SUJET :

Salut amigo clone gildas,

Pour une fois, on a besoin de ta lumière...

Peux tu nous dire ce que tu penses en comparaison entre ton pro en 115 suz et le pro de Ben en 100 yam ...???

As tu vu lors des nav une différence flag de pêche, de vitesse, de comportement???

Super si tu peux nous donner tes impressions..

Saluti et merci d'avance..

PS: as tu vu le rassemblement qui se prépare pour le Golfe le dim 11 novembre? C'est un rassemblement de 44, mais vu que t'es sympa, t'es le bienvenue..

Salut

Gilles 44, plus rapide et marin qu´avant

Quoi Gildas une lumière !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ça c'est un scoop

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salut les filles...... (en parlant de Gilles et de Laurent)

bon alors les ressentis (les miens !) entre son pro open 100cv yam et le mien 115 suz' :
- départ arrêté : jusqu'à 20 nd = quiquiffe mais apres le 115 prend le dessus.
- niveau sonore : Suzuki sans hésiter
- niveau couple : le 115 (quasiement un 2l contre un 1.6l)
- conso : j'en sais rien mais ce jours là on a bouffer du mazoute
- comportement : le 100 a tendance à moins 'raquetter' que le 115 qui sur le mien devient vite désagréable (sera résolu prochainement en montant le moteur d'1 ou 2 crans)

voila mon point de vue.
Faudra peut être demander à Ben le sien.

Mais un truc, je ne suis pas sur que l'on peut comparer ces bateaux, ils n'ont pas les même réglages (hauteur moteur, etc....)


Gilles, concernant la sortie du 11/11 désolé mais ce sera sans moi.
le bateau est immobilisé à partir de samedi pour cause de travaux et ceci durant 1 mois.


Laurent : être une lumière tu sais ce que c'est , non ??? tu te rappels cet été avec ton crane tout blanc (en dessous le bandana) tu ressemblais soit à un moine tibétin soit à une tête d'ampoule... enfin je ne diffuserai pas ces photos qui pourraient choquer les plus jeunes....


@+


J-6 mois avant Gd Nord 2008 !!

Mais un truc, je ne suis pas sur que l'on peut comparer ces bateaux, ils n'ont pas les même réglages (hauteur moteur, etc....)

+1

Et niveau vitesse, les instruments que chacun a pour établir des relevés sont différents

Mais de toute manière on sait tous que Gilles c'est l' homme avec le pro open le + rapide de l'Ouest.. Je suis sur qu'il va nous annoncer qu'il a pris 43 noeuds un de ces 4... Hein Gilles ?



Rhum Vanille - Pro Open 5.50

Salut Gidas,

Pas mal pour la tête d'ampoule
Par contre remonter ton moteur tu risques de cavité, pour contrer l'effet de raquettage il faut essayer d'autre hélices

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Rhum Vanille :
Gilles est le plus rapide de l'ouest pour ...... ???
pour se poser comme une m..de à Houat ???


Pour Laurent:
un concessionaire Zodiac m'a vivement conseillé de le faire au vu de mon montage actuel.
maintenant il m'a clairement dit aussi que je devrai être plus précis quant à la gestion de mon trim.


J-6 mois avant Gd Nord 2008 !!

c'est vrai que le trim joue beaucoup

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Le raquettage et l'hélice n'ont rien a voir... Par contre de remonter le moteur est une bonne idée, car si le moteur est trop bas le bateau 'porte' sur a la plaque anticavitation, d'où le raquettage. Passé les 45nds il faut aussi faire attention au jeu de la direction qui peut faire raquetter aussi.

profile.myspace.com/teamavon

Eh bien si ça avoir , pour preuve sur mon Pro open 650 le phénomène de raquettage qui se produisait autour de 42 Noeuds a disparu avec les changement de l'hélice, remplacement de la 3 pales par une 4

Voilà

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Et sur le 550 que j'ai eu pendant 3 ans avec le même moteur, le faite de le remonter n'a rien changé sauf à le faire caviter !

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Ah bon, autant pour moi. Mais je trouve ça tres bizarre quand meme.

profile.myspace.com/teamavon

Pas de soucis,

Et nous avons essayé 5 hélice de differents pas et pales pour touver la bonne. Un autre concessionnaire sur Arzon m'avait déjà conseillé de changer l'hélice d'origine

@+

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