SUJET :

Bonsoir à tous,

Ne pouvant plus m'adonner à la joie du boat depuis un mois depuis la vente de ma voiture, j'ai parmi les achats possibles de future titine une Clio 3 1l6 110cv qui correspondrait à mon usage quotidien... Mais qu'en serait-il pour tracter un 5 mètres ??? That is the question ! En fait je me demande si un moteur essence de cette puissance peut convenir, le gabarit de la voiture (caractéristiques de l'ancienne 306 paraît-il)... je ne tracte pas beaucoup c'est le pourquoi de ma question...

Merci de vos expériences pour des véhicules similaires...

Sylvain-69-Grap

Absolument, no problemo
www.pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_4927/32330.jpg

Bruno.13

Je tracte mon bombard 490 avec une clio 1,9TDI sans aucune difficulté !!!

bruno13 ta croma ete un fuel td ???
je me suis toujours poser la question en regardant les photos

attention le couple et pas le meme en ess quand fuel
ton moulin ses un 1500cc dessus
a++



non a la fermeture antifer

Attention si la remorque est non freinée, il faut que le PV de la voiture soit supérieur à 2 fois le PTAC de la remorque...

Stephane L. .../... Pro9 à vendre...

C'est pas ma voiture, c'est pas mon bateau.

Bruno.13

Bonsoir
il y a des 5 m qui sont lourds et avec de grosse remorque !!!!!!!!!

moi j'ai un 5 m avec une remorque de patc 900kg.
Donc la voiture doit etre en consequence!!!!!!!!!!!!!

amicalement

jc

Pas de problème, j'ai tracté pendant 5 ans un DB 500 avec un Kangoo 15 DCI 80 CV, POITIERS/CORSE tous les ans, + le reste et je n'ai eu aucun soucis.

Merci à tous, demain soir je vois une Golf 4 tdi 130... p'tet que finalement... 330Nm ça ferait pas de mal...

Mais ... La voiture fait PV de 1200kg environ, remorque non freinée de PTAC de 750kg... la règle de x2 de Stéphane27 ne colle pas... Y'a-t'il un pb en vue ???

Merci !

Sylvain-69-Grap

Effectivement... problème... j'avais une Seat Leon... que j'ai du remplacer par une Toledo pour que cela le fasse... Une Leon plus récente n'avait pas le problème... alors qu'il s'agissait pourtant de la même motorisation.

Article R317-8
www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle...tion=rechCodeArticle

Article R315-1
www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle...tion=rechCodeArticle

Le problème en vue c'est l'amende (3e ou 4e classe) ... les soucis en cas d'accident avec l'assurance...

Stephane L. .../... Pro9 à vendre...

Un 1.6l essence tu peux oublier...
J'ai un Rav 4 5 portes premiere generation 2l 129cv 1270kg et avec mes 500kg au cul dans les bonnes montees sur nationale je roule a 70 a moins de lui tirer severement sur la tronche.
La conso passe de 10l a vide a plus de 14l en tractant sur trajet mixte sans autoroute.

Oh ca la fait, mais j'ai plus de cylindree et de puissance et 250kg de moins a trainer que la Clio.

Rien de tel qu'un diesel moderne pour tracter.

Vincent.

Golf IV - 130 cv... Attention au débimètre autour des 100.000 km.

A part ça, largement suffisant pour tracter.

Pascal

Delicate attention: Les debimetres !
Aucun rapport avec les Kilometres, mais les debimetres sont assez fragiles chez VW Audi Seat et Skoda ! Memes moteurs=memes pannes.
Les vitres electriques aussi ont tendances a rester en bas. Sans oublier les sondes de temperatures moteur qui cafouillent et les capteurs ABS qui cassent......sinon, c'est une bonne voiture !

AH, j'oubliais, les roulements de roue sont tres fragiles en cas d'usage urbain ! Ils ne supportent pas que les roues tapent trop souvent les trottoirs latteralement !



Pneumatiquement votre, Philippe43

Bonsoir à tous,

Si tu peux, Sylvain, évite l'achat d'une Clio 1600cc essence 110cv pour tracter. Ce moteur n'aura jamais le couple à bas régime d'un Turbo Diesel, meme de seulement 90cv, par exemple.

D'un autre coté, pas besoin non plus d'un Hummer pour tracter un Bombard 480, surtout sur l'autoroute !.

Une 307 HDI 110, Mégane Dci 120, Golf TDI 105, par exemple...à toi de prendre la plus fiable...enfin, presque fiable !

Steph