SUJET :

Bonjour,

Je souhaite faire un renfort sur une pièce en inox.

Ce renfort sera réalisé à partir d'une tole inox de 5mm d'épaisseur.

N'étant pas spécialiste de l'inox, je me demande si cet alliage se plie ?

Si oui, peut on le plier directement à l'étau en tapant dessus comme un métal ordinaire ?

Doit on obligatoirement le chauffer ou alors le passer à la plieuse en atelier ?

Avant de faire une boulette (vu le prix de l'inox) , je préfère avoir vos avis.

D'avance merci.

A+

Salut Fred

Le mieux, c'est la plieuse. Surtout ne pas chauffer, , tu modifierais les propriétés du métal. Sinon, un bon étau, des mordaches, un bon marteau et une cale, ça doit le faire. Garde de la longueur à ta piece, tu l'ajusteras à la taille après pliage.

Bon bricolage.

Dan

Bonsoir Dan,

Bon et bien lundi direction l'atelier d'un pote et sa plieuse.

Today, bad weather again...personne à l'eau à 13 heures...comme d'hab cela se calme en fin de soirée pour mieux reprendre demain matin !
La 'fosse du boulonnais' justifie bien son nom en ce moment !
Défilé militaire, sport et bricolage permettent de patienter un peu !

A+

Bonsoir Fred

J'ai recemment plié de l'inox de 3 mm pour faire un sabot sous le tableau de mon sr .Deux plis de 50 mm sur 200 de long,vaut mieux ne pas avoir un étau de gamin ,ni un marteau de gonzess.Si tu le peux fait plier par un pro tu gagnera ton temps, et tu n'auras pas de trace d'impacts sur ta pièce.

Phil 4456

Bonsoir Phil,

Merci pour ta réponse.
Pour l'étau et le marteau, j'ai ce qu'il faut mais je vais attendre lundi pour utiliser une plieuse.
En fait il a cette forme : ¯¯|_

(J'espère que les caractères spéciaux passent sur le forum car il s'agit d'un premier essai).
A+

Phil, je viens de voir ta page perso...tip top ton système de porte plaque.
Cela me donne une bonne idée pour remplacer le mien qui présente les mêmes défauts.
Comment as tu fait pour le faire tenir sur les coulisses (écrous avec boulons à oreilles, axe percé avec goupilles ou autres) ?
A combien te revient ce système ?

A+

Salut fred,

as-tu vraiment besoin de 5 mm ???
Avec 3 mm on peut déjà faire beaucoup de choses !


gustave(83)

Fred, l'inox quand on le chauffe devient bleuté, et la couleur ne part plus, il faut absolument une plieuse, pour le cintrage c'est différent.

Christophe, hpa...dorator

Gus,

Oui, en fait il faut que je double une tole de 5mm qui est insuffisante car le tracteur agricole et sa barre à trous exerce une force énorme sur l'accessoire en question (une machoire en acier en u soudée sur un fer plat sur lequel une boule de remorque est vissée) et les gens qui utilisent du 5 ont tous cassé ou plié en quelques heures contrairement à ceux qui utilisent du 10 voire plus...donc je double (je fais plier et souder) et comme cela no problem pour mettre à l'eau et remonter avec le tracteur car les 4*4 commencent vraiment à être mal vus.
Ici ils sont encore tolérés bien que dans l'illégalité sur la plage alors que les tracteurs d'asso sont autorisés à circuler !
Nous n'avons pas de came et en plus ils interdisent la circulation des véhicules sur la plage...sont fous ces politiques !

A Chris 22, merci pour ta réponse, je m'en occupe lundi.

A+

Fred,
J'avais pas compris, c'est pour le tracteur et pas pour ton SR.
As-tu pensé à faire une structure en profilés, coupés et boulonnés ou soudés ?


gustave(83)

Gus,

Lorsque j'ai réfléchi à cette solution, voici ce que je souhaitais :

- Avoir un système rapide à mettre en oeuvre et à défaire pour ne pas retarder les autres utilisateurs du trateur (une asso)
- Ce système devait me permettre de tracter en voiture ET en tracteur.

-1ére solution la plus simple : Visser une boule sur la barre à trous du tracteur ....impossible car les autres utilisateurs (ceux qui ont une remorque et un flobard (petit bateau rigide ventru) et qui laissent l'ensemble sur parc ont tous viré leur tete d'attelage en soudant sur la remorque une machoire inox !

-2éme solution : remplacer ma tête de lapin au profit d'un anneau comme sur les remorques de TP (j'ai une chape mixte sur mon 4*4) et mettre ensuite une manille sur la barre à trous du tracteur ...impossible car la remorque n'est plus homologuée sur route !

Donc il ne restait plus qu'une bidouille de ce style :
=_!_

= : machoire en acier avec deux trous et axe (T) pour fixer la barre à trous,
_!_ : fer plat soudé à la machoire & ! : boule vissée sur fer plat.

Le problème, c'est que je n'ai pas trouvé de chute de tole d'inox de 10 mm d'épais, j'ai donc pris du 5 mm, un pote m'a soudé le tou et quand je suis arrivé pour les essais, cela fonctionnait bien mais les autres utilisateurs m'ont mis en garde sur la faible épaisseur...comme il me reste de la matière je vais doubler le système et hop plus de problème de solidité.

a+

Compris ! Bonne chance !


gustave(83)

Bonsoir Fred

C'est un système que j'utilise depuis des années sur les remorques que j'ai fabriqué par le passé pour mes pneus.Une tole alu de 5mm pliée par
un pro 60x40mm longueur 2m (8euros) une prise remorque comme celle de la plaque d'origine,2 feux basique (10 euros) un antibrouillard (3 euros),une charnière pour volet (4euros) et 2 bouts de tige filtée que tu coude sur lesquelles tu positionnes deux écrous bloqués l' un sur l'autre.
Tu vis les tiges dans tes rallonges de chassis au travers des trous que tu auras percé dans la cornière alu jusqu'a bloquage sur les écrous.J'ajoute en petit dispositif sur l'interruption au niveau de la charnière pour verrouillage en position dépliée.Visserie et cable élec en récup. Et hip hop les doigts dans le nez.

Phil 4456