SUJET :

et hop un rocher vicieux et j'ai tapé en pechant hier près de la cote : résultat embase déportee sur la droite de 5 à 7 mm, comment faire pour redresser sans casser ?

merci

Est tu sur qu'elle soit bien voilée ?

Sur mon Yamaha, la première fois que je l'ai sorti de l'eau j'ai pris 10 ans...
Après vérification auprès de Yamaha, c'est mornal, c'est pour compenser l'effet de couple de l'hélice... ouf...

A Pascal,

Je pense qu'il y a confusion entre l'embase supportant le mécanisme de renvoi sur l'arbre d'hélice et l'anode qui sert effectivement à limiter les effets de couple et qui se trouve à l'arrière de la plaque anti-cavitation. Cette anode n'est jamais droite par apport à l'axe moteur (à essayer sur des puissances importantes, c'est assez marrant mais pas trés sécurisant, corrections régulières ppour compenser l'effet de couple).
Si l'embase a pris un bon choc, il se peut que le mécanisme est souffert de ce contact donc c'est à surveiller. Le coût des réparations sur cette organe étant assez prohibitif, il est bon, il me semble, de faire fonctionner son assurance dans ce cas.

A+

AU LENCOIS.si c est bien le bas de l emmbase qui est deporte sur le cote on peut effectivement la faire redresser chez un bon mecano sans casse .mais il faut vraiment y aller mollo .operation effectuee sur un moteur suzuki sans probleme.

oui effectivement c'est le bas de l'embase, l'aillette verticale plus basse que l'hélice

merci du conseil

Salut,

Il y a deux mois, j' ai eu ce genre de soucis dans le golfe.
L' aileron verticale sous la boîte de renvoie de l'embase était plié et il manquait 5 cm.
J'ai fait faire la réparation à Saint Malo chez Chateley Legall (très bien ceux-là) qui m'ont détordu ce qui restait et qui m'ont ressoudé la partie d'aileron manquant. Un coup de peinture et c'est reparti. Cela m'a coûté 650F. Il y avait aussi les pâles d'hélice à détordre et l'hélice à repeindre en noir.

Bonne chance.

Michel

merci, les gars.

je vais essayer de dévoiler avec dextérité, je vous tiendrai au courant, peut pas aller chez un concessionnaire, 15 a 30 jours de délais.

AU LENSOIS .TU peux,comme moi aller chez un serrurrier bien equipe et qui soude l alu. Il m a redresse l aileron a la presse.Ces pros connaisent bien la resistance des metaux . Salut .A +

ca marche avec douce le métal est revenu, il se plie correctement en le prenant bien sur toute la longueur, mais ça fout les boules !!!

allez merci à tous et surtout évitez les roches !!!