SUJET :

Salut,
J'envisage de changer ma renault mégane 120ch diesel
j'ai commandé un zod pro open 5,50;
ne roulant plus beaucoup, j'envisage d'acheter un 'petit' véhicule, mais je veux pouvoir tracter correctement le zod.
Avec quoi vous tractez ?

Nissan Patrol GR, le 6 cylindre 2.8 td.
Comme tu peux t'en douter, je n'avance pas vite, mais je ne recul jamais!
Aucun problème de tenu de route à 100/110 et pas de surconsommation toujours 10l au 100.
On en oubli la remorque et c'est là qu'il faut faire attention car 2.50m de large.

@+

Bonsoir Socrate

Le poids est certe un facteur important,mais c'est surtout le fardage qui
pénalise la traction.Les consoles sont loin d'être des modèles d'aérodinamique. Si tu veux faire de la distance et si tu le peux,opte pour un 4x4 ou un SUV.Ne serai ce que pour les cales de mise à l'eau.Super bateau le pro, mais PTAC ...1100kg..non?
Pour ma part toyota land cruiser.
Bon vent

Phil 4456

Bonsoir,
Je trouve un peu bizzare la question de Socrate::b-. En effet une Megane 1.9 Dci de 120cv dispose d'un bon couple pour tracter. A mon avis, en tirant un Pro Open 550 gonflé, c'est surtout le manque d'aérodynamisme qui va freiner l'élan de cette voiture...alors, pourquoi choisir un véhicule encore plus petit : ce sera pire !.

Je tracte le meme gabarit de bateau avec un monospace, ça va déjà bien mieux qu'une berline ou un break.

Je pense changer de bateau, un 7,50m et de voiture. J'ai tracté pour voir, mon bateau actuel avec un BMW X5 3.0D...le jour et la nuit, grace au couple moteur et à la boite automatique.

Socrate, à ta place et pour remonter à marée basse, sans galère les cales du 44 et de Bretagne, je prendrais un SUV d'occase, il y en a plein.

Nissan X Trail, Toyota Rav4, Honda CR V etc....Un gros et vrai 4X4 est souvent pataud et lourdingue sur la route et en ville...pour tirer un Pro Open 550, je crois que cela suffit largement.

Steph

Par expérience, je dirais de ne pas descendre plus bas que la Megane, je tracte mon 5,80m avec des petites voitures (206, Golf II, Jimny) et elles sont à la peine au delà de 90. De plus, il est probablement plus léger que le Pro Open

richard.ledoigt.fr/images/narwhal/statique/statique06.jpg

ze forban twenty nine

carangue
j'ai eu un patriol Gr il y a quelques années,très bon véhicule mais pour les 10L au 100 je n'y crois pas un seul instant.
Bon 4X4,costaud,fiable,bon tracteur,tout ce qu'on veut sauf sobre.
A+
fred

FRED

Pour le tractage du 5.50 je sais pas encore pour la conso si sur autoroute à 130km/h (160km possible) Pour un Nissan Terrano II 2.7 TDI c'est du 12 litres/100 sans remorque. Sans vent cela devra être pas loin des 15 litres minimum.
Le mien il avance bien et effectivement il recule jamais

SUV TUCSON 112 CV 4X4 pour tracter mon MEDLINE 1 (900 kgs). 10 litres et traction sans problème. Auparavant ma vieille MERCEDES 190 E était poussive, raison pour laquelle j'ai évolué vers le TUCSON.

bernard

Oui, mais ce que Le Forban ne nous dis pas c'est qu'il laisse ses nombreuses cannes à pêche sur les portes cannes, et que ses cannes accrochent toutes les haies ou clotures qui osent passer à proximité de son bateau, là c'est sur ça n'aide pas pour tracter

Et en plus c'est vrai

Christophe

Salut! honnetement tu as déjà la plus 'petite' voiture adaptée à tracter ton pro open 5.50!
en dessous tu vas être en galère, manque de puissance, manque de couple, et surtout manque de hauteur car finallement c'est l'aérodynamique d'armoire normande de nos bateaux qui est le plus génant.... je te parle quand même du parametre permis E si le PTAC de ta remorque est supérieur au PV de ta voiture::L-
Aprés avoir tracter pendant 1 an mon Yam 5.50 avec une golf IV TDI 110cv (pas de souci ni de vitesse ni de couple, par contre le bateau dépassait largement de la voiture et sur l'autoroute j'avais l'impression d'avoir un aérofrein::b-, encore plus lorsque le vent souffle!!!) je viens d'acquérir un Nissan X-Trail, pas encore testé en tractant mais ça devrait être trés bien::K+)

~~~~lolo13(job)~~~~

Bonjour,J'utilise un Vito Mercedes 110 D.C'est super et pas trop gourmand.Tu peux même dormir dedans (confort très rustique quand je vais à la pêche).A+!

petit bleu

J'utilise un Partner HDI pour tracter mon pro-open.Je ne l'utilise que sur des petites distances,pas de problèmes.
Pour de grandes distances je pense qu'il faut plus puissant.

Paulo.

J'ai un copain qui tracte son Pro Open 5.5 avec un Renault Kangoo et il n'a aucun problème

j'tassure axénon 10 l/100 en conduite normale c.a.d sur route en 2 roue motrice et 3000trs maxi. En plus le miens à un kit LDA, pour plus de couple à bas régime(10l c'est déjà beaucoup vu le prix du carburant).
Bien évidemment ta la possibilité de monter à 15l si tu fait chanter.
Et 20 ou 30l en 4*4 et/ou boite courte.

@+

Salut

Je confirme pour la conso du patrol, le 2.8 6 cylindres, 10 L en moyenne.j'en ai eu un, pendant 5 ans, aujourd'hui j'ai un land cruiser toyota, et je fais 10 L en tractant et 12 sans remorque::g-
La seul raison et que je roule a 110 en tractant et plutot entre 130 et 140 a vide. En plus mon ancien bateau etait une coque dur de 1.8 T avec remorque.

Pour moi rien de mieux qu'un 4x4, et malgré la mauvaise image que ca as, et bien je ne changerais pas::M-) C'est super polyvalent, spacieux, securisant, ca consome pas plus qu'un monospace, et ca tracte tres bien.

Salut,

sans vouloir polémiquer , j' ai eu un patrol GR 2.8 turbo de 1990 acheter au Lux , 115cv, pas d' intercooler, et je l'ai gardé 10 ans , pas de problèmes mécaniques mais conso en interurbain 13.5l, autoroute 14/15 l,et en tractant une remorque de 16 à 19l.
Le garagiste du bled , avec le sien , lui n'est jamais descendu sous les 16l.... et ce , en solo.





Patrick

Pat,
Je suis peut etre d'accord avec toi sur la conso en ville, car moi c'est campagne absolue.
Un patrol c'est pas une berline, sur autoroute, si tu roule à 140 (env 3800 trs/min) forcément tu consommera 14 à 15 litre mais faut pas oublier que sa vitesse maxie est de 150km/h.
Relis mon post et tu verras que j'ai spécifié 3000 trs maxi.
PS : J'ai une A6 Tdi V6 conso moyenne 6 à 7 litres mais qu'en j'appuis un peu, je fais sans problème du 15 litres car la boite courte (BV6)encourage la conduite sportive. Tout dépend comment on utilise la pédale de droite.

@+

Comme vous n'arriverez pas à vous mettre d'accord je vais vous parler de mon véhicule/Toyota 'Avensis' familiale 150cv D4d(surtout pas la 115cv).Conso:8l à 110 km heure en tractant l'ensemble remorque+le
srmn500 + pein d'affaires(600 à 650 kg environ).Tenue de route,confort,
esthétique,tout y est.En revanche elle mesure 4mètres70.Pour info...
Amicalement.

je tracte un sb640 140 cv avec un xtrail 2,2 vdi conso moyenne 3000 trs 11l/100 aucun probléme pour tracter. par contre , je doute un peu sur les 10l de conso avec des patrol ou autre 2,8 /6 cylindres !!!!

patache 16

www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t...onsommation&start=20
Pour les sceptiques du 10l, voici un petit sondage de ma deuxième communauté.
Vous vous appercevrez qu'un GrY60 non préparré TT est assez sobre.
Bien évidement certains grimpe à 15ltrs mais faux voir les bêtes de franchissement.

@+