SUJET :

Vu sur le chantier naval de Palma, à l'écart sur une zone de douane.
cjoint.com/?lsnvs0TOpJ
On peut imaginer la provenance de cette saisie
Renseignements pris, l'ensemble sera à vendre probablement au printemps.
4 x 250 cv absolument neufs, hélices inox, électronique, radar ... pour une bouchée de pain.
Je dois y retourner début d'année, puis en Mai.
Des amateurs ?

J aime la vie, ma famille et mes amis

Salut Ulysse,

Objection ! cher ami; l'affaire doit être juteuse, mais elle le sera aussi pour l'état.
- Plus de 7 m taxe pour les moteurs
- Les moteurs ne succeront pas des glaçons et sur chaque litre d'essence, la taxe sera de .... ???

Conclusion : Avec une bête pareil, in ne fait pas du cabotage ou de la pêche à 2 Miles des côtes. En supposant que le pauvre malheureux futur acquéreur veuille passer ses vacances en Corse en partant de Lyon, par exemple. A combien lui reviendra son coût bateau pour aller passer 3 semaines en Corse et en y faisant le tour de l'île.
Donne-nous également un prix d'achat riddiculement bas, chiffre que l'on prendra comme investissement de départ.

D'avance Merci pour ta réponse

Salutations

Jean Zellich

Je pense que l'idée d'Ulysse c'est plutôt de dissocier l'ensemble.
Le bateau pourrait être motorisé avec un seul 250 cv avec des performances probablement satisfaisantes.
Ca fait trois moteurs à vendre plus les équipements.
C'est bien ça Ulysse ?

Sinon l'engin c'est quoi Ulysse (le SR) ????

Christophe

Jeannot,
Tu as certes raison dans ton analyse.
Le bateau sera vendu aux enchères, je n'en sais pas plus car je parle très mal l'espagnol.
Thierry,
Oui, mon idée est de garder 1 ou 2 moteurs et de vendre les autres. Mais encore faut-il aller à Palma, et je présume qu'il y a des professionnels sur le coup.
christophe,
Le bateau était recouvert d'une épaisse couche de poussière, je n'ai pas vu de marque.

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il faut voir le prix de l'engin?pourquoi demonter les moteurs?

Je pense que c'est un Crompton marine. C'est bien leur style de bateau, et une partie de leur clientèle pratique régulièrement la traversée espagne/maroc....
Ulysse, si tu as des photos sous un autre angle, je suis preneur.

Marsu,
Non, désolé, c'est la seule photo que j'ai prise, et encore à travers le parebrise car j'étais en retard sur un rendez-vous.
Je pense effectivement que leur clientèle pratique régulièrement la traversée, mais plutot dans le sens Maroc-Espagne avec chargement, tu vois ce que je veux dire
Gwen,
Vendre les moteurs séparément car l'engin complet est invendable.... sinon à un autre passeur.
Et puis je crois que les douaniers espagnols doivent avoir particulièrement ce genre de bateau dans leur colimateur.


J aime la vie, ma famille et mes amis

Ce genre d'engin peut intresser un gros club de plongée, ou une boite qui ferais faire des tours en mer à des personnes en manque de sensations fortes. Bien sur, pas forcément avec tous les moulins, mais avec deux par exemple.

Christophe