SUJET :

Les 250 CV Suzuki sont livrés normalement avec une 16 pouces. On a donc le choix du pas ! L'hélice initiale été une 21,5 pouces. Visiblement elle ne semblait pas asez longue puisque le moteur pouvait se mettre en surrégime (sans cavitation). Mais ca grimpait quand même à 44 Nds à 5500 tr/mn! On a donc commandé une 16 x 23 pouces !

Elle arrive hier, elle me paraissait bizarre, un je ne sais quoi ...

Ce matin, on démonte l'ancienne et on s'appercoit que c'était une 15 pouces X 21 ! ce que personne n'avait vu jusque là moi compris ! Mais le 21 ... on l'avais regardé des dizaines de fois en discutrant !

On remonte la nouvelle et là horreur ! C'était une L c'est à dire pour un moteur contre rotation ! Un des mecanos a fait 300 km et à 19 h 30 ce soir on montait une 3 pales (j'ai verifié !) 16 pouces (j'ai verifié) 23 pouces (j'ai verifié) R (j'ai verifié) !

Ouf ! J'ai failli faire la Corse en marche arrière !

Par contre du coup, je ne sais pas ce que ca va donner ! En 16 pouces la 21 était peut être très bien ...

A suivre !

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Bonne balade Jacques !

Pour l'hélice c'est bien simple, tu pars avec une montée et l'autre dans le coffre, tu verras bien en cours de route !



gustave(83)

N'oublies pas une combi, un masque une clé de 24, une pince bécro, un marteau, un tournevis, un écrou + rondelle clips de rechange, car le changement dans l'eau doit pas être très facile...
a+

Le diamétre n'a pas beaucoup d'influence sur le comportement , en général. Encore que là 1' de diamétre supplémentaire, tu aurais peut-être vu un changement. Mais il vaut mieux essayer un pas de 23'.
Tu nous diras...
Ben oui L comme left, c'est pourtant flagrant à vue d'oeil la différence.
Ca aurait fait désordre de faire monter le bateau sur le quai dés la mise en route.