SUJET :

bonsoir a tous ...
je souhaite avoir un avis ...
Es ce que suivant l'essence SP95 et SP98+ 2%d'huile peu faire varier le ralenti sur un 2temp..??
merci pour vos reponses

je corrige
SP95 ou SP98..

non il me semble pas. par contre je sais que le sp95 est plus sec que le SP98.

En théorie la combustion du SP98 devrait être meilleure, puisque l'indice d'octane est plus élevé. Mais dans la réalité, ça m'étonnerait que tu puisses faire la différence. Ce qui peut influer sur ton ralenti, c'est peut-être ton mélange à 2% et la qualité de l'huile utilisée. A moins que tu n'aies un soucis mécanique, gilceur de ralenti bouché par exemple.
Tu as un ralenti qui varie?

OUI..
j'ai bien une difference de ralenti 1500Trs alors qui touner a 1000trs
mais es ce que cela vient bien du changement ,le passage au melange ..???
j'ai un 50 CV Evinrude (VRO) que Jai virer (pompe essence a la place )
j'ai recupere l huile qui etait dans le reservoir et m'en sert pour faire mon melange (huile du conssesionnaire )
Il touner au 98 mais il demarrer mal, les bougie etait toujours encraser.... J'ai fait un test au 95 a l'epoque avec le VRO en place et depuis
Je trouve qu'il toune mieu au SP 95 au niveau auditif
-demarre mieu -moins de fumer _bougies moins encrasser
Quoi qu'il en soit je pense que je vais le faire regler

merci a tous pour vos reponses

a luny 83
merci si vous pouviez me contacter sur mon mail au sujet du demontage v r o,technique,pompe utilisé
merci


michel92

normalement quand tu a un VRO et que tu veux passé en melange il suffi juste de coupé la durite d'huile et de la bouchée avec un boullon. il faut aussi debranché la prise du VRO et la prise du reservoir a huile. le VRO marche avec la depression du moteur comme une pompe à essence normale donc tu n'a pas besoin de mettre une pompe

Et c'est probablemnt cette pompe qui perturbe le ralenti. Comment fonctionne-t-elle? A haut-régime tu n'as pas de probléme?

c'est une pompe de chez JOHNSON /EVINRUDE Ref 65 RS
il n'y a pas de probleme a haut regime elle fonctionne tres bien
ce n'ai q'une question de ralenti...

Franck!!
je n'ai toujours pas resolu mon probleme de TRIM Aussi qui ne s'indique pas a mon cadran
j'ai tester mon cadran comme tu me la dit S sur masse il monte bien(aiguille)
il ne me reste plus qu'a tester l'emeteur au nivaeu moteur avec un hometre que je n'ai pas
je regarde ça ce WK end

merci encore pour vos reponses