SUJET :

Bonjour à tous,

La direction de mon semi 550 'tire à droite' de façon très sensible.
Le phénomène est peu sensible au ralenti et s'accentue lors de la mise de gaz (direction hydraulique). Est ce du au couple moteur, que faire pour y remédier ?
Merci pour vos précieux conseils (et pour mon bras gauche qui fatigue à ramener la barre).
A+

Salut Vince.
Plusieurs raisons à ton problème et peut-être s'ajoutent-elles:

1- La plaque anti-dérive (anti-couple) sous la plaque anti-cavitation est mal réglée. Si ton bateau tire à droite, tourne légèrement la plaque sur la droite (axe du bateau), c'est-à dire dans le même sens de la dérive de ton pneu.
Ce réglage sert justement à compenser le couple du moteur. (comme son nom l'indique...)

2- Trim mal réglé (facile s'il est électrique) ou hauteur du moteur mal réglée.

3- La charge de ton bateau est mal répartie. (trop à droite par exemple)
Dans ton cas, je pense que si tu règles ta plaque anti-couple, ce sera bien.
Fais-le petit à petit, cran par cran, dans une eau sans courant et sans vent si possible.
A+ Jean

Merci Jean pour ces conseils.
Etant un peu noeudnoeud en mécanique, peux tu me dire à quoi ressemble cette plaque anti dérive ?
A+

Salut Vince, regarde sur ces differentes photos :
<pneuboat.com/reportages/roland/images/mo...am_2t_85cv_emb_a.jpg>
<pneuboat.com/reportages/roland/images/mo...epere_position_a.jpg>
En general pour le reglage de la derive (servant generalement d'anode ani corrosion)
- enlever le capuchon <pneuboat.com/reportages/roland/images/mo...pere_position_af.jpg>
<pneuboat.com/reportages/roland/images/mo...ive/derive_vis_a.jpg>
- desserer la derive <pneuboat.com/reportages/roland/images/mo...derive_deposee_a.jpg>
- decaler la derive de 1 à 2 mn du coté ou le bateau 'tire'
- resserrer et remettre en place la capuchon
- faire un essai et recommancer +ieurs fois la manip pour affiner
- une fois le bon reglage trouvé, faire un petit repere avec une pointe à tracer pour les prochaines deposes<pneuboat.com/reportages/roland/images/mo...epere_position_b.jpg>.

~~~Roland~~~

Génial ! avec reportage photo et tout. J'ai rien à rajouter et plus qu' a essayer.
Merci les gars et chapeau Roland pour tes reportages.
amclt

bonjour
ca existe ca sur mon moteur 40 ch yamaha de 87

Hé les mecs, Roland a trouvé le truc pour nous mettre des photos dans les messages du forum .....



Non, je blague. Mais il suffisait d'y penser. Mettre ces photos chez notre provider chéri (sic) et mettre des liens dans les messages.


MERCI Roland une fois de plus


Cordialement
Philippe

bien sur que cela doit exister sur ton yamaha

Salut DD.

Si mes souvenirs sont exacts sur le Yam 3 cylindres la derive est vissée par le bas (vis au centre de l'anode).
Il n'y a donc pas le petit capuchon en plastique sur le dessus.
Par contre une deuxieme vis se cache sous la derive, elle sert au demontage de l'embase.

De plus sur le Yam 40CV la derive fait office d'anode (elle est donc couleur alu et il ne faut surtout pas le peindre).
La derive en photo est celle de mon Mercury 135CV, elle est peinte car il y a des anodes par ailleur.

~~~Roland~~~