SUJET :

On m'a posé la question .....alors comme je suis en train de faire l'inventaire ,je vous fais part de ce que j'emporte quand je vais sur l'eau.
Je suis preneur de toutes vos idées et suggestions.
J'ai comme projet de prendre une hélice de secours.
Ce petit inventaire je l'ai a portée de main pour savoir où se trouve quoi.
Inventaire Sac noir dans le sac marin

? Papiers du bateau, permis, permis de chasse, inventaire
? Téléphone portable
? VHF portable
? Sac étanche (clés de voiture, papiers, carte bleu,?)
? Numéros de téléphone utiles
? Chargeur pour tel portable sur 12 Volts
? Mousqueton inox
? Serviette éponge
? Corde 3 mètres 10mm
? Outils multifonction inox
? Clés du bateau
? Jumelles
? Couteau de plongée
? Mouchoirs en papier
? casquette

Inventaire Sac marron dans le sac marin

? Cartes marine (Bandol/Toulon, Banyuls/port Leucate)
? Cadenas Inox (troisième)
? Mousqueton inox
? Miroir de signalisation
? Echoppe
? Fanions
? Kit de pinoches en bois
? Deux imperméables en plastique
? Compas ( secours )
? 6 feux à main
? corne de brume
? lampe étanche
? casquette
? chaussettes
? short
? tee-shirt
? Double des clés du bateau
? Bouchon de vidage de la cale ( secours )
? Clé pour réservoir (double)
? Coupe circuit ( secours )
? Briquet
? pharmacie

Inventaire en vrac dans le sac marin

? K-way
? Pull polaire

Inventaire Sac outillage dans la soute

? Masque avec tuba
? Corde lanceur
? Lampe étanche
? Corde 10 mètres
? Ruban adhésif solide et très large résistant à l?eau.
? Cordelette
? Ruban adhésif noir
? 2 Cordes 25 mètres 8 mm
? mallette outils divers (clés plates, cliquet, tourne vis,?)
? Durite 8 mm
? Poire amorçage
? Notice du moteur avec schéma de l?installation électrique
? Fusibles « petits » (20, 25, 30 A).
? Fusible type automobile (5 et trois de 10 A).
? Tube graisse marine
? Colliers type rilsan
? 2 Colliers inox pour durite
? diverse visserie inox dont un écrou spécial fixation moteur
? fil électrique multibrin
? ampoule de rechange feux de navigation
? bout de ficelle
? Cutter
? Couplage des rames
? Bougies

Inventaire de la soute

? 2 seaux
? entonnoir avec filtre
? jerrican 8 litres essence

Inventaire Cabine

? bouteilles d?eau
? casquette
? clé pour réservoir





@+ Pia

et après, on s'étonne que les bateaux dépassent les charges utiles des remorques...

Bicou13

Pour un néophyte et un anxieux comme moi c'est super utile ta liste , je la 'copie-colle' de suite
Merci::K+)

Hé hé : Merci !

Bouchon de vidage de la cale ( secours ) - j'y avais pas pensé à celui là !


Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

C'est curieux Pia, car même si la liste est intéressante , je ne suis pas sûr qu'en cas de contrôle tu aies tout le matériel requis si tu n'es pas en ELP

Et puis moi, j'aime promener mon gonfleur aussi

Salut,

Je rajouterais, à mon goût :

- 1 ou X couverture de survie, ça peut servir été comme hiver.
- Une ancre flottante,
- 3 pare battages (minimum)

Si ta VHF le permet :
- 1 bloc d'accu supplémentaire (chargé)
- 1 bloc porte piles + pile.

Est ce que tu laisses, tout à bord en permanence ?
J'avais laissé une caisse à outils à bord... Le sel à rendu
son contenu beaucoup moins beau, voir moins efficace.

A+ Patrick

micro conseil en passant!
si tu laisses tout à bord ne dit surtout pas ou la bateau est au port...

En effet ta liste est intéressante mais personnellement je préfère en avoir deux.
En effet il ne me semble pas utile d'emporter avec moi les même choses lorsque je vais faire un 'girettu' d'une après midi dans la baie devant la maison que quand je pars plusieurs jours avec quelques navs de nuit.
En fait j'adopte le même principe qu'en montagne: le sac à dos de la journée n'a rien à voir avec celui d'un raid d'une semaine...
De même la 'zone ' de navigation est , à mon avis, aussi à prendre en compte:
Si je suis en baie de St Trop, ou de Cannes en plein mois d'Août je ne vois pas ce que je vais faire de 6 fusées de détresse, un sifflet me suffira surement.
Je ne discute pas bien sûr du matériel obligatoire.
Quand je vois, l'été, certains marins du dimanche prendre la mer avec leur bateau équipé comme un transatlantique je ne peux m'empêcher de penser à l'équipement de Tartarin de Tarascon...con.
Ce n'est que mon avis et surtout que personne, sur ce forum, ne se sente visé.

Meltem 74

J'aime bien les formes que tu y mets, Meltem

Bicou13

je suis de ton avis meltem.
il y a un minimum en sus du matériel obligatoire
et ensuite une liste qui va s'adapter à la navigation envisagée

Meltem je suis d'accord sur le fond avec ce que tu dis mais si on fait un équipement à géométrie variable :
1) On peut un jour se louper sur la liste par rapport à la nav envisagée et oublier un truc qui va manquer
2) Sur lac Ok mais sur mer on ne sait jamais ce qui peut éventuellement se passer
3) Dans les raisons qui m'ont poussé à prendre un SR, justement, il y avait cette facilité à tout laisé en place dans les coffres à la place de vider chaque soir etc .

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

C'est que je ne voudrais surtout pas en froisser quelques uns qui confondent encore 'vitesse et précipitation'.
Ceci dit, il y avait, il me semble, une liste 'check up' trés intéressante sur ce site.
Ce que je veux dire c'est qu'il faut bien sur, avoir tout le matériel disponible et ne prendre que celui qui est nécessaire pour la sortie envisagée.

Meltem 74

OK Wolf, mais je pense que dans le job qu'on faisait on n'avait pas le droit de se louper. C'eut été une faute professionnelle grave!
Et comme disait mon instructeur: 'Il n'y a que les C..s qui se cassent'
Au début, je le trouvais ridicule de parler comme cela, l'expérience m'a montré qu'il avait raison,
Je me suis cassé 'méchant' à plusieurs reprises dont 2 fois la colonne vertébrale et à chaque fois c'était de ma faute car je n'avais pas fait ou écouté les recommandations de 'ceux' qui savaient!
La (les ) listes doivent tout prévoir en fonction des sorties , on doit les suivre à la lettre mais bien souvent le 'mieux' est, là encore, l'ennemi du 'bien'!


Meltem 74

Salut,

Il y a effectivement plusieurs façon d'aborder le problème du matériel.
Quand tu prepares ton bateau, tu peux :

1) Prender le stricte necessaire, pour être en conformité avec la loi.
2) Le stricte necessaire + qq trucs utiles. Tu charges vite.
3) Tu appliques la loi de l'emmerdement maximum.
Et là tu ne regarde pas si tu est seul ou pas, face à St Tropez
ou au large de Cherbourg. Car s'est bien connu quand tu a été
géné toute la journée par un nb de bateaux incalculable,
au moment ou tu as besoin... Tu es presque toujours seul.

Je prendrais pour exemple Adonf, à faible distance du port de Ouistreham,
=> Personne ne passe à proximité de l'accident,
=> il appelle avec sa VHF 25W, pas de chance les fusibles sont sous l'eau,
il prend sa VHF 5W... Il entend le CROSS, mais le CROSS ne l'entend
pas.

A+ Patrick

En parlant d'emm..., personne ne prend de papier toilette ?

- le_forban29 -

Si tu en prends n'oublis pas de le mettre dans un sac étanche...

Salut le forban
bien sûr que oui mais on n'en parle jamais !


gus83

On peut aussi plastifier les feuilles

Ca permet en outre de les laver er de s'en reservir !

Bon ! ...... j'insiste pas !

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Salut Pia, ça va ?...meme sous la neige ?.

Ta liste est vraiment complète...mais il te manque malgré tout une épuisette !.

Sans déconner, je suis incapable d'emporter tout ton matos....vu que c'est moi qui porte tout + l'essence. En plus, j'aurai trop peur de m'en dépouiller à chaque sortie.

Mais, pour les débutants, cette liste offre beaucoup d'interet, bravo.

Steph