SUJET :

Je prepare le tour de corse pour août 2004 avec mon touring S de 40 CV, je compte faire du bivouac, mais également de la plongée car je suis équipé.
Si vous avez des conseils sur l'équipement, les coins sympas etc...

Salut,

J'espere que tu as pas mal de jours devant toi car il faudra faire en fonction de la météo. Tu ne pourras pas quitter tes abris si le vent se lève et donc attendre que le calme revienne.
En tout cas, pour avoir déja fait le tour, je ne peux que te conseiller l'experience. Aussi nous avions assez souffert et avec un BWA 650 dans 3 mètres de creux avant les bouches de Bonifaccio, alors je te laisse imaginer avec un touring. En tout cas tu tente une grande aventure qui me semble réalisable, mais en ayant une oreille collée sur le serveur de météo France...

Il faut t'assurer que le tour soit faisable en 5eme catégorie, mais il me semble que oui.
Il faut t'attarder sur la côte ouest, beaucoup plus découpée avec de nombreuses criques. A l'est : rien de nouveau ! c'est plat, lisse et sans grand interet.

Nous avons beaucoup aimé Calvi, et l'île rousse et surtout le golf de Porto qui délivre un charme hors du commun.

J'espere aussi que vous ne serez pas trop nombreux à bord car il faut compter pas mal de place pour l'équipement bivouac, la bouffe, le change.... et l'essence.

Bebert

Salut, à cela je rajouterai que pour bivouaquer tranquille, je ne ferai pas ça en Aout.
tu risques de trouver du monde qui ne te souhaite pas la bienvenue...

A+
Olivier

Salut Bébert,
Le mauvais temps, je comprends, mais pourquoi as-tu un doute sur la faisabilité en 5 ème catégorie. Ce n'est pas le temps qui compte, mais la distance d'un abri.

Je pense qu'il vaut mieux se faire saucer en Corse que dans la Manche.

Salutations

Jean Zellich

Salut,

Je ne suis pas certain que la côte EST soit faisable en 5éme.

Pour ce qui est de la plongée toute la côte OUEST est effectivement
très riche. Les fonds tombent rapidement à plus de 30/40 m.
Attention aux réserves naturels où plongée et ancrage sont interdit.

N'oublie pas un chariot à roulettes pour aller faire gonfler tes blocs
car tous les clubs ne sont pas sur les ports. (je ne pense pas que
tu pennes le compresseur).

Comme Bebert je confirme ATTENTION aux bouches de Bonifaccio.
La météo y est super capricieuse, et quand le vent se lève s'est
immédiatement démonté.

Attention également le temps se dégrade souvent après le 15 août
si tu fait le tour garde la côte EST pour la fin.

A+ Patrick

'Le mauvais temps, je comprends, mais pourquoi as-tu un doute sur la faisabilité en 5 ème catégorie. Ce n'est pas le temps qui compte, mais la distance d'un abri.'

Salut Jean, je n'ai jamais dit le contraire...et c'est bien la question de distance d'un abri qui me préocupe.



'Je pense qu'il vaut mieux se faire saucer en Corse que dans la Manche.'

Pas si sûr... la Manche est peut être mauvaise, mais la Méditerrannée peut l'être vraiment aussi. arrêtons de croire qu'il s'agit d'un lac toujours calme. Il n'en est rien.

Bebert

Au niveau du matos, quelles cartes marines, echelles, roues de mises à l'eau etc... que me conseillez-vous? car c'est mon premier bateau et 1ère expédition

Re,

Combien serez vous à bord ?

Au niveau des cartes tu peux prendre les Shom 'S' au 50 000 éme
qui te permettent d'avoir le tour complèt en 10 cartes. (20 euros / carte)

L'échelle n'est pas des plus indispensable, mais c'est quand même
très agéable en retour de plongée de ne pas avoir à forcer.
Tu peux jeter un oeil sur la plongée en pneu il y d'autres trucs utiles.

Les roues de mise à l'eau ne vont pas te permettre de sortir un bateau chargé.
Tu ne pourras donc pas sortir ton pneu de l'eau alors des cordages
longs seront très utiles ainsi que deux lignes d'amarrages.

Des sacs étanches pour les fringues, les duvets, la tente etc.

La liste va être longue...

A+ Patrick

je n'ai jamais fait le tour de corse en pneu mais je l'ai fait 2/3 fois en voilier et l'annee derniere j'ai passe 1 mois dans la region de Porto avec mon pneu et le matos de plongee ( voir reportage sur le site dans la rubrique plongee dans votre region) il y a tellement de chose a dire sur le sujet tu trouveras plein d'infos sur la navigation dans les INSTRUCTIONS NAUTIQUES edite par le SHOM ref D2.3 Cotes de Corse avec ton experience il est obligatoire pour toi
il est plein d'infos de photos de conseille meteo
des infos sur les ports les mouillage la legislation etc etc....et surtout les pompes a essence
avec en plus les cartes marines du SHOM cela devrait aller
Pour le reste tu a du gonflage sur
Ile Rousse
Calvi
Ajaccio etc.. etc ...dans tous les grands ports de la Corse
pour les site de plongee un tres beau bouquins existe Guide Vagnon
LES PLUS BELLES PLONGEES MEDITERRANEE ET DE CORSE tu y trouvera les sites les alignements les points gps etc..etc...

Salut les gars,
Patrick, dans ton message ci-dessus, tu dis : ' je ne sais pas si on peut faire l'Est de la Corse en 5 ème catégorie '. Pourquoi ? Même si les côtes sont accidentées, il y a toujours moyen de débarquer sur n'importe quelle côte, même si le bateau ne peut être mis à l'abri ! ! ! (à la rigueur). Merci de nous donner ton point de vue.

Salutations

Jean Zellich

Salut Jean,

Pour les anciens permis côtiers (à 5 milles de la côte) pas de problèmes.
Pour les permis plus récent (à 5 milles d'un abri) je pense que
la côte EST n'est pas faisable... légalement, par manque d'abris.

Après chacun fait comme il veut avec les règlementations et se débrouille
en cas de problèmes, soit avec sa conscience, soit avec les Aff Mar et
ses finances, voir même avec sa vie...

A+ Patrick

Salut Patrick,

Le permis donne droit à la conduite, non à la catégorie, bien que ce soit normal de ne pas pouvoir naviguer en 4 ème avec une carte Mer. Mais dans notre cas, un abri est une terre sur laquelle on peut débarquer pour être au sec, même si le bateau ne peut rester en refuge. L'abri doit sauvegarder le bonhomme. Le bateau est du matériel remplaçable (qui coûte certes) et je ne vois pas pourquoi les affaires maritimes pourraient te reprocher si ton bateau est cassé. Ton assurance, oui, l'administration, c'est abérrant ! ! !

A force de culpabiliser et de verbaliser les gens, d'ici deux à trois ans, plus de la moitié des bateaux se feront enrégistrer en Belgique.

Salutations

Jean Zellich