SUJET :

Mon semi rigide est à l'eau toute l'année (méditerranée). Va t-il souffrir et si oui, que faire pour atténuer l'usure.
Avez vous déjà vu des sr dans le même cas ?

oui c'est certain : il va morfler !!
son pire ennemi je pense, sera le soleil qui va taper dur sur les boudins... L'idéal serait de mettre une bache sur les boudins, mais ça me paraît compliqué !!

Loin et profond, en bas, tout en bas au sable.....

S'il est en pvc aïe aïe !

Stephane

Bonsoir,
Pour la coque, il faut appliquer un anti-fouling performant et quand, dans une crique, tu te trouves à l'ancre dans un metre de profondeur, un bon coup d'éponge qui gratouile, c'est reparti.

Pour les boudins et la sellerie, investis dans une bonne bache de qualité enveloppante, cela me parait le minimum.


Steph

salut,

Bombard 5.50 DB donc en PVC. Le bachage complet est impératif car le soleil a son influence mais la lune aussi. Il est peut-être judicieux de prévoir en sécu une pompe de cale automatique.

Est-ce indispensable de le laisser à l'eau toute l'année ?

Et je crois qu'il existe un antifouling souple pour les boudins (la partie qui trempe dans l'eau...).

S'il est bien bâché (bâche qui descend en dessous de la bande anti-raguage), ça devrait quand-même le faire, même en PVC !

Mon pneu est en PVC, garé (hors de l'eau) avec une bâche sur-mesure très couvrante, en plein cagnard depuis 2 ans, et les boudins sont comme neufs.

Il existe un système absolument extraordinaire pour mettre ton bateau hors de l'eau sur son emplacement au port.
Ce sont des caissons flottants qui tiennent lieu et place de ton bateau, sur lesquels tu treuilles ton boat pour le faire grimper dessus.
Et cela devient un bateau au sec
Le problème reste entier pour le dessus, évidemment.
Bien entendu, ça doit pas être cadeau, mais laisser son boat dans l'eau à l'année
tu économiseras l'agression qu'il subiras

J aime la vie, ma famille et mes amis

a titre d'exemple, je connais un SR en hypalon qui est dans l'eau depuis 5 ans, il n'a jamais été baché, c'est sur il est défraichi par rapport au même bateau stocké dans un garage, mais il est encore correct...
Serge

Bonjour,

L'intérêt d'un SR c'est sa légéreté et donc sa facilité à entrer ou sortir de l'eau voir la possibilité de dégonfler pour qu'il prenne encore moins de place
Franchement si je ne pouvais pas le sortir de l'eau j'aurais un dur avec un bon anti-fouling
Il n'y a pas un port à sec près de chez toi?

A+

Cyril

salut cyril
pour etre honnete mon bateau est dans l eau depuis deux ans deja et j en suis heureux pour moi qui sors du 1 janvier au 31 decembre quel confort ::K+)de plus le jour ou je le souhaite je le sors et pars avec ma remorque ( c est pas souvent , c est vrai )
pour la coque dure et un usage toute l année dans la mer de la manche ,je préfere de loin le sr surtout dans mes tailles 4.50 5.00m
voila se que j en pense et pour l entretien c est d une simplicité enfantine !
a + sur l eau
vincent



tik140

Mon Bombard (explorer 4.85) n'avait que peu souffert lorsque je l'avais laissé 1 an à l'eau.

- certes c'était en Bretagne donc le soleil était relatif
- certes c'était en haut de la rivière d'Auray donc l'eau était 50% douce
- certes je ne suis pas un maniac de la prorpreté

Mais un bon coups d'éponge et mon acheteur m'a félicité pour l'état impeccable dans lequel il était.


Breton immigré au Lac Léman

Voici tes passions; dixit ta page perso:-)
'Profiter de la mer loin de la plage. Accéder à des endroits inaccessibles. Bricoler, nettoyer et rincer le bateau.' ce n'est plus valable le rinçage ?
Plus serieusement je pense que c'est un parti à prendre et savoir la devaluation du bateau plus importante mais des flotteurs se changent
Je devine les jaloux qui rêvent de pouvoir naviguer 365j:ans:)l-)



Divouneh