SUJET :

Bonjour à tous,

Vu le prix du carburant, comptez vous modifier vos habitudes pour la saison prochaine ?

Comment faites vous lorsque vous emmenez du monde ? partage des frais ? ( moi je ne fais payer personne )
le débat est ouvert si ca interesse du monde.


Laurent

Jusque là tout va bien... jusque là tout va bien....

Pour l'année prochaine, vu que je viens de prendre un nouveau bébé... aucune modification.

Pour les frais : si je devais leur dire (aux personnes que je fais monter) combien se loue un bateau de ce genre à la journée et combien coute un plein (400? + 350?)... je ne risquerais pas de voir grand monde à bord tellement ils auraient peur de devoir participer à cette folie

Breton immigré au Lac Léman

Si j'emmène quelqu'un à bord, c'est avant tout pour faire une bonne partie de pêche ou lui faire découvrir la mer ou le littoral sous un autre angle...il s'agit avant tout donc du plaisir d'inviter...je me vois mal même avec l'essence à 2 ? le litre demander à mes invités de partager les frais.
Le jour où le prix deviendra vraiment prohibitif, je revendrai le sr et j'achèterai un kayak mais alors là je demanderai quand même de pagayer !


A +

jusqu'à cet été c'est moi qui jouait le role de passager sur un 115 4tps
et comme on en faisait presque tous les 2 jours, le jour du passage a la pompe on sortait la CB (dur de reussir a payer car les vrais potes ne te laissent pas ...)
enfin c'est normal et c'est de la politesse car quand tu vois le compteur de la pompe defiler tu ne peux pas faire semblant de rien...
maintenant je suis ds l'autre situation et on verra bien ....
mais pour des sorties ponctuelles hors de question de laisser payer
pour des gens qui restent 15 j avec toi : un plein pourquoi pas ...
mais je ne me permettrais jamais de demander....

Idem , je me vois mal demander des aux gens que j'invite en bateau , tout comme je me verais mal faire payer le repas aux gens que j'invite à et à

Au pire , je préfère les inviter moins souvent !

Dan 29

A l'extrême on peut leur demander d'aider à ramer..............

PMB

Ouf, ces reponses me rassurent et me confortent dans ma maniere de faire, meme si mon petit moteur est tres loin de vos conso. sur les gros SR.

je voulais avoir un echantillon d avis pour me situer un peu dans ce monde...

Mes sorties sont systematiquement arrosees au champagne, histoire d apprecier pleinement ces moments de bonheur entre amis

Laurent

Ben moi, j'ai une feuille excel, ou j'ai tout les couts mensuels du SR, assurance (SR/remorque/voiture)...les ponctuels (coca/bieres/fuel/huile)...
Je prends en compte un coeff en rapport avec l'age des passager, afin que le coca des gamins de 3 ans des amis coute moins cher que la biere du pote...
Le tout moyenne par le temps de la sortie et l'age du capitaine, la facture est envoyee apres...

Seule truc, je comprends pas pourquoi mes potes ont tous leur RTT bookees jusqu'a fin 2008?????

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

sebriviere... n'aurais tu pas oublié de te compter ?

En conclusion, ne vaut-il pas monter sur le pneu des autres...

Tant qu'on se ballade, qu'on pêche (et encore pas trop au large ou trop longtemps à la traine) la conso reste raisonnable... mais la question pourrait bien venir à se poser pour les tours de skis

Bonne navigation

Olivier,

J'ai deja paye le SR, je vais pas me compter en plus...Deja que je fais une reduction egale en poucentage au nombre de passager, sur le tarif du skiper (MOI).....



Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Salut Acrola, salut à tous

Je réagis sur ce post , au risque de me faire huer par tous .
Je suis plongeur, et fais partie d'une bande de 4 potes qui plongeons régulierement ( presque tous les samedi matins). Eh bien, il me payent le carburant.
Hou hou crie le forum !!!
Eh bien, non. Ca fait des années qu'on fait comme ça.
Je suis du var, une plongée en club coûte au minimun 25 euros, les sites des clubs sont sur-saturés, les bateaux sont bondés de monde, alors quand on part à 3 ou 4, se faire une plongée d'enfer, sans stress, sans bousculade, c'est le pied. Mais il faut que ça soit le pied pour tout le monde !!!
Je m'explique: plus haut Koufig parle de ses pleins de carburant à 400 euros. J'en suis loin, j'ai 75 litres embarqués, ça fait 90 euros. Croyez moi sur parole, le 5.20, avec 4 plongeurs, le matos et tout et tout, l'optimax derrière, pour pousser tout ça, il s'en met dans la gueule le goinfre !!! Le smartcraft, des fois, j'ose plus le regarder.......
Ca arrive souvent que je consomme plus de 30 litres pour faire une sortie. Ca, multiplié par 4 sorties dans le mois, ça commence à faire non??
Je suis gentil mais pas millionnaire!! D'autant plus que je suis le seul à avoir le bateau en ce moment. Avant je ne faisais que le passager, il me semblait tout à fait normal que je participe aux frais de coco. Tout comme nous mettons en commun la bouffe, les frais de bagnoles, l'autoroute si on va loin ( souvent vers Marseille), le carb pour le bateau, c'est comme ça dans notre bande.
C'est ce que dit Rugby man62 plus haut, c'est la fréquence des sorties qui fait que ça se fait et se propose de façon naturelle.L'amitié, ça marche dans les deus sens, pas vrai.
Il va de soi que je ne vous parle que des sorties plongées. Les sorties ballade en famille, avec les ami(e)s, les voisins et tous les autres, c'est pas pareil. C'est fait pour tenter de faire partager une passion, un plaisir, c'est un autre domaine.
Voilà, c'était juste pour éclairer ta lanterne Acrola, tout se fait je pense.
A plus les pneubonautes !!
Ps:Acrola, nous ici, on arrose les sorties au pastis !! C'est pas mal aussi .
A plus:^-s}


A coeur Valiant rien d impossible

@diver : oui je pense en effet qu'un 'ami' qui viendrait régulièrement sur le bateau, s'il n'est pas capable de sortir la carte bleue régulièrement pour faire le plein... bein... il me déceverais.

Alors pour des sorties régulières organisées entre potes pour plonger... si j'étais celui qui est 'invité' je demanderais même au propriétaire si je peux participer aux réparations ponctuelles (petites casses etc)... c'est tout à fait sain.

Question de situation et de fréquence.

Breton immigré au Lac Léman

oui Koufig
C'est un peu ce qui se passe dans notre groupe.
J'ai un des potes qui tripote pas mal en mécanique et tout ce qui entretien moteur c'est lui qui me file la main pour le faire.
A plus

A coeur Valiant rien d impossible

salut
moi je paye l'essence et mes potes le cascroute
sinon il est pas question que je fasse payer l'essence a une personne qui viend de temps en temps
a+ seb

Salut,
Il est normal, quand on pratique une activité régulière, en club, comme la plongée, la pêche ou le ski et que l'on est à 4 ou à 5, de partager les frais, pas seulement d'essence, mais le reste aussi. Cependant, ces mêmes personnes, invitées sur ton bateau pour une sortie, il est tout à fait normal d'assumer seul les frais.
Nous avons choisi un hobby qui coûte une certaine somme. D'après ce que l'on peut lire sur le forum en fin de saison, nous sommes à 100 - 200 heures de navigation. On peut donc estimer à 2000 Eu en moyenne notre budget essence pour l'année et environ 500 pour l'assurance et l'entretien du reste. Si nous ajoutons aussi 500 Eu pour l'essence voiture, on peut dire que le budget bateau nous revient à 3000 Eu. Il est certains que c'est cher; c'est pourquoi, en fonction de nos moyens, il faudra naviguer moins et/ou naviguer plus économiquement. C'est aussi une raison de choisir des bateaux moins lourds, plus glissant sur l'eau et des moteurs plus économiques.
Ne nous plaignons pas trop, car si nous avoins des bateaux en dur ou des voiliers, nous aurions la taxe moteur, le mouillage, les grutages, la location du terrain pour l'hivernage à proximité d'un port (bien plus honéreux qu'en gardienage de Caravane.
Avec nos SR, si nous avons moins de confort à bord que les durs ou les voiliers, nous avons une mobilité incomparable nous permettant de naviguer le lendemain, si on le souhaite, à 200 ou 300 km plus loin.
Si vous souhaitez faire pression sur les augmentations du prix des carburants, il faut agir.
1°) Ne plus acheter de carburant chez les deux plus gros pétrolier, à savoir SHELL et TOTAL.
2°) Rouler moins en voiture. Prendre, si possible au maximum les transports en commun, son vélo pour des petits parcours ou aller chercher à pieds sa baguette et/ou ses cigarettes.
3°) Choisir ses pompes à essence pour acheter là où les prix sont moins élevés. En tapant son code postal et sa commune sur le site suivant :
< www.service-public.fr/actualites/00433.html?xtor >
on obtiendra le prix des carburants des pompes à essence.

Bon j'arrête car je me ferai flinguer.

Salutations

Jean Zellich

Jeannot94
Une question sur ta consigne de ne plus prendre de l'essence chez shell ou total.
Qu'est ce qui nous assure que si nous allons chez leclerc, carrefour ou auchan, ces derniers distributeurs ne se sont pas approvisionnés chez shell ou total??
Je cite volontairement ces grosses enseignes, car en ce qui me concerne et je ne pense pas être le seul, je prens mon carburant chez ce type de fournisseur ( grands magasins), car ils sont les moins chers.
Je prendrais volontiers mon gas-oil chez le pompiste du coin, mais à 10 cts d'euros en plus du litre, je réflechis pas longtemps....Désolé
C'est une question, hein, pas une attaque.
Merci
A plus::r-

A coeur Valiant rien d impossible

Salut,

En fait ca dépend qui y a sur le bateau:
Quand c'est des potes habitués à venir faire du wake, bouée, plongée, grande ballade... on partage les frais d'essence... mais la bouffe et les boissons c'est pour ma gueule !

Apres quand c'est des amis que j'invite pour une ballade de temps en temps, là je raque ! et quand y a pleins de blondes, j'exige qu'un truc:



Port de string et top less obligatoire !

Salut Diver83,
Il y a les producteurs de Pétrole, le circuit de distribution et la commercialisation. A notre niveau, nous ne pouvons influencer que sur la dernière chaîne. Quoique... s'il y avait une bonne solidarité, on aurait pu se mettre d'accord pour réduire nos consommations et aussi - pourquoi pas - boycotter les pompes 10 jours de temps en temps.
Je viens de t'envoyer un mail perso avec un peu plus d'info.
Salutations

Jean Zellich

Sauf que la distribution ne touche ni TFE, ni Shell, ni BP ou autres, mais le petit gerant de la station, a son compte ou salarie d'un groupe.
Les pressions sont a exerces sur l'Etat, qui est celui qui fixe le prix a la pompe.
Le litre de fuel, quelqu'il soit ne coute guere plus de 15 cts a produire, rajoutons y 10 cts de logistique derriere...la marge du gerant de station 5 a 10 cts selon la position geographique de la station:30 a 35 cts le litre.
80 a 90 cts de taxe pour l'Etat...En gros.
Pourquoi chercher a faire pression sur TFE, Shell ou le gerant de station alors?

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Pourquoi chercher a faire pression sur TFE, Shell ou le gerant de station alors?

Parce qu'eux, ils peuvent faire pression sur l'état !

Les plongeurs n aime pas les hélices, ralenti