SUJET :

Qui connait un peu les lettres de pavillons concernant l'immatriculation des bateaux et m expliquer comment cela se passe - merci

les lettres de pavillon correspondent au quartier des affaires maritimes d ou ton bateau depend.
ex: CN 111111 correspond a CAEN.
SB 111111 correspond a SAINT BRIEUC

pour info tu peux choisir librement le quartier des affaires maritimes ou tu veux immatriculer ton bateau.

Salut,
En général, la lettre de pavillon est utilisée pour affirmer temporairement la nationalité du bateau. Un étranger achetant, par exemple, un bateau au salon de décembre prochain, obtiendra de son ambassade une lettre de pavillon permettant au navigateur étranger de naviguer tranquillement sous pavillon de son pays pour rentrer chez lui.

Apparement, en Belgique, si l'on achète un bateau et l'on possède une adresse dans le pays, les affaires maritimes te délivre une lettre de pavillon, qui, je pense, est valable un an et, qui permet de naviguer sous la réglementation belge, c'est-à-dire au delà des 5 Miles des côtes et probablement sans permis aussi (je ne connais pas la réglementation belge). Ce qui est intéréssant est que dans de telles conditions, tu peux aller à des distances de 6, 7, 8 miles de côtes sans aucun problème, alors que le petit français immatriculée en France passe en correctionnel s'il navigue au-delà des 5 Miles s'il est enregistré en 5 ème Catégorie. C'est l'Egalité Européenne.

Il était question d'une réglementation Européenne, mais rien en vue pour le moment.

Salutations

Jean Zellich

On sent un peu d'amertume dans tes propos Jean !!!!

A+
Olivier

-Moralité il vaut mieux naviguer avec un pétrolier pourri qu'avec un semi-rigide!!!!!pas trés pratique toutefois a tracter derrière sa twingo.Didier.

tous français peut immatriculée son bateau avec une lettre de pavillon
le quartier et bruxelle elle et valable 5 ans coute 50 ? en timbre fiscal
belge pas de limite de navigation et pas de permis obligatoire pour le dettenteur de la lettre de pavillon pour tous renseignement me contactée

Salut Olivier,
Oui, un peu d'amertume car on passe les hivers à s'équiper d'un de tas de choses (GSP, Sondeur, Baromètre pour certain), s'équiper de gadgets pour augmenter notre sécurité et notre confort et on est la nation européenne la plus draconienne au point de vue réglementation avec des contrôles et des PV, souvent pour des choses secondaires. Je suis tout à fait pour augmenter nos connaissances et passer un permis, mais de grâce, choper une prune parce que l'on a pas ses annuaires des marées ou son jeu de pinoche ou parce que l'étiquette comportant ton immatriculation sur ton gilet a fouttu le camp, etc..... c'est un peu exagéré je pense.
Pour naviguer avec un pétrolier pourri, là aussi, il vaut mieux ne pas être français !
Mais à part ça, tout va très bien, Madame la Marquise, tout va très bien, tout va très bien.

Salutations et à bientôt au salon


Jean Zellich