SUJET :

Bonjour à tous,

Qui a déja démonté les boudins sur des zodiac?

Est ce compliqué à remonter? Faut-il être plusieurs?

Pour ma part, ce serait pour nettoyer complètement le bateau au printemps...

Merci de vos réponses..

Bonne journée



Gilles 44, plus rapide et marin qu´avant

Il faut ètre 2 personnes d'aprés ce que je sais, je ne l' ai jamais fait
mais j'ai acheté un pro15 man et je me suis renseigné, l'opération est rapide et sans difficulté particuliere.
bon courrage.

LYPI

Je l'ai fait pour changer le flotteur et j'avoue que c'est assez dur car le rail est étroit et bloque un peu...Nous avons terminé avec une corde et un manitou Mais c'est réalisable et...souhaitable pour bien nettoyer

Bern@rd vend son Pro Open 5.50 de 2005...

Salut,

J'ai effectué l'opération sur mon Pro Open 550, le démontage
est facile même seul (attention, il y a 6 vis sous le nez du boudin !).
De préférence se mettre sur de l'herbe pour travailler car une fois
démonté le boudin pèse un âne mort.

Pour le remontage seul c'est galère qui il faut tirer à partir des cônes
ou des côtés ET guider à l'entrée du rail. Seul tu vas mettre 2 heures.

Conseil pour le remontage, il faut copieusement remplir les rails de produit
vaiselle ou autre similaire.
Attention donc à la pollution si tu es dans l'herbe.

Attention pose une protection sur le treuil de la remorque
ça évitera au boudin de crocher dessus au démontage ou au remontage.

A+ Patrick

Bonjour à tous,

Je crois que Patrick à tout dit.

Je le démonte seul sans problème en 1 h de temps.

Mettre du liquide vaisselle dans le rail pour démontage et remontage.

Le remontage est un peu plus long et vaut mieux être deux pour le guidage dans le rail en même temps de chaque côté.

A+

Paulo.

Pour le démontage sur le mien j'ai mis 10min.

Mais pour le remontage j'ai mis plus d'une heure à 2 en prenant soin comme l'a dit Patrick de mettre une protection sur le treuil + une bache sur la pelouse afin de ne pas verdir la toile et les saisines (blanches sur le mien).
Ensuite j'ai rempli une bassine de liquide vaisselle avec de l'eau (beaucoup de liquide et un peu d'eau), il faut en remettre trés souvent au fur et à mesure du remontage du boudin sinon ca accroche dur. Et ne pas hésiter à revenir un peu en arriére si ca coince, le bourellet de la toile ayant tendance à vouloir sortir du rail par le poid de la toile

Par contre c'est vrai que c'est lourd et galère a manipuler, une p'tite suée en perpective....

Bon courage!!!

ludo470/14

Ceci dit, pour le nettoyge, tu peut simplement dégonfler complètement ton pneu.
Tu atteindras sans problème le dessus et le dessous du floteur ainsi que le polyester sur lequel il appui en temps normale.
Le seul inconvénient,tu ne pourras pas néttouer le rail, mais est-ce réellement utile?
J'ai procédé ainsi car éffectivement ça glisse assez mal, c'est lourd, volumineux, et un peut galère.
C'est utile pour remplacer le boudin mais pour un nettayage...

@+

c'est vrai que je l'ai fait pour un changement de boudins mais je ne vais pas le refaire de si tot car c'est un peu galere quand même.

En plus je n'ai rien trouvé d'agressif dans le rail malgré les 17ans du boudin, mais je ne sais pas si l'ancien proprio l'avez fait recemment.
Je pense que lorsque je voudrais le nettoyer je ferais comme tu dis carangue, degonflage et nettoyage

ludo470/14

Bonsoir

Je l'ai fait plusieur fois sur mon explorer qui possèdait le même système.Ce que je faisais en dernier c'était de mettre la table du salon de jardin +une porte posée sur des tréteaux dans l'axe du bateau pour
poser l'enveloppe dessus ,avec une vieille couverture en dessous pour faciliter le glissement lors du tirage.Mais ça reste chi... à faire.

Phil 4456