SUJET :

plutot que de parler de texte de loi, par définition j'ose espérer que tous les pneuboat sont en règle, parlons d'expérience, je suis sous pavillon belge , et belge, j'ai déjà été controlé par un CRS le long d'une plage ( a bien plus de 300 m) mais, il avait l'air de ne rien y connaitre , pour le reste il faut avouer que la gendarmerie national francaise a l'approche du pneu et en voyant le pavillon Belge nous laisse passer notre chemin et c'est assez caractéristique, ils naviguent droit dans notre direction, puis une fois a distance de visibilité du pavillon, ils se détournent vers un autre bateau.
Cela n'est ni un avantage, ni un inconvéniant pour moi, et lors d'une 'rencontre' malgré le pavillon j'ai eu droit a un sympa salut et un conseil de sécurité qui nous rappelle a la prudence... j'ai trouvé cela très pro. Maintenant je n'ai pas l'impression que les pavillons français soient harcelés

Guy

Guyp

Pour tous les pneuboat en règle, tu as le droit de croire au père Noel...........Harcelé, je ne sais pas, mais ils peuvent être controlés plus prfondément.......et sur plus de 50% des bateaux il est extrèmement facile de trouver des irrégularités, après c'est à l'appréciation du controleur. Quand on sait que certains corps de controles ont des quota de PV à dresser............pourquoi perdre du temps sur un pavillon belge lors que le français est plus simple

PMB

PMB76, Stéphane l'a pourtant dit dés le début du post, éviter de polémiquer.
Toi t'est tellement contre le pavillon belge que tu peux pas t'empêcher de vomir dessus. Tes réponses sont totalement inexploitables tellement tu t'énerves sur ce sujet.
Ceux qui sont sous pavillon belge ont donné des réponses claires et précises sur le sujet, toi tu en est incapable.
Tu t'est jeté sur le sujet en moins de sept minutes, ton ordinateur fait bip dés que pavillon belge apparaît sur le forum?

Prends donc le temps de la réflexion, concocte nous un petit topo sur la réponse a donner à la question.
Fait nous un dossier pratique qu'on soumettra au Webmaster, j'ai un titre qui pourrait convenir 'Les dangers du Pavillon Belge par PMB76'.

Bruno.

Coucou Bruno, la patate ?

Stephane

Non non, la banane.

Bruno.

Mais Bruno............tu es absurde............vous voulez tous mettre en avant des différences entre les pavillons sur le plan du controle, des avantages liés à tel ou tel............alors qu'il y en a excessivement peu.
Le problème c'est que vous ne connaissez que les cinq lignes de cap breizh ou de un ou deux autres ites..........lignes qui soit dit en passant ne sont pas exemptes d'inexactitudes et qui ne font que du marketing. Moi je m'en tape, une question a été posée , la réponse la plus exactes, et non les fantasmes les plus irréel............qui les a apporté?
Encore une fois, il vaut mieux se taire que de dire des conneries..........mais cela va limiter le nombre d'intervention sur ce post à la question et moi...........hélas, d'ailleurs




PMB

Extrait : 'j'ai l'avantage de savoir ce que j'écris' et bien heureusement pour lui, parce que avec un tel charabia, il vaut mieux baisser le pavillon.

Denis

Bon écoute PMB, la question était de savoir si EN PRATIQUE les pavillons belges étaient plus surveillés que les pavillons français (en France bien sûr).

Si tu sais ce que tu écris, tu ferais bien de savoir lire les questions et tu aurais compris que la question ne s'adressait pas à ceux que cela fait vomir mais à ceux qui pratiquent le pavillon belge.

C'est pourtant pas compliqué, il me semble.

Bon, tout en écrivant celà, je sais que je perds mon temps.

Stephane

@gaia_76
Laisse donc parler les mauvaises langues. En effet, le pavillon belge n'a pas que des avantages.
J'ai un argument pour toi. Va voir sur ma page perso.
Le 12/10/2007: contrôle de deux bateaux arborant pavillon belge à Zeebrugge. Remarque z'étaient sympa ceux-là. Ils se sont laissés photographier.
En revanche, le même jour dans l'après-midi, leurs confrères hollandais de Breskens (malgré leur franche cordialité) ne se sont pas laissés immortaliser par la p'tite boîte noire, sous prétexte qu'y z'étaient pas photohygiéniques...

Dis donc gaia_76... quelle animosité...
Un peu d'humour, diantre...

Steph........j
'ai répondu à ta question, et je n'ai rien contre toi ni contre le pavillon belge dans ce post.
Il se trouve que tu avais fait une erreur que j'ai mis en avant, et j'ai ensuite donné la réponse ou tu pouvais être controlé comme n'importe qui sauf certain point...........qui a foutu la merde ensuite Nanard, qui même quand il ne restepecte pas la charte ne sera jamais censuré contrairement à certains autre, preuve de l'honneteté des masters de ce site.
point barre

PMB

Bonjour,


L'été dernier j'ai été contrôlé 2 fois, au printemps 1 fois, en finistère sud, je suis sous pavillon français, je n'ai pas trouvé les gendarmes terriblent, je les ai même trouvé bien plus coul que sur la route.

Pour ma part et avec ce que je vois lorsque je sorts, je trouve normal d'être contrôlé donc comme je suis en règle cela ne me gène pas ceux qui sont hors la loi français ou autres morflent et cela leur fait peut être comprendre leur irrespect de tout.

Après Belge ou Français c'est un choix de chacun et ne se discute pas

madu

salut les gars!
Je suis en pleine forme
Je reviens , comme tous les 2 jours , d'une superbe ballade de 5 heures en montagne!
Grand soleil comme d'hab depuis 15 jours, bonne neige poudreuse et superbe randonnée en raquettes (une fois n'est pas coutume) avec passage de barres et descente en rappel dans ses goulottes magnifiques...
Même ma femme a aimé, c'est dire .....
Bon après une douche et un chocolat chaud arrosé de Génépy je me permets d'apporter ma modeste réponse à CNSteph, réponse qui il est vrai ne s'appuie en 2 ans que sur unpeu plus de 200 heures de navigation avec pavillon Belge (le mien et ceux de deux autres copains!) une paille::M-)
Puis- je commencer par rappeler que conformément aux accords internationaux tous les batiments battant pavillon étranger sont considérés comme une portion de territoire du pays dont ils dépendent.....Ce qui réduit déjà méchamment le quota des personnes autorisées à monter à bord.
Je ne m'étendrai pas davantage sur ce point , je laisse aux spécialistes le soins d'en expliquer les principes
Je ne rapporterai que ma modeste expérience valable dans plusieurs pays!
J'ai constaté (mais peut être me suis trompé) qu'un bateau , que dis je , une coque de noix de la taille de nos pneux, battant pavillon étranger,n'interesse pas, mais alors ABSOLUMENT pas les autorités d'un autre pays!
Je m'explique: que ce soit en Croatie , avec le pavillon Belge et français, en Italie en Espagne, et même en France avec pavillon Belge, chaque fois que des vedettes ou autre unités des autorités locales se sont approchées de nos bateaux ils ont répondu à notre salut (on est pas des sauvages, tout de même) et ils sont repartis contrôler ceux qui arboraient le pavillon du pays dans lequel on se trouvait
Je ne dis pas que c'est la règle , je rapporte ce que j'ai vu depuis que j'ai la chance de faire certaines navigations sous pavillon Belge ou à l'étranger.
Dernièrement, sur le lac Léman, coté Français, une vedette est arrivée et a controlé plusieurs petites unités, quand ils sont arrivés à notre hauteur ils nous ont juste fait un signe de la main
Voilà, c'est tout, à chacun d'en déduire ce que bon lui semble.....
Moi , la seule chose qui m'interesse c'est de pouvoir naviguer à plus de 6 miles sans ce p....n de radeau de survie;
C'est tout mais c'est déjà beaucoup .
allez, Arvi pa!

Meltem 74

Ola Alain !
Merci pour ta réponse.
T'as du bol, chez nous il fait moche depuis deux jours, ça devient duuur ...

Stephane

On a vraiment à faire à une bande d'obscurs extremistes ici............si le pavillon belge me faisait vomir , j'aurais du être malade pendant 8h de route lorsque j'ai acheté un timbre pour rendre service .............je ne suis pas pour mais arrêter d'affabuler...........y compris sur la réalité de la navigation.

Allez Ciao, il y en a que je regretterais.

PMB

A védéci, Philippe,

Si tu le souhaites, on reste en contact par mail. Ca me ferait plaisir.

Bonnes fêtes à toi et à tous les tiens.

J-P

Bonsoir Phillippe,
Je l'ai déjà dit sur ce site et je le redis à qui veut bien l'entendre...
Tu as des idées qui te sont personnelles au sujet du Pavillon Belge et je pense qu'il faut les respecter comme il faut d'ailleurs respecter ceux qui pensent le contraire .
Mais afin de mettre à jour une autre image de ton personnage je voudrais que chacun , sur ce site, sache que tu es celui qui m'as dépanné en m'achetant ( avant même que je te fasse parvenir quelque argent) et me faisant parvenir , lors d'un de tes voyages en Belgique, le fameux petit timbre dont j' avais besoin pour mon dossier d'accès à ce fameux pavillon
Ceci prouve si besoin était que tu peux avoir des idées contraires sur certains sujets sans pour cela condanner l'Autre quitte même à l'aider et lui accorder sa confiance .
Pour tout cela je te remercie.



Meltem 74

Bon, moi tétu.

Le sujet n'est pas de débattre des idées très personelles de PMB76 mais de '.... savoir si le fait de naviguer sous pavillon belge entraine un 'traitement' différent de la part des autorités compétentes.'

Je note que si on enlève les post 'de ou sur' pmb76 le sujet avance par quelques témoignages très intéressants.

Et toujours tétu, PMB76 il ne te reste plus qu'a nous pondre 'Les dangers du Pavillon Belge par PMB76'. Je pense qu'il faut que tu le fasse hors forum et qu'aprés tu nous le soumette. Je suis sérieux.

Un petit sondage pneuboat serait aussi très intéressant:
Nbr d'heure de navigation (aproximativement et éventuellement sur plusieurs années), nbr de controles, sous quel pavillon.

Bruno.

Posté par gaÏa_76
Le 23/12/2007 à 18:09:05
On a vraiment à faire à une bande d'obscurs extremistes ici............

Merci pour ce moment de détente PMB76 !!!

Sylvain-69-Grap