SUJET :

Saluts a tout les:C:-)

Voila je viens d'acquerir mon premier SR un Narwhal HD 480 avec un Suzuki 65 2 temps

Je m'y perd un peut avec la réglementation maritime concernant la securité a bord :

- de 5m
navigation - de 6 milles
permis mer jusqu'a 5 milles

bref quelques infos pour un Neuwbies serait le bien venu.

salut tu achete le bloc cotier 2008 (obligatoire) tu à tout l'armement qu'il te faut de marqué.
La navigation depuis quelques années est à - de 6 milles pour les permis cotiers, meme les anciens permis - de 5 milles

ericbiker83

a bon le bloc cotier obligatoire!!!!!!!!!!!!!!
je crois que tu te trompe eric ! on va dire qu il ' remplace tous les documents officiels'


ben

Je reconnais que l'on s'y perd un peu aussi....depuis 2000, date de passage de mon permis cotier, qui y a t'il de nouveau?

Pneumatiquement votre, Philippe43

oui soit tu achete tout (ou tu telecharge les dernieres cartes tous les ans avec les modifs comme à porquerolles) soit tu achete le bloc, ce qui je pense est beaucoup plus simple.

ericbiker83

ne cherchez pas les jeunes! depuis 1963 on nage dans l'imprecision! Faites preuve de bon sens! Listes et de l'eau douce.... et vogue la galère!

URLwww.capbreizh.net/phpbb/viewtopic.php?t=127URL

www.capbreizh.net/phpbb/viewtopic.php?t=127

Seule est officielle la division 224 à ce jour

www.atlantexperts.com/texte_integral_nouvelle_D224_01-01-05.pdf

Eric tu t'avances bcp en disant que la D224 autorise depuis plusieurs années la navigation jusqu'à 6 milles pour les permis côtiers.

Depuis quand ? Jusqu'ou ? Un abri , une cote ?? Avec quelle embarcation ?

Ex : même si tu as le permis hauturier qui t'autorise n'importe quelle distance d'eloignement et si tu es sur une ELP (moins de 5 mètres) tu es limité à 5 milles d'un abri

Autrement le lien suivant n'a rien de réglementaire à ce jour tant qu'il n'y a pas de parution dans le JO et sa mise en application :

'Seuls les textes publiés dans l?édition-papier du JO font foi.'

www.capbreizh.net/phpbb/viewtopic.php?t=127

C'est vrai que çà porte à confusion tout çà tellement c'est tiré par les cheveux et on ne sait jamais quelles sont les vraies règles

Rhum Vanille - Pro Open 5.50

impressionnant le projet:
plus de fusées si VHF ASN à bord (et si plus de batterie sur la VHF ???)
plus besoin de disposotif lumineux de repérage sur un semi rigide, ça c'est bien parce que le mien est tout le temps cassé par les chocs !
interessant pour le contenu de la trousse de secours, on à éliminé les projets d'avoir à bord des médicaments périssables
Les VHF doivent avoir un degré de protection autorisant l'immersion, moins bien ça !!
l'extincteur est obligatoire, c'est bien ça !!
Comme tous les documents officiels (j'ai les mêmes en sécurité incendie) il faut attendre la sortie du texte avec les commentaires, ce n'est qu'un projet




ericbiker83

Eh bien je vois que le débat est ouvert je viens d'aller voir sur le site du ministere du transport et de la mer j'ai trouvé ceci un peu moins indigeste que la division 224

Donc si j'ai bien compris je ne peut naviguer que jusqu'a 5 milles d'un abri car mon bateau fait moins de 5 m ( ELP )

mais le bateau fais moins de 5 m je suis autorise a avoir moins d'armement de securité je suis donc potentiellement plus dangereux pour les secours si jamais il m'arrive quoi que se soit en mer (difficulté de recherche pour les secours)

Dite les gens qui nous pondent des c- - - - ries pareil il sorte en mer ou ils l'ont vu juste a la télé par temps calme.

lamentable.

Oups oubli de l'adresse

www.mer.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=7593

bienvenue dans ce monde de doux reveurs..
rassure toi, ce sont les memes que ceux qui nous sortent toutes les reglementations !!!!
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué..
devise de notre 'chere' administration qui veut notre bonheur et notre sécurité mais qui n'est pas prete d'admettre que nous plus 5ans...(pour la majorité d'entre nous)

je viens d'ailleurs de récuperer le contenu obligatoire de la pharmacie, ça parait peu sur le papier mais ça tient pas mal de place:
5 compresses taille moyenne
chlorexidrine en dose
1 coussin hémostatique
1 rouleau de crepe de 4m x 10 cm
le même en bande adhésive
des pansements adhésifs en 3 taille
4 paires de gants en tailles M et L
+ ce qu'on considére utile en tant que chef de bord

ericbiker83

Nico,

Un petit conseil d'un possesseur de zozo de 4.70m donc ELP aussi.

Je me suis fait une liste du matériel de sécurité sur excel comme suit :
(bien sur les quantités présentes à bord ou manquantes sont précisées)

Matériel obligatoire sur une ELP :

'Gilet de sauvetage ou combinaison > 50 Newtons
* (1 par personne embarquée)'
Ecope (sauf embarcation auto videuse)
Ligne de mouillage
1 paire d'avirons ou 1 pagaie
Coupe circuit si puissance > 6 CV
Chaumard ou taquet permettant le remorquage
Lampe torche étanche
Feux rouges à main (date de péremption 06/09)
Corne de brume
Compas magnétique
Gonfleur (puisque pneumatique)

Matériel facultatif possédé :
GPS
Sondeur
VHF portable 5 w
Annuaire des marées
Couverture de survie
Seau rigide avec anse
Extincteur (non obligatoire pour les moteurs hors bord)
Coupe batterie
Clé de rechange pour Coupe batterie
Outillage et matériel permettant les petits dépannages à bord
Jumelles
Compas pointe sèche
Carte marine du lieu de navigation (1010 )
Carte marine du lieu de navigation (1011)
Dotation médicale recommandée jusqu'à 6 milles d'un abri
Pochette étanche pour les papiers personnels et ceux du bateau
Boite étanche de type tupperware (téléphone portable,carte bleue, papiers d'identité)
Miroir de signalisation
Jeu de pinoches
1 gaffe (pagaie)
Feux de route approuvés navigation de nuit
Lampe de détresse à sangler sur console (flash)
Pile de rechange LR03 pour lampe flash
Piles de rechange AA pour gps
Klaxon
Pochette avec pavillon national
Chargeur de piles 12 V

Matériel non obligatoire prévu pour plus tard :

Pochette de pavillons N & C
Gilet automatique
Bouée fer à cheval et feu à retournement
VHF ASN Fixe Etanchéité IPX 8


Avec ce type de liste que je présente dans un livre de bord, je n'ai eu que des compliments lors de deux contrôles subis la saison dernière par la gendarmerie maritime et les aff.mar.

Je pense même qu'en cas de naufrage, cela peut t'aider à montrer à une autorité judiciaire que tu as mis en oeuvre tous les moyens matériels obligatoires + facultatifs à ta disposition en dépassant largement la base minimale obligatoire !!!


A+






A +

Nota : cette fiche est inspirée des modéles présents sur le site uship.fr :

ELP cliquez ici :
www.uship.fr/fiches-securite/FicheEmbarcation2007.pdf

Navire de + de 5 m et de- de 24 m naviguant à moins de 6 milles, cliquez ici :

www.uship.fr/fiches-securite/FicheMoins6miles2007.pdf

Navire de + de 5 m et de- de 24 m naviguant à plus de 6 milles, cliquez ici :
www.uship.fr/fiches-securite/FichePlus6milles2007.pdf




A +

soit elles ne sont pas à jour les fiches soit uship en à rajouté pour vendre plus car les feux à main ne sont plus obligatoires si on à une vhf asn, le feu à retournement non plus...attendons les commentaires pour en savoir plus

ericbiker83

Ici la fiche ELP qu'on trouve sur le site officiel du ministère :

www.mer.gouv.fr/IMG/pdf/Le_materiel_de_s...egeres_cle7b6641.pdf

A +

Ici la fiche navire :
www.mer.gouv.fr/IMG/pdf/materiel_securit...ations_cle263a2b.pdf

A +

Ok mais remonte le post, celui que tu présente est applicable depuis 2005, le nouveau est en projet depuis fin 2007 et va sortir début 2008

ericbiker83