour).
En sortant, j'ai fait un tour chez Selva, juste à côté. J'ai demandé des prix, des infos sur le poids des moteurs etc. Celui qui semblait indiqué,
un 70cv 2t injection m'était proposé au prix expo de mandelieu de: 6600 E avec reprise du 50cv 4t à 3100 e (ce dernier n'a pas 300 heures de marche, il est de 98 et n'est déjà plus côté depuis un an).
Chemin faisant, je suis sorti du magasin et suis 'tombé' sur un 5,40 Selva qu'on était en train de nettoyer. Je l'ai inspecté sous toutes les
coutures et...il me plaît 'trés beaucoup' pour ne pas dire follement.
J'ai discute le bout de gras avec le jeune vendeur, reprise du miens(Gwen, tu a vu juste), bon tout était ok, à ceci prés que le vendeur
parlant de l'épaisseur du tissu, m'annonçait péremptoirement: 1800 décitex (aussi épais que le tissu du SRMN...). Un peu étonné, je lui ai demandé de me fournir la doc à ce sujet. En réalité, c'est 1300 décitex.
ça fait tout de même une belle différence!
La dessus, regardant la console, j'ai réalisé que le bougre d'enflure
était bien plus haut que le miens. Ce qui a pour effet de poser un énorme pb de passage dans mon garage, mais plus encore, dans les garages communs (il ne passe pas la porte en hauteur..
Mon portable s'est alors mis à sonner. La dame (mignonne) de port
Inland. Peut-être que tout n'est pas perdu, me suis-je dit. Elle me réclamait une photocopie de la carte bleue du Zod.
Je lui ai alors annoncé que j'allais peut-être changer de bateau et
que le nouveau mesure au pif 1m50.
Que nenni m'a-t-elle répondu, vous n'y songeais pas!...Dites-moi si
je peux encaisser le chèque ou pas. A mon grand regret, j'ai répondu
que oui et j'ai pensé trés fort 'méchante!'.
Donc, voila comment se présente la situation, limité parla longueur
je peux caser un sr sur un parking intérieur mais il ne doit pas être plus haut que le miens qui passe tout juste par la porte. Pour le laisser à port Inland, même difficulté, la hauteur ne doit pas excéder 1m30( le miens
fait 1,37 et c'est en me faisant une fleur qu'il est accepté).
En conclusion, je ne vais pas pouvoir changer de boat. En revanche,
pour le moulin c'est jouable(70 ou 80cv 2 temps, désolé Jean, mais tous les 4 t sont trop lourds et la proposition qui m'est faite n'est pas si mauvaise dans la mesure où la différence entre la reprise et le prix d'achat n'est pas trés grande).
Merci Gwen et Gus pour l'aide que vous m'avez proposée, Jean Zellich
pour tes conseils éclairés et Jean-Claude à qui je viens de laisser un
message sur le répondeur.
Burtiflup

Bonsoir Burti,

La lecture de tes interventions démontre qu'il y a de nombreux 'j'men foutistes' incompétents qui bossent dans ce secteur. C'est à croire qu'ils s'intéressent aux ventes à très forte marge et délaissent les 'petites' occasions qui croupissent dans leur parc au lieu de faire le bonheur du vendeur qui récupère un peu de trésorerie et d'un acheteur qui dégote la perle tant convoitée - il est en effet vraiment très difficile de trouver le bateau idéal tant nos usages et nos contraintes sont variés.

Mais ceci étant posé, je trouve que le degré d'implication et le sérieux des salariés & des professionnels de nombreux secteurs a fortement diminué ces dernières années, à telle enseigne que je me suis posé récemment la question avec un ami DRH d'une très grosse entreprise de la région de savoir si nous n'étions pas nous devenus anormaux eu égard à notre niveau d'exigence.

J'espère que tu vas trouver dans de bonnes conditions le sr de tes rêves.

A bientôt


Fred
Fred

Eh billoute va ker eune biere à tin pere !

Soir Al.................

toujours là...................

bon ça devient bien compliqué ton histoire...........

tu devrait aller voir dans le canton d' Apenzel..........tu trouveras peut être un bateau à la taille que tu veux................

bon laisse tomber , ce que j 'écris est , comme souvent...

par contre le coup du moteur semble pas mal .si c' est un moteur neuf.

les Centaures ont l ' air sympa et possible en Hypalon ( option , ce qui ne résoud pas le pbs de Philippe.......puisqu 'il y a le choix.......)

bon..........

ben..............bonne route Al.............

et attention au radars...........................



pat::r-





Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Bonsoir Fred, Bonsoir Pat,
Je suis franchement en accord avec ce que tu dis. Pas mal de gens ont surfé sur la vague, portés par la facilité. Comprennent-ils qu'il vont devoir s'habituer à ne snober personne. Il est grand temps pour eux de se retrousser les manches ou disparaître.
Pat, pourquoi aller chercher un sr dans le si joli canton d'Apenzel ?
Parce-que les gens sont réputés petits(et espiègles), alors ils fabriqueraient des sr pas trés haut ?
Merci pour 'bonne route'. Je tacherai d'éviter d'avoir le pied lourd(plus
que six points:-)
Alain