SUJET :

sommaire du dernier pneu-mag : reportage sur ce salon de paris qui m'a tant deplu , petit dossier sur l'equipement electronique (le meme qu'il y a 1 an , bonjour la redondance ! ) et enfin essais de quelques ennormes unités habitables qui ont , a mon sens , plus leur place dans CARENES ou NEPTUNE . je sais que les constructeurs essaient de tirer le marché vers le haut mais l'equipe de redaction de ce magazine ne devrai pas oublier que sa 'clientelle' navigue surtout sur de bateaux TRANSPORTABLES . en tout cas je ne me sens pas concerné par ce dernier numero et j'estime l'avoir acheté pour rien (a moins de gagner au loto mais pour ça il faudrait que j'y joue ) et j'envisage de plus en plus un abonnement a moteur boat .

PS : y a t'il de possesseurs de solemar39 ou equivalent sur pneuboat ( je plaisante !!! )

Il s'explique dans le No:59 'Forum des doleances'.
Le hors serie Nouv 2008, apres les salons fait quand meme la part belle au essais de moins de 6.50m

C'est vrai que pour moi, voir un pneu de plus de 8.50m ne m'apporte peu. Meme remarque avec un ensemble de plus de 50000 euro.

Je pense que comme beaucoup ici, le SR qui nous parle est transportable, dans un coffre ou sur remorque, et avec permis E pour les plus grands.

Ils ont du mal a en essayer? Pourtant, il y en a des bateaux different sur ce forum, je suis sur qu'ils auraient plus de facilites a demander a certains ici, qu'au constructeur...
Et puis quel travail de journaliste y a t'il derriere un essai ou tout est a l'eau, meme deja chaud, mais hors-concours.
A mon avis, les difficultes a obtenir des SR entre 4m et 8m, correctement montes devrait tirer une sonnette d'alarme sur la qualite du service client de la marque en question.

De temps en temps, un essai-coup de pub, un dossier demesure comme en 2007 certainement...

Ca, c'est uniquement pour le SR....

Je parle meme pas de l'electronique, car je vois pas l'interet d'un article sur le Garmin 5012, qu'on a tous deja achete, car moins cher que le Furuno d'a cote...

A quand un vrai comparatif des carto, comme il y avait eu dans un mag de voile, ou on voyait leurs erreurs par rapport a La Rochelle et le nouveau pont...

Pour le dernier No, pas vu....
Quelqu'un a lu le special CME???
Il devrait en ressortir des info qu'ils nous avaient demander il y a quelques mois...

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

je pense qu'il en faut pour tout le monde, y compris pour ceux qui veulent rêver!
d'accord avec toi pour le dossier salon d'autant que celui d'avant traitait aussi ce sujet!
mais il n'y a que celui la alors profitond en quand même!

yannick

etes-vous prêts à payer pour que le journaliste de Pneu-Mag essaye votre joli bateau ?

Pneu-Mag, comme les autres, internet compris, vit de la pub que les importateurs font paraître dans ses colonnes.
Moteur-Boat aussi, mais à un degré moindre - c'est-à-dire moins de pression sur le client - car il touche tous les compartiments.

Quelques mois de pub = un essai (et bon, sinon l'importateur va ailleurs ...).
Corollaire : pas de pub = pas d'essai !

Salut Yannick,

Comment se porte le convalescent? Beaucoup mieux, j'espère?

Je suis entrain de feuilleter le dernier Pneumatique-Magazine.
Il est question, c'est vrai, de 3 grosses unités. (Solemar 32, Tempest 900, MV 740). Comme tu le dis, ça permet de rêver.

Mais, soyons honnête, il y a aussi les essais de 7 (sept) unités de 6 mètres (Explorer DB 600, Coaster 600, Pholas 21, Mariner 620, Hydrosport 6.36, Lomac 600IN 1 -600 Club) et de plusieurs nationalités.

Mais bon! Nous serons toujours d'éternels insatisfaits.

Par contre, je n'ai pas d'avis sur le supplément des cales de mise à l'eau.

A+ Yannick.
Tiens le coup.

J-P

C'est ce que je dis JC, pas gros travail de journalisme, si les essais arrivent tout cuit au ponton, avec le texte deja redige.
Et les cheques pour les prochaines demande de Pub....

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Mal constaté à la lecture des deux grands voisins aussi: Il Gommone de Milan et Embarcaciones Semirigidas de Barcelone,du gros du gros ,du gros! La revue catalane se rachète par d'excellents articles à côté et surtout, région par région, d'excellentes descriptions des cales de mise à l'eau et je suis presque sûr que meme un francophone ignorant la Langue de Cervantes doit arriver à déchiffrer de quoi tirer des bons renseignements.

J'ai acheté PNEUMAG samedi.

Sincèrement, on en a pour son argent. Ce numéro, par son épaisseur et le nombre d'essais, présente à mon sens plus d'intérêt que le numéro 'catalogue' lié au salon de Paris.

Si il faut porter quelques critiques, c'est surtout autour de l'ichonographie. Les photos du Capelli 900 WA sont empruntées à la plaquette commerciale et d'autres semblent avoir été prises avec un téléphone portable.

Si vous reprenez en main les numéros édités voici trois ans, vous remarquerez sans problème à quel point ce magazine a positivement évolué.

Dernier point au sujet des essais essentiellement réalisés autour d'unités de 6 mètres. Il n'est pas incertain que ces sujets dopent davantage les ventes que ceux sur les souples ou les moins de 5 m.
Le mieux serait de poser la question à l'éditeur...

Pascal

Salut Pascal,

Vite, vite , un dictionnaire !...alors, ichonographie, tu es certain qu'on l'écrit comme cela ?

Steph

Exact, j'ai mis un 'h' en trop !

Probablement pour faire plus scientifique !

Donc, lire : iconographie.

Pascal

Ouf...bon, c''est déjà mieux, mais je ne sais toujours pas ce que cela veut dire !!.

Steph

L'iconographie correspond à tout ce qui touche l'illustration.

En gros, les photos sont souvent médiocres.

Reste que le mot ferait vachement plus 'classe' avec un 'h'.
Je vais en parler aux membres de l'académie française, à Petit et Grand Larousse et à leur cousin Robert.

Pascal

Pascal prepare sont entree chez les Immortels ??

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Comme ça, je pourrai ressortir mon épée de Zorro...

Pascal

Et pour faire encore plus 'classe' tu aurais pu aussi l'écrire avec un 'i grec' et là C'était l'habit vert assuré!

Meltem 74

De toute façon, ce mot est destiné à disparaitre du langage.

Au mieux, il sera réduit à l'orthographe simplifiée suivante : iconografi.

Paix à son âme.

Pascal

Salut,

je vois qu'a chaque fois que ce magazine sort c'est toujours la même histoire. il y a beaucoup de monde qui le critique :-ouvertemenrt sur le site, mais combien de personnes ont eu le courage de prendre le téléphone et dire ce qu'il ne va pas, ou ce qu'ils attendent d'un magazine spécialiser.

moi je l'ai fait :sc))et j'ai arrêté mon abonnement en même temps.








makouna12

Bonjour Makouna,

Tu essaies de nous faire croire ous avez un service postal dans l'Aveyron ?

Pascal

Je pense, comme makouna, que j'ai foutu en l'air hier 5,5 ? pour un papier qui ressemble à ce dont on bourre nos boites aux lettres: trop de pub et une liste de rampes de mise à l'eau truffée d'erreurs ou omissions ou inventions

Aningoul,

Pas de pub, pas de magazine.
Qui plus est, je ne pense pas l'éditeur se fasse beaucoup de gras grâce (grasse) à son mag.

Pour ce qui est du contrat de lecture, il n'est pas moins bon que celui proposé par ses confrères et plutôt en progression.

Qu'attends tu précisément de ce titre ?

Pascal