Tant que j'y suis dans les stats, j'ai mesuré la vitesse avec mon moteur de secours Honda 2,3 cv.
Mesure de vitesse faite au GPS, mesure du vent avec un anémomètre électronique.
N°1: 3,8 nds avec un vent de face de 9,5 nds, moteur principal relevé, mais bateau ingouvernable car pas de plan de dérive Arrière.
N°2: 3,5 nds mêmes conditions mais moteur principal en bas servant de gouvernail et de plan de dérive efficace.
N°3 :3,9 nds vent lattéral, moteur principal en bas.
N°4 ; 4,8 nds vent arrière, moteur principal en bas.
Conclusions;
Le moteur principal doit impérativement servir de gouvernail, sinon le bateau est ingouvernable. J'imagine que par vent AR il doit se mettre en travers car même avec le moteur principal en bas, il faut solliciter le gouvernail très fort, ce qui occasionne un freinage.
J aime la vie, ma famille et mes amis
