SUJET :

Salut à tous.

Sur le site : www.hustlersport.com

Pour les V6 4-STROKE MOTORS 2007 DF 200 CV à 300 CV, j'ai trouvé des helices marque ??? 'Thundert'.

www.hustlersport.com/Page%20Showroom%20S...tainless%20Props.dwt

Soit une 3 pales 16' x 23' 99105-00800-23P au prix de $343.64

Soit une 4 pales 15' X 24' 990C0-00840-24P au prix de $407.44

La monte initiale est avec une 16' x 21,5'.

Si je fais le raisonnement :
- La 4 pale a un pas plus long, elle permettra une favorisation de la vitesse.
- La 4 pales n'est que de diametre 15' mais la 4 ieme pale compense cette difference de diametre au niveau peche.
- Par ailleurs les effets couples risque d'être diminué sur une 15 ' par rapport à une 16.
est ce que je suis completement à coté de la plaque ? ou pas ?

Qui connait cette marque ?

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Tu connais la reponse
essayes les deux

CRISCAT RACING

Même avis que Christophe, car bien malin celui qui saura te conseiller !

Mais il y aura certainement quelques conseilleurs qui argumenteront en faveur de l'une ou l'autre, mais comme ils ne sont pas les payeurs ...

En 2005 j'ai commandé chez un spécialiste US une demi-douzaine d'hélices pour mon ami Focchi, toutes différentes et évidemment pas à 300$ - je ne pense pas qu'il les ait commandées pour faire joli.

Au fait et au passage, il sera très probablement à la première course à Bormes, avec un 680 in-board qui va très très vite en mer

Salut jacques
l'idéal serait que les motoristes fournissent plusieurs hélices pour pouvoir faire des essais.Quelques heures d'essai ne les abimant pas elles pouraient ensuite retourner dans le circuit commercial.
350 à 400$ pièces pour des essais c'est horriblement cher,même si je suis d'accord avec Adonf pour dire qu'il t'en faudra 2,vu comme tu charges ton bateau en version raid estivale.
A mon avis il faut aussi que tu intègres qu'en mer les résutats seront probablement différents de ceux que tu obtiens sur un lac lisse.
Après 3 ou 4 pales 15 ou 16'.... tout le monde trouvait particulièrement haut le montage de ton moteur moi le premier et aux résultats des essais ça semble être un choix pertinent.Comme quoi la théorie et la pratique!!!!!!!!!!!
A+

FRED

effectivement wolf impossible a dire comme ca

le seul truc que je puisse te dire c'est qu'une 4 pales est beaucoup moins sujette a l'effet de couple qu'une 3 pales ... donc si ton moteur n'a pas été décalé a tribord de quelques cm je pencherais certainement pour une 4 pales

vous en pensez quoi ? (allez jcjcat fais toi plaisir !!! )

essais indispensables pour avoir une opinion étayée