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merci à tous ceux qui se sentent concernés p 31 Aoû 2003 19:43 #8936

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par la sécurité en mer et qui ont répondu à mon message.

Désormais je mettrai un gilet gonflable ou mieux peut etre une veste flottante genre polair de couleur bleu marine ( difficile à trouvers le bleu).

Je n'irai plus renibler le bar au nez des déferlentes.

JE FERMERAI tous les coffres en permanence, y compris la console !!! poisson perdu et matériel, sans oublier l'ancre qui n'était pas attaché et qui a filé au fond, si le taquet l'avait retenu on serait resté sous les déferlentes.

un seul mot SECURITE

salut à tous

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Re: merci à tous ceux qui se sentent concernés p 01 Sep 2003 11:52 #8937

Merci surtout de nous faire partager cette triste infortune qui se termine avec 'seulement' des problèmes matériels. Bravo pour les conclusions mais je me permet de rajouter ces quelques remarques issues de mon expérience en secours maritime en avion depuis bientot 25 ans. En reherche naufragé l'avion vole entre 150 et 250 noeuds entre 20 et 300 metres et je peux vous dire que quand on regarde en bas cela déffile vite. Evitez donc de porter des vetements de couleur foncée, si les cirés des marins bretons sont jaune, ce n'est pas pour rien, rouge et orange c'est encore mieux. Blanc est carément invisible dans une mer formée. C'est la même chose pour vos combinaisons de plongée sauf évidemment si vous chassez. Ne portez pas de bottes ou enlevez les une fois dans l'eau . Attention surtout à la température de l'eau, en dessous de 15 degrés on ne tient pas plus d'un quart d'heure. Pour le choix du vos futurs bateaux pensez y et éventuellement, regardez par curiosité la couleur du mien sur ma page perso, choisissez vos bateaux et puissance du ou des moteurs en fonction des conditions les plus défavorables que vous puissiez rencontrer. L'été dernier j'ai participé a la recherche de deux jet ski qui avaient dérivé en pleine mer par fort mistral ( 60 noeuds) nous avons retrouvé celui qui était de couleur rouge, le deuxième nous sommes passés plusieurs fois au dessus de lui sans le voir, il était bleu marine avec coque noire. Autant dire que les passagers du rouge avaient plus de chance de d'en sortir. je ne m'étendrait pas sur le bilan de cette triste aventure, je vous dirai seulement, n'abandonnez jamais votre bateau meme si vous etes dans l'eau à proximité. Amarez évidemment votre ancre au bateau et si vous pouvez larguez la, même s'il y a beaucoup de fond comme en méditerranée, on ne sait jamais si vous dérivez vers la cote l'ancre s'accrochera évitant ainsi d'endommager le bateau, c'est évidemment valable pour un bateau en panne de moteur.
Bonne navigation à tous
@+ SERGE

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Re: merci à tous ceux qui se sentent concernés p 01 Sep 2003 20:25 #8938

  • adonf
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bonsoir a tous

dans la même veine, nous avons parcouru le sahara mon epouse et moi lorsque nous etions jeunes, a bord d'une voiture beige et nous nous sommes perdus un demi journée dans le sud profond, depuis je me suis bien juré de faire attention a ce genre de details pour la recherche quelle soit du ciel ou de terre, c'est la raison pour laquelle mon bateau est jaune et equipé du smdsm, je pars souvent en mer avec mon fils de dix ans et si il doit m'arriver quelque chose ce n'est pas a son age qu'il donnera la position du bateau ni l'origine du problème. tout cet equipement a un cout c'est vrai mais lorsqu'il faut l'utiliser en urgence pour des problèmes graves il devient très relatif. je reste tout de meme stupéfait du peu de bateaux participant aux sorties en club qui ne sont pas equipés en vhf .hormis le fait du coté pratique sur le canal ship-ship il reste l'outils de base pour la securité a bord

Aplus bruno

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Re: merci à tous ceux qui se sentent concernés p 01 Sep 2003 20:45 #8939

La VHFdevrait etre obligatoire à partir de la sixième cateégorie!!!

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Re: merci à tous ceux qui se sentent concernés p 01 Sep 2003 22:18 #8940

  • patrice
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merci des conseils, pour les pneus faudrait bientot faire pour les canoes, mettre les sécu dans un bidon étanche.
Tous était noyé dessous le bateau, plus de vhs heureusement ns avons oublié le téléphone et le bateau de secours en avait un.

FERMEZ TJS LE SIEGE COFFRE, tout et parti au fond remplacé par le meme volume d'eau (merci archimède !!!) c'était plus un pneu mais pire une ventouse.


We shall be back quand meme

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